audiard2

Ich bin nur der beta tester. In Frankreich man kann also deutsch sprechen.

Ich lasse mich nicht taueschen! C'est pas à un vieux singe qu'on apprend à faire des grimaces... ( einem alten Hund kann man keine......)

Mein Luftbox is ein alteres Modell (exclusive?)

Danke, aber welcher Anschluss?

Danke Gravvie fuer die Fotos. Nein das ist ein ori luftbox mit grosseren Luftweg und Malossi Filter.

Wusste nicht es gibt eins aus schwarz.. Danke für den tip. Die andere Seite:

viel danken.

Servus zusammen, Ich suche für meiner Lince 200 eine bremspumpe mit lego lichtschaltergehaeuse. Ist diese recht? http://www.lambretta-teile.de/Bremspumpe-Lichtschaltergehaeuse-LTH-two-in-one-hydraulisch-eckig-Lambretta-Serveta Danke.

die nd ohne luftbohrung ist für SI27/23.....

Gern geschehen

Indestructible!... Vielleicht ein bisschen teuer aber unzertoerbar... Sie sprechen englisch, kein problem mit dem kontakt formular. http://www.fournales.fr/catalogue/2_Roues/Scooter.htm

Sehr bequem und sie haben eine gut Strassenlage.

Hier ist meine geliebte spanische daily T5: - ori zylinder mit 61 mm poluni conversion, PEP3 puff, ohne getrenntschmierung (seht im T5 motor topic). - Fournales strossdaempfer vorn und hintern, scheibenbremse mit ersatz hauptbremzylinder. Gruess von Paris

Ich bin nicht überrascht....

boost port fraesen koennen?

naechte variation: ein ori Zylinder mit einer 61 mm polini conversion. 120/180° 120-53?°, mmw polini kopf mit1,1 mm squish, PEP3, kheper ignition, SI 24 E 52/120 150/BE1/130 http://s1302.photobucket.com/user/fastfrog/media/IMG_5408_zps580ac4fb.jpg.html Läuft sehr gut, ha ha....

Okay. Ich habe 50° gesagt? Wahrscheinlich 53-5° am Gehäuse.... "Gewichtsausgleich auf der anderen Wange" ...nein nur die linke Wange.

Sehr interessant und komplett Mein neues herbsprojekt : ein o-zyl mit 61 mm polini conversion/ drehshieber 54mm hub 125-50°/ zyl: 125/180° mit 2mm fudi/ MMW Head 1,1 mm squish/ PEP3/ SI 24E mit pinasco airbox und T5 lufti/ 52/120 150/BE1/130 Zylinder mit nikasil relining: Porting mit 2mm fudi Kurbenwelle: gehaeuse mit dem klassiken riss . Arghh! geschweisst Luefterrad 1650 gr Kheper (prototyp)

Die orange CDI ist noch ein Prototyp....

Brettabretta, hier die Entwicklung auf fotos.

mein neues Projekt: - 200 GG Zylinder überarbeitet mit LTH membran ansaugstutzen fur meiner neuer Lince: [/uR L] kuertzer gummi: big air box: LTH optimiert: 2mm fudi im rahmen:

versuche diese: https://sites.google.com/site/kheperignitioncopy/

Ja, ich spreche Franzose aber Roscop (der designer/fabrikant) spricht ein sehr gut english. Kein problem bei Kontakt. www.kheper-scooter.com ja, unötig

Got two of those wonderful CDI. One on my o-tuning 200 and the other one firing my T5 61mm conversion. All in one: bigger capacitor, better coil and hardware with a programmable soft to do whatever wanted. Last version is a sweet ABS profiled unit, small enough to cope with the rather narrow space between casing and panel.

Hallo Leute, Ich suche die farbcodes fuer meine schwarz und weiss 84 Lince 200? Any idea?