eins-zwo

habe im verkaufen topic für einen freund eine 81er rundlenker fuffi inseriert, er,mein freund, sehr kompetent in bezug auf alles was mit vespa zu tun, gab mir den text den ich inserieren sollte, der auch SAMMLERZUSTAND enthielt. da ich seit 10jahren roller fahre, restauriere und mich auch als kompetent bezeichne wenn es sich um vespa handelt, stufe ich die besagte fuffi auch als originalen sammlerzustand ein. @ alle die im verkaufen topic sich die finger wund geschrieben haben ich habe keinen bock nochmal über diesen roller weiter zu diskutieren was ich wissen will: wie definiert ihr sammlerzustand? guter original zustand,geringe produktionszahlen,....? was ist original? original ist doch schon nicht mehr,wenn neuer lack drauf ist?! zubehör von damals nachträglich anbauen? warte auf definition gruß

MITTLERWEILE ZWEIFEL ICH AN LESEFÄHIGKEIT DER INTERESSENTEN :grr: ICH WERDE KEINE PREISVERHANDLUNGS PM´s MEHR BEANTWORTEN. ich bin nicht der verkäufer telefonnummer siehe erster beitrag. wer den roller nicht haben will soll ihn auch nicht kaufen. wer wieder einen mehr oder weniger qualifizierten beitrag zum begriff SAMMLEROBJEKT oder ORIGINALZUSTAND hat, sollte gleich mal ins "blabla" gucken dort werde ich ein neues topic eröffnen wo man sich mal austauschen sollte, damit wenn jemand den begriff sammlerobjekt,originalzustand oder selten in seine verkaufen artikel schreibt, alle wissen was gemeint ist

geschlachtet wird die bestimmt nicht, original zustand bedeutet für mich auch originallack, ja sie hat originallack, zum thema preis wie oben beschrieben BIN ICH NICHT DER VERKÄUFER!!!! die angegebene nummer wegen preisverhandlungen anrufen!!! dort steht auch VB= Verhandlungsbasis nur am rande,für alle milchmädchenrechnungsrechner, wenn man eine rundlenker für weniger geld findet , ist diese sag ich mal zu 99,9prozent irgendwie überholungsbedürftig (motor,lack,rost,.....) man steckt also wieder geld ,zeit und ärger rein. man hat am ende vielleicht geld zeit und ärger gespart, wenn man von anfang an mehr ausgibt und direkt losfahren kann. übertragbar natürlich auf alle roller,autos,etc...

ja schön weitermachen. wir sind hier im VERKAUFENTOPIC und nicht im "dersprit,dasölunddieseilzügesindauchnichtoriginal"TOPIC die felgen sind kein akt zu wechseln, der korb hat vier schrauben, das rücklicht kann man mit lösen zweier schrauben wiedertauschen, der tacho hat sogar nur eine oder gar keine?!!! in diesem rückgerüsteten zustand dürfte sie dann ein laut oben erwähnter definition sammlerfahrzeug sein??? im prinzip ist es mir auch sch...egal ob es nun so ist, fakt ist, schöner"originaler" zustand,optik alt und eine der letzten modelle. habe weder lust noch zeit solche grundsatzdiskussionen zu führen. ich mache solche "nicht originaldiskussionen" zwar auch gerne,mehr im oldie/wideframe bereich,aber wir sind BEI VERKAUFE. ebenfalls nix für ungut, gruß

ist nicht mein roller! ist im auftrag reingestellt, wenn du dich über dieses modell informierst, wirst du erfahren, daß es dieses modell eigentlich gar nicht gibt!?! im rollerladen steht/stand wohl noch identisches modell nur mit trapezscheinwerfer?!? im hinblick auf den 16/16er gaser,die gummitrittleisten,dem org. SIEM scheinwerfer,rücklicht,..........IST ES DOCH EIN SAMMLERMODELL SAMMLERMODELL für die, die solche "restposten" oder tiptop original modelle sammeln. dropbar,cutten und dicker motor wären für dieses modell auch zu schade außerdem steht dort VB und evt. tausch/inzahlungnahme

vespa 50n rundlenker sammlermodell aus sammlung abzugeben sehr seltenes letzte rundlenker blechkaskadenmodell,Bj 81! kompletter originalzustand, nachträglich umgebaut: 4loch felgen uralt tacho rücklicht gepäckkorb roller entspricht dem 65er modell motor läuft gut,voll fahrbereit eingetragen ist 16/16er vergaser!!! Vmax ca 60 kmh Preis VB angemessene 1000euro oder tausch/inzahlungnahme andere oldie im auftrag hier reingestellt alles weitere patrick 0176/21198155

