Sprint_Cruiser

Hi.... Wenn du noch ne Pumpe brauchst, kann ich dir eine geben.... HAbe noch 2 oder 3, wenn ich mich recht entsinne. Schaue morgen mal nach. MfG Andreas

hochdamit

hochdamit

hochdamit

allllldddder wart ihr schnell..... gerade stand da noch nüscht!

Hi! Ich würde die 1,2 mm Quetsche als sehr riskant beurteilen.....Was für einen kopf fährst du denn? Einen GSF?.... ... Auf dem GSF fahre ich ne Quetsche von ~1,6mm und das ist meiner Meinung nach schon das äußerste....beim SCK hast du eh eine so geringe Verdichtung, da geht es wahrscheinlich. ... Aber ermittle doch erstmal einfach das Volumen des Kopfes und dann weißt du immerhin deine Verdichtung! MfG Andreas

puh.....also ich kann nur sagen wie es im ausgebauten zustand ist.....und da ist die 'neue' so 160, oder 162.....die alte ist deutlich länger, habe sie allerdings daraufhin nicht nachgemessen. Aber wird die nicht auf Zug beansprucht, also wird die nicht etwas länger, sobald das Teil eingebaut ist und auf den Rädern steht....demnach würde ich sagen, daß du schon die neuere hast.

@gravie: Ich überlege auch schon seit langem, wie ich denn nun den Bitubo und die Scheibenbremse an die Sprintgabel bekomme...ich will KEINE PK GABEL....Bin auch für jeden Tip dankbar. Wenn meine Diplomarbeit fertig ist, werde wohl die ersten Entwürfe in die Tat umgesetzt und ich lasse ein paar Sachen drehen. Zu deiner Frage: Die alte Gabel der Sprint erste Serie hat die Aufnahme für die Feder weiter oben. Da ist dann eine Feder verbaut, die länger ist als 165mm.

Hi! Suche einen PM Evo Endschalldämpfer.... Oder die Endkappe des RZ MArk One ....oder sonstwas.... Haupsache einigermaßen in Ordnung. MfG Andreas

Immernoch...gesucht, nehme auch ne komplette.....

Wie es oben steht.... Suche halt nen Lusso Kabelbaum, mit den Elektrik-Teilen. Wenn es geht mit E-Satrter......Dann auch das Relais.... Alles anbieten....nehme auch nen Rahmen, wenns nicht anders geht! MfG Andreas

hoch.....

kommt schon....nehme auch ne kaputte kupplung mit zähne ab oder aufgegangenen korb!

Hi! Suche die Grund- oder Trägerplatte der Cosa 2 Kupplung..... (Weiß nicht genau, ob die so heißt, darum: Ich habe den Korb, das Ritzel, alle Scheiben und Beläge.....nur halt die Grundplatte nicht) MfG Andreas

Hi! Nimm auf jeden fall die Originale....Die ist wesentlich besser als die Rennwelle.... -besser verarbeitet -härteres Material -gewuchtet ....und wenn du doch ein anderes Setup fahren willst, dann kannst du die Zeiten ja auch selber anpassen. MfG Andreas

hi....ich melde hiermit interesse and der Karosse an.... wo steht das Teil denn? MfG Andreas

Tausche auch gegen PX Segment.....auch mit AufPreis....

Ehrlich, glaub mir....liter den mal aus....du wirst staunen..... Wenn du den so fahrn willst, dann bestell dir gleich schonmal nen neuen Kolben! Andreas

immernoch gesucht!

einer geht noch.....

HI! Hatte dieses Sch....Ding auch mal.....habe mir, dort wo die Bohrungen für die Stehbolzen sind, eine Senke eingedreht....dann einen dicken O-Ring rein, passende Unterlegscheibe drauf und ordentlich zugezogen....also bei mir war das dann dicht! ..... Hast du mal ausgelitert?....bei mir war der Brennraum so klein, daß ich eine Verdichtung jenseits von gut und böse hatte....desweiteren keine Quetsche.... Nur so als Tip.... MfG Andreas

einletzter versuch noch.....

Nix da?!

Ich barauche das wirklich!"