EyS

Den lässt man beim nur Umpressen der Achse unberührt.

Welche Bolzen meinst du genau? Dass die Achsaufnahme größer muss, ist ja klar.

Warum eigentlich diese Erklärung, dass mehrere Zugang zum Schlüssen haben? Ist weder überprüfbar, noch Beweis, also als Gegenbeweis irgendwie dünn. Die Beweislast müsste doch beim Amt liegen, reicht da das Kennzeichen aus? Und wenn man es sonst nicht beweisen kann, würde ich mich einfach zum Fall nicht äußern, außer dass ich es nicht gewesen bin. Mit Mopped ist man da "leider" schnell in diesem Bereich. Wenn man beweisen kann, dass die beschissen haben, müssten dann nicht rückwirkend alle aufgenommenen Verstöße für nichtig erklärt werden, die Geschädigten/Verarschten für den Aufwand entschädigt und der Verursacher des Beschisses dafür haftbar gemacht werden?

Könnte man dann eine 20er Achse in eine 16er Gabel verpressen oder scheitert´s an der Bremsankerplattenbefestigung? Ich dachte auch erst, bei mir würde es ohne Ausdrehen klappen, aber die Gänge waren extrem schwer zu schalten. Schleifgeräusche gab es auch keine, aber trotzdem lag der Korb am Deckel an. Also das Problem liegt definitiv am Deckel oder krummen DR Scheiben. Scheiben auf Glasplatte o.ä. legen und gucken ob die plan aufliegen.

Wenn die Kupplung runter ist, bleibt der Sicherrungsring unberührt, Kraftschluss ist dann bei der nicht Steuerwange - Gehäuse oder schlimmstensfalls am Limalagersitz. Keil ist übrigens gut auf und an Ort und Stelle. Gewichst wird, wenn´s mit dem Schweißen nicht klappt, was aber nur schwer vorstellbar ist. Ich seh das mit dem Konus entspannter als Jörg, da aus meiner Sicht das Gewinde eh im Eimer ist und der Konus nicht so viel kostet, wie der Rest und diesen will ich erhalten, was mit 3 Beinabzieher unwahrscheinlicher ist. Denke, ich komme bis zum Wochenende dazu das ganze zu machen. Werde berichten.

Man, und ich, sagt immer, besser nicht die Achse umpressen, weil das Gefüge danach garantiert schlechter als vorher ist. Würde auch gerne mal wissen, wie viele es schon mal gemacht haben und wie viel mit umgepresster Achse schon gefahren wurde.

Wer hat gesagt, dass die Kontrolle von der Polizei durchgeführt wurde?

Gerät links sah so aus, aber einzeln ohne einen 2. Kasten. Blitz gab es nicht, hatte aber rechts nicht mehr darauf geachtet, ob da so eine kleine Minicam irgendwo versteckt steht. Ob er meine Nummer aufgeschrieben hat? Bis zu welcher Geschwindigkeit kann man die neuen Moppednummern aufschreiben? Das wäre übel.

Habe wahrscheinlich nur Redebedarf, ist mein erstes Mal mit sowas in 8 Jahren Führerschein. Und erstes Mal ist immer hart. Jup, Helm war drauf, aber ich mein, bei dieser Überscheitung wäre ein Fahrtenbuch nicht unwahrscheinlich. Würde gern nach der Konstellation von Bitz - nicht Blitz und wo der Kasten immer steht fragen.

Hola, gestern war es das erste mal in diesem Jahr warm, endlich ohne abfrieren rumgurken. Sonne, Freude, Euphorie ergreift das ganze Gemüht, auch die rechte Hand, die wild rumzuckt. Zu wild. Straße mit Wald links und recht, gerade Strecke, ist scheinbar ein einziger Unfallschwerpunkt. Da standen die Zecken, diese Wixxer, die keinen besseren Beruf ausüben können, wahrscheinlich körperlich wie geistig in höchster Ausbaustufe invalid. Die ich noch nie auf Strecken gesehen habe, wo es regelmäßig knallt. Dreibein links, Typ steht gebückt daneben, bin leider zu schnell und auch etwas abgelenkt, um diesen von weitem zu sehen, greife 1-2 Sekunde vor dessen Höhe noch alle Hebel, kann so etwa 15km/h gutmachen, mit XX zu viel, immer noch zu schnell. Scheiße, Puls erfährt nochmal ein Schub nach oben, als ob er nicht schon hoch genug wäre, da die Straße nicht die beste ist und es den alten Eimer etwas hin und her wirft, yeah Rodeo. Geht aber, weil die Straße sonst frei ist, bei Verkehr, auch nur einem anderen Fahrzeug, sollte man so schnell unter diese Bedingungen nicht fahren. Hätte jetzt auf Lichtschranke getippt, aber sowas haben die nicht oder? Videokamera steht immer im Wagen oder ist an Pfosten gewickelt, nie in einem Kniehohen Dreibeinkasten. Oder? War bestimmt ein Blitzer in die Gegenrichtung, weil der links stand? Dieser Text muss in keiner Weise der Realität entsprechen und kann durchaus ficktiver Natur sein. Ich bitte Personen, die sich immer an Vorschriften und Gesetzt halten, sich zurückzuhalten. Ich weiß, wie schlimmschlecht ich bin, und dass ich meinen Schein nie bekommen hätte sollen. Und ich weiß auch, dass ich auf der Straße, hätten sich dort auf einmal Kinder, Rentner und kleine KatzenHundebabies aufgehalten, getötet hätte.. und das tut mir aufrichtig leid, sowas passiert mir nicht oft, aber ab und zu mal geht es mit einem halt durch. Edith macht Beweise weg.

