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Teils stehen alle Modelle auf der Bezeichnung, egal welche Farbe Scheint nur der Gaszug zu kurz zu sein.

Sind die Seilzüge bei DL/GP und LI/etc... unterschiedlich lang? Hab hier ein komplettes BGM Seilzugkit für DL/GP liegen und will meine Serie 2 ne bestücken.

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DAs habe ich eigentlich gesucht mit dem korrekten Maß, habs aber nicht gefunden

Ist nur die Optik Handykamera, ist parallel.

Sieht bei mir jetzt so aus mit dem distanzieren innerhalb der Forklinks.

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Ja genau das ist es. Sollte man das zwingend montieren bein Kugelgelenk?

Kann mir jemand sagen wie man dieses Teil nennt und wo ich das bekommen kann? Dichtring mit Gummimanschette? Kost in den gängigen Shops (7 bis 8 €) n Vermögen oder sind die sonst wo auch so teuer?

Ich habe jetzt jeweils eine dünne Achszentrierscheibe als Ausgleich montiert. Passt so perfekt.

Frage... ich bin gerade dabei meine Dirty Sanchez Bremse von der Serie 3 in die Serie 2 zu bauen. Die S2 Gabel ist komplett überholt mit neuen Federn, Forklinks, etc. Bei der S3 hat die zusammengebaute Bremse suber genau zwischen die Forklinks gepasst. Jetzt bei der S2 sieht es so aus, als sind die Forklinks weiter auseinander und ich hätte rechts und links Spiel auf der Achse. Muss man das aus distanzieren und wie?

Da habt ihr wohl beide recht... https://www.saigonscootercentre.com/ProductDetail.asp?idBasket=&category=9&product=1119& Aber Erfahrungen damit hat niemand?

Rennauspuff Performance Lambretta.... https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennauspuff-performance_22072000 Kann jemand dazu etwas sagen? Der sieht mit dem dem alten PM28 doch recht ähnlich und mit dem habe ich super Erfahrungen gemacht.

Hatte jetzt überall ordentlich WD40 drauf und 48 Stunden wirken lassen. Danach hat er sich mit dem großen Hammer endlich bewegt. Bolzen ist hin, war der Kurze und kommt eh in die Tonne. Hatte das jetzt das zweite und hab mir mal das Werkzeug dazu geholt für die Zukunft. https://www.soulflat.de/shop-v5-1-1/Demontagewerkzeug-Motorbolzen Danke für die Tips.

Verkaufe einen frisch ausgebauten Serie 2 Motor von einer 125er LI. Motor lief bis zum Ausbau, ist aber mit Kompressions-Problemen schlecht angesprungen und sollte revidiert werden. Der Motor ist soweit komplett. Ich hatte den Motor nie offen. Roller mit dem Motor gekauft und jetzt ausgebaut. Zylinder und Maghousing war aber schon mal unten vom Vorbesitzer - wie man sieht. Inkl. Auspuff, Vergaser, Zündung, Kickstarter, Bremstrommel (lackiert). Artikelstandort: Götzis Vorarlberg/Österreich Preis: Erledigt LG Uki

und... Motorbolzen an Serie 2 sitzt so fest und tut kein Schnackler. Wie bekomme ich den raus? Hitze, Geduld, Gewalt, hilft alles nix.

Ölablass Schraube Motordeckel, was ist das für n Gewinde? M16 x 1,5, oder M16 x 2? Muss das nachschneiden bei meinem Deckel...

Up, neue Teile

Ich baue auch gerade einen Imola auf. 125er Gehäuse mit Linke Nummer und Spacer, 1mm Zylinderfußdichtung und 0,5 mmm am Kopf. Hatte Anfangs Probleme mit der Dichtigkeit und den Motor mehrfach abgedrückt. Linke Nummer war von Anfgang an dicht. Mir hatte es mehrfach an den Stehbolzen Luft durchgedrückt. Also bemerkbar hatte sich das beim Abdrücken am Kopf Stehbolzenverschraubung bemerkbar gemacht. Meine Vermutung ist, dass es beim Zylinderfuß, rein gezogen hat. Hatte dann alles nochmals runter gemacht, 1mm Zylinderfußdichtung gecheckt und nochmals entgratet. Ein Tropfen Dichtmasse um den Stehbolzen rum gemacht. Jetzt isses dicht beim abdrücken.

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