horstderdritte

danke an alle ... habe ihn drangefummelt bekommen :)nen bisschen getrickst, dann passt es.

Danke Don Camillo! ;)

Mahlzeit Jungs! Der Minusschrauber himself hat mal wieder ein Problem. Also, es geht um den untenstehenden Auspuff. Proma Renntröte für PX 80-150. Ansich nen schickes Teil, erster Klangtest macht Lust auf mehr. Problem ist wie folgt: Der Auspuff passt nicht richtig. Wenn ich den Auspuff am Zylinderauslass und an der Traverse unten befestige drückt die Auspuffalz heftigst auf den Reifen(lässt sich nicht mal schieben). Ruckel ich das etwas frei, drückt der Esd auf das Bremsgestänge. Ich kriege den einfach nicht richtig dran. Hat wer ne Ahnung was es sein könnte? Oder bin ich einfach zu blöd? Es sind keine Breitreifen montiert, ganz normale Sip-Schluppen...

Also, was mir so spontan auffällt, ist das ein rot weisses Kabel auf die vierte Position in der obersten Reihe gehört. Und zwar eins, aus dem "unteren" Kabelstrang. Ansonsten siehts gut aus. Alle Kabellitze/Kabelschuhe üperprüft? Edit sagt noch, dass es egal ist, da es nur ein anderer Schuh auf dem gleichen Kontakt ist. Daher eher die Frage unten Du stellst die Vespa beim ausstellen aber auch auf off, nicht ganz nach links auf "parklicht",oder?Soll ja immer wieder Leuten passieren...

Kerze sicher richtig angezogen? Dürfte bei der Px 125 je nach Kerze schon so um die 20NM sein...Kannste auf der Hersterllerseite nachschlagen...

Wollts mal posten. War noch nie auf nem Nighter da, kann deshalb keine Erfahrungswerte dazu abgeben. Soll aber ganz gut sein. Also, vlt. sieht man sich...

müsste 22er Übersetzung sein...

hast Recht. war auch erleichtert, dass die Lösung so einfach war thx

@ Pien ja, genau. Das von der Wanne. Hat sich irgendwie gelöst, frag mich nicht wie. Also ich die 102 Düse eingebaut hab, habe ich es sauber verlegt...Scheint sich losgerappelt zu haben...Heute geguckt, und zack, da hing es.

Zum abblitzen: normalerweise ist die Zündung auch beim normalen 80er auf 19° abgeblitzt. Wenn sie da sauber lief, sollte sie das auch mit dem DR tun. Oder hast du schon dran rumgefummelt?

noch mal als Rückmeldung. War doch Falschluft.Das Vergaser-Dichtungsgummi hatte sich abgelöst, hing mittlerweile bis zum Rad runter. Also damit zum Vespafredi um nen neues zu holen (habe nur die Vespa,armer Student eben.)Bis dahin hatte die sich abgelöst und am Reifen in Luft aufgelöst. Seitdem läufts wieder wie gewollt. :)

jep 20er Standardvergaser mit 102 HD. habe auch die Suche bemüht nichts dementsprechendes gefunden. Werde rstmal den Gaser reinigen! Danke!

Moin! Meine Px spinnt zur Zeit etwas. Folgendes Problem: Manchmal fängt sie an während der Fahrt den Leerlauf zu erhöhen. Kein Leistungsabfall, auch mit Sozia nicht. Man merkt es dann an der Ampel. Leerlauf konstant erhöht. Schaltet man sie dann ab, kickt sie wieder an, tuckert sie wieder wie ein Trecker (135dr) um dann wieder hoch zu drehen (konstant,gleichbleibende drehzahl). Manchmal ist es aber auch alles normal. was soll das sein? besten dank

ich tippe mal auf Hagen...

Was heissen würde, sämtliche Dichtungen zu prüfen. Am einfachsten wäre zu prüfen ob sich Kolben und Zylinder vereinigt haben. Irgendwas muss ja "blockieren". Zylinder runter und nachgucken. Das sollte er, wenn er etwas technisch versiert ist, aber auch selber nachsehen können. Am einfachsten ist es, wenn die Stehbolzen mit zwei Muttern kontert und rausdreht. Dann sollte man sehen, obs den Zylinder zerlegt hat. Wenns was anderes ist, also im Motor, beginnt die Vespa-Raketenwissenschaft. Da muss man dann schon Ahnung von haben.

Im Prinzip ist es das gewesen. Manche legen ihn auch in Benzin ein oder reinigen ihn per Ultraschall. Hauptsache die Düsen sind frei und werden nicht mit Draht oder ähnlichem zerkratzt, dass macht es unter Umständen nur schlimmer. Evtl. lohnt es sich die Vergaserdichtungen direkt zu erneuern.

Wie war das? Iss (,) Opa! Satzezeichen retten Leben!

Verhandel mit deinem Nachbarn. Alles unter 600€ ist ein Schnäppchen. Viel Erfolg!

Kommt aufs Baujahr an...und die Eintragungswut des Besitzers. Was soll den eingetragen werden? Schau mal in der Briefdatenbank nach, gelegetnlcih reicht den Prüfern ein anderer Schein.

Habe nach einer Vollabnahme nen neuen Brief und Schein bekommen und 58 € irgendwas berappen müssen...(vorher alte Papiere/Gutachten) Sorry, du brauchst, wenn du die aktuellen Papiere schon hast, nur noch einen neuen Schein, dann ists günstiger. Danke für den Link t5! Dass sich die Neuzulassung mit 26€ aufschlüsselt war mir nicht bewusst. Daher knapp 58€, dann passts.

Neue Papiere dürften so ca. 60€ kosten...

Bleibt noch eine Kings&Queens Sitzbank. Oder die Yankee. Beide stilistisch Geschmaclssache ;) Aber ziemlich bequem und vor allem für den Soziabetrieb gut geeignet.

Die Original Lochgröße ist 3. 4er Schrauben passen nur, wenn du die Löcher aufbohrst. Ich würde die Leisten ebenfalls mit 3er Senkopfschrauben und Muttern befestigen. Ist am einfachsten, ruiniert dir nicht Karosse und lässt sich bei Bedarf schneller entfernen.

Bedüsung hat ja gepasst. Gegenfrage, wie wärs mal mit einigermaßen freundlich sein?

Gute Frage... unterschiedliche Bedüsung/ Maße würde ich mal tippen...