klingt ja dann doch nicht so prall, die karre hat zwar handschaltung, beschleunigt wie eine gut eingefahrene fuffi und die schwingsättel haben für meinen hintern großes hämorriden? potential, optisch ist es mal was anderes, allerdings wie schon gesagt,langsam fahren werde ich schon lieber mit meiner vna. habe mal weiter geforscht nach ersatz und verschleißteilen, ist schon happiger als bei vespa. war nur mal ne überstüzte (schnaps)idee mit der karre. danke für infos

juten abend, könnte eine nsu prima 3 stern? haben, habe sie mal vor ein paar wochen flüchtig gesehen, guter original lack,denke ich , sehr viel guter chrom zierrat, elektrostarter, alles funktionstüchtig, anmachen losfahren, wenn ich fotos noch auf rechner habe lade ich die morgen mal hoch. fährt jemand vielleicht ein solches modell? fahrleistungen? ersatzteilmäßig ahnlich wie frühe lammys? irgendeine möglichkeit auf etwas höhere reisegeschwindigkeiten? gruß

VERKAUFT

nach diversen preisangeboten gebe ich meins mal ab 175 euro inkl. versand!!!

@GL Racer ist ca. 2 jahre alt, ca 7000km durchgeblasen, nur mit feinstem tts , @stefan ist ne dt. sprint, ist teilweise original lack @vespasquire dan meld dich mal mit preis per pm

jetzt die fotos, alles was nach rost aussieht ist wirklich nur flugrost. beule soweit nicht erkennbar, siehe foto, die distanzscheibe ist aus alu, ist nur verdreckt,auf bild quasi schwarz, suche noch das gutachten,hatte ich damals beim tüv definitiv nicht abgegeben, muß es nur finden, obwohl ja eh seit 2003 alle gutachten ungültig sind. preis VB, warte auf vorschläge

aus geldmangel muß jetzt mein auspuff dran glauben fotos gibts morgen flugrost am krümmer, mini beule unten,sonst top, selbstgedrehte aluscheibe zwischen enddämpfer und auspuff, dadurch kommt er gerader. drosselstaurohr innen ist gekürzt, eine originale gibts noch dazu. preisvorstellug 185 euro.

die achse muß zur bremstrommelseite rausgetrieben werden. unbedingt zu beachten ist die kleine unterlegscheibe zwischen beiden radlagern. die scheibe muß beim zusammenbau wieder vor dem lager sitzen, sonst schleift die trommel nachher am staubschutzblech!!!

für ne augsburgerin fehlen aber alle augsburger teile?!

hallo, habe beides, ein paar lüfterradabdeckung,könnte beste dann raussuchen. originalteile,kein repro schrott der nicht paßt, die backe ist rostfrei, hat ein paar beulchen, aber kein thema, fotos morgen möglich, zusammen für 50 euro

mit welchem cad programm ist das erstellt worden? oder ein simulationsprogramm? visual nastra,...? spiele damit zur zeit auch rum

sollte eigentlich ein PM werden, :uargh: aber egal

hallo, ich habe noch eine übrig, im original lack mit kratzern und ner kleinen beule, sonst tiptop, bevor ich bilder mache und verschicke, die wird nicht billig 50 euro sollte die schon kosten. falls du noch interesse hast mache ich fotos. gruß

Im auftrag für internetlosen kumpel: 86er PX 200 Lusso elestart,eine der ersten lussos, 9600 km, 1. hand, original lack nachtblau, px alt kaskade anstatt lusso, tiptop unverbastelter jungfräulicher zustand, alles funktioniert bestens, fotos dauern etwas, soll um 800 euro kosten,VB, bei interesse gebe ich handynummer weiter, für mehr infos.

nun ja, wenn der wirklich nur noch so wenig bringt, fahre ich ihn wohl besser selber, bevor ich den verschenke

keiner mehr interesse? 40 euro inkl. versand,letzte angebot

foto im montierten zustand, war ein bißchen seltsam abgecuttet, an unterseite sind 2 halbkreisförmige bleche zur verstärkung eingeschweißt

habe jetzt gut 3 wochen für ein forummitglied die teile reserviert, nur leider kam kein geld,bzw pm Antworten. daher verkaufe ich wieder: -Promaauspuff, super zustand, noch im original klarlack, leider kleine aufsetzerbeulen, geht wie die sau.leichter sprühnebel auf auspuff,enddämpfer ist sauber. dachte so an 45 euro inkl. versand -lammy kotflügel aus metall, passend auf PX alt Kaskade, 2K lack oben unten mit hammerite gestrichen, sollte 17 euro bringen