iooh.max

@ COX: was machst du denn mit Fahrwerk und Bremse? bleibst du Original nur mit härterer Feder? was muss man für ne VNB/VNA so auslegen? habt ihr ein paar Tips für mich wo ich mal suchen sollte, oder kennt ihr evtl. jemanden der eine abzugeben habt?

Hallo zusammen, ich habe mit dem Gedanken gespielt meine neu aufgebaute PX gegen eine VNB/VNA/... einzutauschen und wollte euch mal nach eure Meinung zu dem Gedanken fragen. Was für Tips habt ihr? Die PX wurde im Winter 2004/2005 neu aufgebaut und seitdem wenig bewegt. Sandgestrahlt und komplett neu lackiert in Porsche Nachtblau Perleffekt. Umgebaut wurde so ziemlich alles. Würde sie ohne Motor verkaufen und diesen (ü30 PS Motor) in die VNB verpflanzen. Bekommt man für die PX eine VNB (in vernünftigem zustand ohne Motor) Lohnt es sich in Teilen zu verkaufen oder doch lieber komplett? kommt eine VNB mit so einem Motor zurecht? Fahrwerk wird natürlich angepasst. Passt der Motor überhaupt rein? meine nicht von der Schwinge, sonder eher vom Vergaser. Passt ein 35er Mikuni auf S&S stutzen unter die Backe? Passt ein S&S Auspuff überhaupt unter den Roller? Was sollte ich noch bedenken? würdet ihr den umstieg machen? (VNB soll weitgehend original bleiben) Hier nochmal Bilder meiner PX: Danke für eure Meinung

sorry aber ich steh noch immer aufm Schlauch... Ich stehe auf seite eins unter Kurzer 4. für PX neu mit : iooh.max 1x Muss ich jetzt nochmal bestätigen oder nicht? Wenn ja wie? Per mail? was soll da rein? Danke der dumme

1. willst du ohne Backe fahren oder mit extremem Spurversatz? anders wirst du nämlich diese Breite nicht fahren können! 2. Kannst dir auch einen anderen Tüv suchen. Habe noch nie erlebt, dass ein Tüv sich um den Geschwindigkeitsindex kümmert. Naja Vieleicht hatte ich ja auch nur Glück. 3. Wonach geht der Tüv denn, doch nicht nach der Geschwindigkeit die auf dem Gutachten steht? Die erreicht dein Roller nämlich nur im freien fall.

Gibts schon Bilder von den PX Ritzeln? Wie lange wirds ungefähr dauern von der Überweisung bis zur Lieferung?

du verstehst es immernoch nicht und scheinst auch nicht wirklich zu lesen. 1. Warum noch konstruktive Beiträge posten wenn alles bis zum erbrechen kommentiert wurde und im WIKI steht? 2. Es hat nie jemand behauptet das ein Malle mit RAP auf Drehschieber blödsinn ist!!! Du sagst noch, das das jedem bekannt ist!!! was soll das? Es war die Rede vom 24er SI

Lieber Patricks, es ist eigentlich egal um was es hier geht, eher amüsant das du auf einen Post geantwortet hast der am 12.Feb. 2003 geschrieben wurde. Weiter ist mitlerweile bekannt, dass das Preisleistungsverhältnis eines solchen Motorenkonzepts mehr als schlecht ist. oder hast du 40 PS ++ anliegen?

und was lagen so für Zahlen an? wer waren die Meister in den verschiedenen Klassen?

so.. dann erbarme ich mich nochmal und geb euch ein aktuelles Bild von Anja?

oh der SIP_Supervisor ist Besucher!!! na dann mal von allen einen netten gruß an die kleine

Dachte immer genau andersrum

so für alle Spanner, Pause ist vorbei:

Sie ist immer kurz ein paar Minuten weg und kommt mit zerzausten Haaren wieder und Freund Olaf arbeitet auch bei SIP? na ich kann mir da schon was denken...

hmm... Dirty Sanchez... immer wieder gern praktiziert

na also ich freu mich ja schon auf die neue GSF Lammyscheibenbremse....

weil es die seit mehreren Monaten nicht neu gibt. angeblich bekommen die keine Bremssättel

WOW, das Topic hab ich noch gar nicht entdeckt... Direkt mal einen geordert, mal sehen ob was draus wird. dann passts auch sicher super mit dem 23er Ritzel. THX für die Info

1x kurzer 4. PX Neu

und wie verhält es sich so von der übersetzung? eher zu kurz oder doch voll OK. bin etwas am grübeln weil die ja mit dem 23er in den unteren beiden Gängen schon Männchen macht.

Hat jemand schon bei einer flotten 200er auf das 22er Ritzel umgerüstet und länger Erfahrungen damit gesammelt? wie seit ihr zufrieden? hält alles?

Danke für die Info, bin aber trotzdem weiter für Angebote dankbar

@ Gravedigger: schau mal hier, das ist die Bremse von RTO. Die sieht genauso aus wie du es vorhast. Der einzige UNterschied das er keine Original Trommel verwendet, sondern eine neue selber herstellt. Von der Haltbarkeit bestimmt nochmal ne ecke besser. Allerdings mit dem großen Nachteil das kein Tachoantrieb verwirklicht wurde. Nur mal so...

sind die auch zu verkaufen oder fahren die die nur?