bork

hat sich gerade erledigt, keine Hilfe mehr nötig. schnelle reparatur ist ausgeschlossen... es wird schon höch auf dem gelben Wagen gesungen... 3 Nadeln vom oberen Pleullager haben sich auf eine lustige gemeinsame Entdeckungstour durch den Motor gemacht um Kollege Kolbenring zu suchen, der sich unangemeldet aus dem Staub gemacht hat. nach einer rasanten Fahrt vom Kurbelwellenraum sind sie raftingmässig durch die Überströmer in den Auslass gewandert, zuvor sind sie aber noch von 2 freunden (Kolbendach und Zylinderkopf) mächtig in die Zange und verprügelt worden. es wird vermutet, dass sich alle 3 zur Zeit im Darkroom des Endtopfes verstecken. weitere Details werden bstimmt noch folgen. to be continued.

macht doch mal eine telefonkette von leuten die in der gegend wohnen. um den kölschen junhs zu helfen.

mit welchen steuerzeiten hast du deinen falc kultiviert?

oder hier, evtl. zum passend machen...

2421 Urethan Oldtimer-Praxis November 2005, Seite 59.

siehe: Beitrag #50

sollte nicht das problem sein, diplomarbeiten sind öffentlich zugänglich und liegen in der bürei etc. aus.

ist halt der alte mit einem ring. trotzdem guter preis...

Nr. 5 ist gemeldet und auch wieder startbereit

GIBTS AUCH EINE FAXNUMMER?

und die Ergebnisse: dalli klick

freut mich , dass du jetzt richtig angefixt bist. jetzt muß nur noch das material und das Knie halten.... auch von mir nochmals gute besserung. die ersten bilder sind schon online... BILDERLINK

nicht neu, aber extra neu verbaut (samstag ca. 23.57 uhr) und vorher nur auf orig, motor gelaufen... hat trotz des "materialtests" wieder richtig spass gemacht. vielen Dank an alle Schraubunterstützer, den sck für die schraubumziehsaufundklogelegenheit den lekka nudelsalat und die tollen bilder... will am 13.09.09 auf jeden fall wieder mitrocken und evtl. nicht wieder mit einem MotorChassisBausatz anreisen um bei der vorabendparty schon gas geben zu können... :-D

signatur ist programm!!

uo wie ich dich kenne ist es nur der simmering, der schnell gewechselt ist und du die näxten 3 jahre wieder nur tanken und luftpumpen musst...

sontag: 10.50 training 14.20 run

habe Moddor fertig, jetzt noch das Cassis,...fuk zusammengebaut und abgestimmt wird das dan morgen Abend, ist einzel eh besser zum transportieren. bis mosche

Villariva hat schon mal mit dem Fräsen angefangen... leider gibts kein Villabacho der den Rahmen zusammenbauen könnte... ich hasse diese Nachtschichten, aber ich werde auf jeden Fall mitfaaaahhhhhhhhrrrnn

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Nr. 5 steht noch im Schrank der Motor zerlegt auf der Bank und ich bin auch noch krank... ist mitlerweile mit POLINI - Einheitsmotor und 3.00 Getriebe ausgestattet und somit nur noch bedingt KK tauglich...

pm gabel

bin selber leider nicht vor ort. hätt aber gern ein Schnitzlerl und eine Granate zum mitnehmen, evtl. kan das jemand zum KK mitbringen. hab gehört die Dinger sollen verdammt lekka schmecken. wünsche euch einen sonnigen tag. mfg bork

DER HARALD DER HARALD DER WIRD NOCH TAUSEND JAHR ALT!!! ZUM WIEGENFESTE ALLES GUTE, GLÜCK, GESUNDHEIT UND DEN GANZEN REST. MFG BORK

Moin, die kompletten Getriebe sind ja schon für unter 100,-? im Auktionshaus zu bekommen, wahrscheinlich Indisch. Wie sind diese von der Qualität, brauchbar oder am besten gleich in die Tonne kloppen? - sind die Antriebswellen vom 3 Buchstaben Shop von gleicher GÜte oder besser?