Sprint_Cruiser

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hoch!

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habe eins und würde auch tauschen.... ... das pk radl hat aber 2 nuten... passt auf die px und ist in ordnung? gruß andi

hi... meine drehschieberdichtfläche sieht leider genauso aus... habe die mit waicon haftstahl 'geflickt'....hoffe das geht gut.... ... gruß andi

suche immernoch

hi... ne...keine jl für ne pfünf.... habe dir pm geschrieben... keiner interesse?

hi...habe hier einen ernst motorsport auspuff, aus edelstahl den ich eintauschen möchte.... er ist im hintern bereich und am krümmer geschweißt worden.... am krümmer, wg riss....hinten, da der auspuff von seiner form her gegen den rahmen schlagen würde... nun passst er perfekt...mich stören auch die nähte nicht... ... gegen einen...anderen auspuff halt....rz right, pm evo....bietet einfach mal was an.... ... der auspuff ist in gutem zustand, ohne dellen....sehr sehr wenig gefahren..... gruß andi

ja so einen suche ich..... den endschalldämpfer oder nur die hülse von oben genannten auspuff.... gruß andi

hab ich auch schon gesagt....

0,15-0,4 ist das toleranzmaß...

hi... habe gerade dasseölbe durch.... habe nen px motor in die sprint eingebaut, allerding mit pxalt kabelbaum... habe auch fast ne kriese bekommen.... bei mir werkelt nun die normale px hupe umgenietet auf sprint optik, mit dem originalen hupenblech der sprint.... das passt super und die hupe funzt.... gruß andi

suche immernoch...ist dringend

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also bei mir war das ein merkwürdiges geräusch....wie ne turbine ... also nun ein versuch mit dem einkleben, wenn es nichts hilft, dann muß ein neuer baum her... aber ist ja bald weihnachten! ... gruß andi

habe jmd für das garelli für dich.... meldet sich gleich per pm!

lusso tannenbaum und 2tes gangrad

habe gerade loctide 270 genommen... wenn ich das etikett richtig lesen konnte ist das auch für befestigung von wellen und fügeteilen... nun ist es drin und ich werde es wohl mal probieren... ... verstehen kann ich das trotzdem nicht so ganz...der motor hatte 18tkm gelaufen....war ungeöffnet und original... danach habe ich ihn überabeitet, neu gelagert und 'sanft' getunded....mit polasco auf ds usw.... hatte auch nicht die extreme leistung....wie kann denn dann der lagersitz ausschlagen?! das lager wurde auch nicht verkantet beim einbau?! @jochen: hat dein motor auch immer zwischendurch aufgeheult...besonders beim kuppeln und anschließend schnellem durchbeschleunigen? oder wie haste es bemerkt?!

habe neues lager eingebaut....das problem habe ich damit nicht gelöst... ... meinste nicht, ich kann das durch kleben fixieren? hat ja kein spiel, sitzt nur einfach sehr lose gruß andi

nein das kugellager! sobald ich den sicherungsring entferne, kann ich das lager quasi rausfallen lassen... am aussenring der kugellagers sind längsrillen zu sehen....halt, als ob sich das lager im tannenbaum gedreht hat.... hoffe das war verständlicher

muss doch jmd rumliegen haben!

also kleben oder nicht?.... oder hat jmd ne andere idee?

up

keine eine idee?

habe meinen motor nach knapp 7000 km zerlegt, weil er ab und an komische geröusche machte.... nachdem ich halt einige problem ausgemerzt hatte....hatte auch ein topic hierzu eröffnet....polasco zwischenstandsbericht ... ist mir nach dem zusammenbau und neuem distanzieren, lagern, usw das geräusch wieder untergekommen.,... es taucht immer nach hoher belastung auf....in verbindung mit dem kuppeln... habe den motor nochmal zerlegt...gemessen usw... habe schon beim einbau des neuen lagers in der nebenwelle festgestellt, dass dies SEHR leicht reinging... also im tannenbaum....habe mir weiter nichts dabei gedacht... nun nach 38 km hat das lager an der aussenschale leichte spuren in längsrichtung, was ja bedeuten würde, dass es sich mitdrehen würde....denke mal das tut es auch....merkliches horizontalspiel hat es nicht...reicht da einkleben, oder lieber neuer baum... hilfe! schnell, will iohn morgen wieder zusammenbauen! gruß andi