blutoniumboy
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Victors PK50S Sammeltopic, Motorrevision und Co.
ASS ab und mit Fühlerlehre DS Spalt messen? Sollte ich ausgehen. Undichtet Auslass sorgt halt auch für Falschluft...
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Aufbauthread Stage6 R/T 100ccm wasserkühlung
das steht und fällt mit der User, so wie bei allem ich habe mit dem Thema Anfang des Jahres gestartet, aus einer Not heraus. War super unzufrieden mit den ersten Teilen weil ich was Maßhaltiges wollte. Bin dann tier eingestiegen was Flußkalibrierung betrifft, Offsetabgleich usw. Da kann man schon gute Sachen machen wenn man etwas Zeit mitbringt.
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Projekt 15/55 - Dreckskackmistbock
@MyS11 Du kannst das alte Zeugs weiter verwenden. Das Teller drehst du unten ab oder nimms die Flex je nach dem
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Aufbauthread Stage6 R/T 100ccm wasserkühlung
@absolut die Drehbank bemüht ;-) Habe mir gestern das Projekt mal live angesehen.... kranker Scheiß 😅 Des wird richtig geil werden 😍
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PK 50 S
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Schlechte Ersatzteile, Ausschuss - und die Alternativen (SF)
Jetzt wiede zu groß? Nee die waren immer zu eng^^ Müsste ich in den Auzeichnungen zu dem Projekt nachsenen. So weit ich mich erinnere; Guss top und der hat ordentlich Material fallen lassen, Lagergassen gut, Lagersitze gut SiRi Sitze na ja, nicht nach meinem Geschmack, Fußdichtfläche nicht parallel zur Lagergasse. da kannst mal a bissi lesen: https://www.germanscooterforum.de/topic/493864-pk50lusso-mit-polini-135-evo-gg/page/2/
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Schlechte Ersatzteile, Ausschuss - und die Alternativen (SF)
@Pholgix yes... da habe ich letztes jahr recht gekotzt. neues SIP Gehäuse, neue Fabbri DS Welle und 0,13mm DS Spalt Fabbri Welle war korrekt, habe mit NOS Wellen verglichen. Habe dann auf das SIP Gehäuse entsprechend dick Gleitlack aufgetragen, eingebrannt und mit ein Werkzeug gebaut um den Gleitlack dann auf Maß abzutragen. da bin ich bei 0,03mm Spalt gelandet. Rest schleift sich schonend weg Macht der Hannes so schon länger. Mangels Zeit habe ich das Ferfahren dann entsprechend selber umgesetzt.
- Schlechte Ersatzteile, Ausschuss - und die Alternativen (SF)
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Egig170 - 99% Plug & Play
Dafür gibt es Umrechnungstabellen, ist ganz praktisch. https://reichel-service.com/beschreibungberechnung/index.html
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Vespa PK Scheibenbremse
Was hast du denn aktuell für Gabel in deiner OK? V50 Version oder große Gabel ähnlich PX)
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PK50S verde metallizzato goes **EGIG 220**
@Reiter Das wäre dann wohl schon a bissi overkill auch wenn ich nicht weiß was Erich da so im Jahr verkauft. Aber die Kosten für solch eine Form wäre schon sehr hoch auch wenn beide Teile wsl. mir einer 2teiligen Form herstellbar wären. Die Teile sind in SLS hergestellt soweit mir bekannt. Fühlt sich super an. @egig kann da vielleicht mehr dazu sagen was das für Mazerial im Detail ist
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XL Sattel Leder Reparatur wie
keiner eine Idee?
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Aufbauthread Stage6 R/T 100ccm wasserkühlung
Wenns gar nicht anders geht sollte auch PA Kleber (Scheibenkleber) wieder Rückstandslos weg gehen. Eventuell mal an einem alten Blech Teil testen.
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PK50S verde metallizzato goes **EGIG 220**
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Egig170 - 99% Plug & Play
EGIG Dichtungen + Nordlock + plan geschliffener Krümmer - hält.
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Aufbauthread Stage6 R/T 100ccm wasserkühlung
@passarati sehr cooles Projekt 🤩 Vorallem, weil du auch versuchst den Rahmen heile zu lassen. Wäre mir auch immer wichtig wenn es machbar ist!
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PK50S verde metallizzato goes **EGIG 220**
Was soll ich sagen.....
