D´Tettnanger

kein aufkleber widersteht einem richtigem abbeizer! *hehe* dick einstreichen und den lack gleich mit abziehen... mir ist so eine dose doch echt mal im kofferraum aufgegangen,habs nur am geruch gemerkt...

also gibt es nur "crew" und "members" ?

ICH SUCHE IMMER NOCH! HILFE! Wer hat den noch ein 200er oder T5 ...na?

HA!

Freitag abend und fast keiner im chat! was soll das denn*schimpfen*!?

hey Daniela,du fährst ne R1? *dahinschmelz* Ich dachte immer das ich eine gespaltene Persönlichkeit hätte ,da ich außer Roller noch ne GSX-R fahre...ich habe noch nie eine Frau kennengelert die auf US-cars;Käfer;Roller;Motorräder und auch noch auf selber schrauben steht! (hoffentlich sieht meine freundin diesen Post nie...)

warum seid ihr eigentlich alle soweit weg? Münster ist ja eine Tagesfahrt für mich... Airbrushen ist hier fast so teuer wie Tattowieren! Für ein paar Flammen auf´m Auto wollte so ein Clown mal fast 1000.- *umfall* bin ich reich oder was? Zu den Aufkleber,die ich jetzt schon zum Teil habe*freu*,für mich soll Pennzoil Pate stehen...leider bin nur an eine Deutsche Vertretung in Berlin gekommen und die waren nicht das was ich als entgegenkommend bezeichnen kann... Schriftzüge habe ich allerdings noch keine...also wer mir da eine günstige Firma nennen kann,bitte! Wer von euch zufällig ein Agip Roller machen möchte dem könnte ich aushelfen...hab noch welche und kann auch noch was besorgen,leider gibt es in Austria ja schon einen Agip....

hey, es sind tatsächlich auch Roller aus meiner Gegend bekannt! Sollte echt mal ein paar Fotos von unseren Mühlen machen...

es geht hie schon um eine smallframe mit allen anbauteilen oder? (Sitzbank, Scheinwerfer...*haha*)

was für "groups" gibt es?

von innen spannen ist auf jeden fall besser,hab auch mal einen stumpf verwendet war schlecht zu zentieren...

ich schweisse diese Topfreiniger aus Edelstahl in den Krümmer hatte schon 3 stück drin und das hat 9db weniger gebrachtaber diese auspuff aufflexerei und wieder zuschweissen ist echt kacke...eben nur für tüv...

für´s Strahlen max. 150.-! Mehr würde und hab ich noch nie bezahlt! Für "wilde" Eintragungen kann ich evtl. sorgen!

freut mich zu sehen das ich nicht der einzige bin der Streß daheim hat wegen "...du kümmerst dich mehr um die Scheiss Roller als um mich!!!" und anderen nervigen Komentaren...

bei meinem Motorrad (...ja ich hab eins...*peinlichkeit*)sind die Kleber auch stark zu spüren ist keine glatte Fläche aber sieht gut aus so eine glänzende Fläche...so soll der Roller auch sein... 250 hab ich für Standox Lacke auch immer bezahlt (als mir ein Kumpel noch alles Lackiert hat). Aufkleber anfertigen ist auch ein teurer Spaß oder? Hab mir mal einen Schriftzug machen lassen wollen aber fast 50.- fur einen Kleber war mir dann doch zuviel...bin halt doch ein Schwabe:p

nachdem ich nun die vielen echt tollen Roller von euch gesehen habe...großes Lob an alle!...muß ich mich doch mal endlich um eine richtige Lackierung bemühen! Da ich mich immer nur auf den Motor beschränkt habe und den Rast halt mal kurz zum Lacker gebracht habe will ich jetzt auch mal ein Race-Design! Jetzt zur eigentlichen Frage,wie und wann werden die Aufkleber aufgebracht? Ist das so wie ich mir das vorstelle das zuerst der ganz normale Lackiervorgang kommt dann Kleber drauf und jetzt so lang mit Klarlack drüber(dazwischen schleifen) bis alles wieder eben ist...oder geht das anderst? Und zum Schluß noch was,wieviel bezahlt ihr so im Schnitt für die Lackierung? Bisher waren das bei mir immer so ca.600.- wenn ich alles fertig gestrahlt gebracht habe.

und gibts was neues?

wenn mal endlich alles gehen würde...nicht nur 500m...ständig ist irgendwas am arsch...ist schon der 2. Zylinder,weil sich beim ersten bei vollgas der vergaser verpisst hat und ich so einen netten klemmer hatte...aber hey,wie ich schon in anderen topics erwähnt habe ich hab die ganze scheisse eingetragen!

vielleicht könnte man die Luftkühlung nutzen,ich denke das wenn der luftstrom verengt wird mußte da eigentlich genug Druck entstehen um ein Turbo "schäufelchen" anzutreiben...hat das schon ´jemand mal versucht? Zu diesem Bild mit dem Bike Motor:0 ...ich bin beeindruckt! Würde aber besser aussehen wenn der Motor unter den Backen wäre...eben wie diese Rossa (oder ähnlich) Lamy

mein Zylinder wurde auch auf dem Trial Boss 250 verbaut...

die Beschreibung klingt meinem Motor recht ähnlich...ich habe jetzt ein Quad auf 2 Rädern...bewegt von einem Scrambler 4 x 4 Zylinder....nur das die Bohrung etwas größer ist als bei dem von Beedspeed

wie gesagt,das Gas muß man erst mal haben!:D

Ich hab mich in der Sache schon versucht...aber es ist nichts für den alltag...in Suche hat Andre das Thema schon angeschnitten...wir sollten uns mal was ganz neues ausdenken,alles was ich bisher so hatte war nie das richtige nicht das gas,kein nie richtig gelaufener RD-Zylinder,kein momentan montierter(mutierter)Trail Boss Zylinder auch kein gut gemachter Malossi... Es muß eine neue Brachiale Idee her! Ich überlege mir echt schon ob es toll wäre einen Motorradmotor kompl. in einen Roller zu bauen,so wie in diesen Lambrettas mit RD Motor...das hätte schon Vorteile...

Hey,du solltest mal deinen Messenger anschauen! Auch wenn du mir was senden willst ist das eine tolle Sache! Dann mußt du nicht alles im Forum posten...

hm...nicht wirklich...sag erst mal an wer du bist! Mit Rollerstation liegst du aber eigentlich schon ganz richtig...nur ich bin nicht der Markus!