Benzinhahn im Piaggio Tütchen hält am Drehteller nicht dicht, dieser muss abgeschliffen werden, komische orangene Dichtung zeigt leicht an, dass sie gern bröselt. Die Grate und unsaubere Verarbeitung der Löcher erwähne ich gar nicht mal, oder doch.

Wenn die Spritversorgung sicher ist und der Vergaser sauber, dann ist mit recht hoher Wahrscheinlichkeit die CDI im Eimer. Falschluft mal ausgeschlossen, aber dies müsste dann schon heftig sein .

Verleiht sowas keiner gegen Gebühr? Meine sowas hier mal gesehen zu haben, finde es aber in Dienste nicht wieder.

Ist das ganz sicher so? Wie reagiert der TÜV auf eine offensichtlich umgeschlagen Nummer? Also wenn man einfach nur drüber macht ohne vorher abzuschleifen?

klick klick

Mit 24/63 und kurzem 4. hast du bei 100km/h 5700 Touren. Weiß jetzt nicht, ob du den Getrieberechner zur Hand hast. Edith: Hab grad Diagramme von dem Pott gesehen, dass Teil ist ja ein echtes Monster in niedrigen Drehzahlen..

Wenn der Papa kochen soll und dafür erst im Laden am Einkaufen ist; ich stell´s mir zu geil vor, wie er die Produkte von 5 Herstellern beäugt und die Kassiererin volllabert, welches besser wäre, wenn man dies und das kochen wollen täte. xD

Aber guck dir das Foto vom Lüfterradgewinde mal an, es ist nicht nur an den ersten Gewindegängen beleidigt. wobei das Foto einen besseren Zustand vermittelt als tatsächlich der Fall ist, ich sollte mal ne Lupe dranhalten.. dazu noch die Ungewissheit, ob der 3 Armige das wirklich besser kann, unseren Dorf-Kfz-Monkeys werde ich sowas aber nicht anvertrauen, die sind nichts gut. Gibt´s Gewindeschneider für Sacklöcher in 28x1? Die Chinese verticken solche Größen billich in x1,5 usw. nur nicht in x1.

Welches? Antriebsachse? Müsste ein 6204 sein, RS oder Z irgendwas für die Kappslung.

Nicht gut, ist die Motornummer "modifizierbar"? :D Fällt die bearbeitete Fläche immer noch auf, wenn man nach Modifiation den Motor sandstrahlt? Werde wohl kaum jemanden finden, der mit einen Motor für ne Kiste Bier ausleiht oder?

Warum sagt niemand, dass es Ersatzkonen gibt, sogar für einen schmalen Taler. Sind die Dinger mist? Dann denk ich nich länger drüber nach und schweiß den zerflederten Abzieher sachte ein und versuche es so. Ich hätte mit dem Hammer eher auf die Abzieherschraube gezielt, um der Verbindung einen Impuls zu verpassen, so kann man auch genau dosieren, weil die Kraft ohne Hebel auf die Welle wirkt. Nur das Neuvernieten wird ohne Presse bestimmt nicht so einfach. Würde das Radl dann auch abedrehen lassen, damits wieder gescheit zentriert/gewuchtet ist. Passt so? So ein Abzieher ist bestimm geil zu haben, ist jedoch grade leider nicht drin, fangen auch erst bei nem Hunni an. RE = Recklignhausen, Mopped steht aber im tiefen Norden. Danke nochmal für die Ratschläge, hier wird man nicht verlassen.

Irgendwie klemmts bei dir echt Kollegah, genau das hast du bereits vor 2 Tagen bekommen.

Hola, hoffe, darf fragen: Was gay mit Road und kleinerer Quetsche? Zieht zwar verhältnismäßig gut, fühlt sich aber nicht nach 8-10 PS an. Im 4. Gang ist´s recht zäh und bei 75km/h Schluss, hätte jetzt gedacht, mit Road würde der etwas mehr ausdrehen, aber nichts. Noch mit 20er Kulu und mit ca 16° etwas zu wenig Vorzündung.

Merci beaucoup, das eine Teil mit dem Bund hatte ich ganz übersehen. Das wird dann wohl von der anderen Seite eingeführt, sprich, die Gabel muss dafür ausgebaut werden?