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EGIG 220 Carbon Abdeckungen
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PK50S verde metallizzato goes **EGIG 220**
Das Thema Seitendecklverbreiterung geht jetzt in eine neue Richtung. Geschweißt wär mir zwar lieber gewesen aber die neue Lösung ist meiner Erachtens auch eine nette Idee. Ein Forumsmitglied hat mir einen gescannten Seitendeckel zur Verfügung gestellt, danke noch mal dafür! War quasi die Rettung Darauf wird ein Druckteil kommen welches verschraubt wird. Erste Tests haben gezeigt, dass das wohl wirklich funktionieren wird Werde da aber noch eine Zeit am CAD Rechner sitzen damit das so wird wie ich mit das vorstelle. Blech wird nun minimal dahinter ausgeschnitten um den Deckel noch maximale Stabilität zu geben. Farbe wird schwarz und wird denke ich ganz gut so für 80er Jahre passen. Dazu kommt dann ein schwarzer Kantenschutz fürs Beinschild, schwarze Radnabenabdeckungen und die schwarze Schwingenabdeckung. Sollte hoffentlich stimmig werden. Bilder kommen natürlich wieder ins GSF aber hier mal der erste Entwurf.
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PK50S verde metallizzato goes **EGIG 220**
@Tim Ey jo, ist s bissi massiv geworden 😅 Aber mich hats immer genervt, bei einem Radwechsrl immer wieder eine Spannungsfreie Einstellung zu finden. Das Teil hat einen Passtift bei der Vertikelen Drehachse und zentriert sich somit quasi von selbst.
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PK50S verde metallizzato goes **EGIG 220**
CNC Schwinge verpresst und Glasperlen gestrahlt. Prototyp für Schwingenabdeckung gefertigt Und weil ich schon mal dabei war etwas Vorrat gestrahlt Dann habe ich noch eine Strebe fürs Seitenblech gebaut. Eingelassenes Kreuzgelenk zum Abstützen Und der super verstellbare Auspuffhalter ist auch fertig. Bissi massig aber geil zum Einstellen Auspuff auch mal vorbereitet
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PK50S verde metallizzato goes **EGIG 220**
Kommt auf die Bezugsquelle an, meine war DE Aber wenn du das zum Beispiel bei cloudcraft 3d rechnest bist bei ca. 100,-, Made in China, Qualität kann ich die nicht sagen. Aber Achtung: Das ist dann nicht ready to go. Wie oben beschrieben wirst du nacharbeiten müssen um das so hinzubekommen wie gezeigt. In Serie macht da wohl echt nur Guss Sinn oder.... PA12 CF als SLM wobei ich da keine Erfahrung damit habe. FC Solutions macht die ASS wohl so. Und da wäre man denke ich ohne nacharbeiten ready to go. Wenns hier experten im Bezug auf Haltbarkeit gibt (Kunststoff) wäre das sicher intressant für den ein oder anderen. Würde wohl auch weitere Möglichkeiten für PK Fahrer ergeben. Die Zeit was hier für den ASS jetzt drinnen steckt ist eh unbezahlbar wobei ich wieder einiges dazugelernt habe was man zukünftig immer mal wo gebrauchen kann. Wäre vielleicht auch schneller gegangen aber ja, Monk und so
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PK50S verde metallizzato goes **EGIG 220**
@AAAB507 soll ja am Ende nicht heißen, dass hier gepfuscht wird Musste dann aber an zwei Stellen fräsen da ich keinen so ewig langen Zapfensenker hatte. Da ich mit dem SLM Verfahren noch keine Erfahrung hatte habe ich das Ding zur Sicherheit auch mal abgedrückt, alles OK. Generell kann man sagen, dass das Material super zu bearbeiten ist und auch keine Einschlüsse hat.
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Kotflügel PK S
Hi Leute, suche einen guten Kotflügel für eine PK und zwar die Version mit dem Steg in der Mitte und nicht die Version wo die Blechteile überlappen (so wie bei PX alt). Danke Markus
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XL Sattel Leder Reparatur wie
Servus Der graue Sattelbezug der PK XL meiner besseren Hälfte hat entlang der Perforierung einen Riss. Würde den Bezug gerne abziehen und von innen mit einem Stück "Was auch immer" kleben. Gibts empfehlungen was ich nehmen soll an Kleber und Material?