Nakkl

Hat eigentlich noch jemand 9" Felgen oder einen schmalen Ring dafür, den er abzugeben hätte? Die Teile Suche gestaltet sich halt doch etwas schwieriger als zunächst gedacht!!!

RESPEKT!!!

Sonst gibts die auch noch beim Petr http://www.jawamarkt.cz/de/index.php?show_...on=8.¤t_item=10

???

Für 100 nehm ich den Mikuni!

Hab ich ja noch garnich gesehen sowas! Welcher Hersteller und kannste mal technische Daten schicken???

Kulu KOMPLETT 22Z für PX125??? PX125 Zylinder kit DETAILS? Dann zu mir!

Ist sie wirklich komplett und fehlt nur der Motor??????

Bin fündig geworden!!! Danke an alle Anbieter! Kann geschlossen werden

Mehr, Mehr!!!!!!!!!!!

Sonst noch jemand?

Suche für nen Kollegen PX80 Motorhälften mit gutem Drehschieber, logischerweise gleiche Nummer, in gutem originalen Zustand und ohne Innereien! Habt Ihr doch sicher noch was aus alten Tagen!

So jetzt hab ich mal nen genaueren Blick auf MEINE geworfen. Felgen sind übrigens 9" und der Gepäckträger scheint wirklich original zu sein!?. Es ist ne außen liegende Zündspule verbaut, scheint aber als wurd die mal umgebaut. Zündgrundplatte mit zwei Spulen und Polrad sieht an den Schaufeln aus wie abgeknabbert! Immerhin neuen Unterbrecher und Kondensator drin. Mit neuer Zündspule läuft die Kiste jetzt sogar! Tank innen um den Benzinhahn leicht marode. Wird erst mal alles gecheckt und gangbar gemacht, dann gehts auf die Bahn!!! Würde eigentlich ein V50 Special Motorgehäuse mit 133er Polini auch in den Rahmen passen?

Schöne Popnieten, Rahmennummer gleich?

Denke aber nicht, dass die 8mm unbedingt Pflicht sind, denn die Schwimmernadel ist und bleibt die engste Stelle und mit 5-6mm und Durchführung beim Gummibalg sollten allemal reichen! Reine Gefühlssache Werde mich auf jeden Fall die nächsten Tage mal an die Umsetzung machen und mit einem Modell aus Pappe anfangen!

Sehr gute Idee, nur sollte der Benzinstand über der originalen Reserve liegen, damit der Fluss zum höher liegenden Tuningvergaser gewährleistet bleibt!Cheers

Ein Glück hab ich noch ne Grafik dran gehängt und viele Worte braucht es dazu ja eigentlich auch nicht! Antwort:-Schweißen!!!! -Im Benzinhahn die originale Reserveöffnung verschließen und eine Neue außerhalb des Tanks schaffen!!! Wie viel Volumen braucht es deiner Meinung nach, um einen konstanten Fluss zum Vergaser zu gewährleisten?Da gibt es so schöne dünne Schläuche aus dem Kartsport, die brauchst nicht mal mehr zu verschrauben, mit dennen kommste überall bei! Logisch deshalb ja auch einen Zusatztank, ob der über den Benzinhahn oder direkt zum Vergaser geht, macht ja keinen Unterschied

Rahmennummer von ner PX125, wegen dem Schild auf der Backe???

Kommt schon was haltet ihr davon, oder seid ihr schon daran meine Idee in die Tat um zusetzten???

Hab auch mal etwas über eine Tankvergrösserung gehirnt. Was haltet Ihr davon den originalen Tank zwecks Benzinhahn, original Optik, einfacher zu realisieren und was solls muss halt etwas Versiegelung rin, zu modifizieren? Müsste THEORTISCH ein Blechkasten (mit Aussparung beim Benzinhahn) unten angebraten werden. Verbindungsöffnung nur im hinteren bereich des Tanks, damit man vorne nicht zu perfekt schweissen muss (dicht is dicht). Dann wir wie gehabt am tiefsten Punkt ne Benzinpump angedingst. Einen Zusatztank als Ausgleichsbehälter könnte man ja im Spitz vor dem Tank verstauen und den Überlauf aussen unter der Sitzbank verlegen. Was haltet IHR davon??? Merci Nordspeeee für die Vorlage.

ALPENDOLLARS Wieviel kann ich nicht sagen, sonst kommt meine Frau noch dahinter

Nee, im Rahmen sind kleine Aussparungen. Wenn nicht original, hat sich aber einer tierisch Muhe gegeben Vielleicht doch die Schweizer mit ihrem Sonderzubehör, WER HATS ERFUNDEN? Ja darfst du! Woran erkennt man den Aquila? Ist mit Piaggio Schild! Viereckiges Piaggio-Logo, LOGO

Hab gerade noch mal in der Werkstatt geschaut, für mich ist das im Neonlicht halt weiss!

Prima, danke Jungs!!! Mehr Bilder gibts nächstens!