iooh.max

Suche ne einseitige Antidive oder ne Doppelte mit oder ohne Antidive. Zahle ein Vermögen!!!

Also ich finde nur die gespiegelten Bremssättel. Ist gar nicht so einfach an den passenden zu kommen. Jetzt aber mal ne ganz blöde Idee: Kann ich nicht einfach die komplette Bremse gespiegelt einbauen? heisst die gesamte Trommel drehen, so dass die scheibe auf der linken Seite läuft? Dann würden die Sättel ja alle passen.

ja denke auch das man die schon bekommen kann. Nur hab ich bis heute nicht rausgefunden von welchem Mopped die kommen.

mit dem Scorpion 2 PS mehr wie mit dem S+S ? :plemplem:

joa vibriert hat die Fuhre schon ganz ordentlich... Aber jetzt nicht sooo außergewöhnlich das ich sagen würde da ist was im argen. Kann aber natürlich sein.

ich bin auch noch immer mit dem lästigen Thema einer Scheibenbremse dran... Wenn man sich dann entschieden hat und beim Stoffis ordern will heisst es: Doppelseitige wird garnicht mehr gebaut und für die einseitige Antidive bekommen die momentan nicht die Bremssättel geliefert. Weiß einer von euch was die für Bremssättel da verbauen? dann kann man denen ja einen mitschicken.

müssen denn beide Wangen gemacht werden oder reicht die eine? Mein Einlaß hängt ja auch nur über der einen Seite.

@ Gravedigger: ist übrigens alles deine Schuld!!! nach 5km mit deinem Kopp zerbröselts mir direkt die Welle. Scheint also was an leistung gebracht zu haben oder es war doch reiner Zufall. Wie siehts bei dir denn mit Garantie aus? Tja bin jetzt stark am grübeln ob ich ne Normale Langhub nehmen soll oder doch ne Vollwange. Hab nur leider nicht die Erfahrung so ein ding umzuflexen. der Querschnitt sinkt aber doch durch so ne Vollwange, auch wenn se umgeflext wird. Gibts da schon Erfahrungen ob sich das bemerkbar macht?

So, ich habe mal ein Bild angehängt wo man das übel sehen kann. Gut zu sehen ist auch, dass die Welle an einer recht großen Stelle innen eine viel hellere Farbe hat. Denke das da das Material etwas anders ist. Zur Haltbarkeit beitragen tut das jedenfalls nicht. Ist denn eine Vollwangenmazzu aus anderem Material oder ist das eigentlich die gleiche Welle nur eben mit Vollwangen. Weil das bringt mir ja nicht wirklich mehr Stabilität am stumpf, oder etwa doch?

Also meine Welle hat sich heute zerlegt. (Mazzu Langhub membran) Kurbelwellenstumpf abgerissen. Und das bei nem Elestart Radl Gibt es eine bessere Welle die ich verbauen kann? eine mit mehr Festigkeit? Habe mal was über HPC Wellen gelesen... aber die soll es wohl nicht mehr geben oder so.. bin mir da nicht so ganz sicher. Also was kann ich machen was mir mehr Sicherheit gibt?

Alles klar.. dann kommt das Malossifederbein.. Hab genug Zeit da der Roller eh nichtmehr läuft. Heut morgen ist der Kurbelwellenstumpf abgerissen

OK.. also PX Gabel kürzen. Und dann noch ne Frage zum Stoßdämpfer. Wenn ich mir einen selber kürzen möchte, reicht es da eine Kürzere Feder einzubauen oder muss ich auch die Kolbenstange kürzen? Wenn ja warum muss ich sie kürzen? Kann mir das nicht so ganz erklären. Schlägt sie sonst unten zu schnell an?

ja wollte eher den Vergleich wissen zwischen Lambrettagabel und den anderen. Klar kann ich Lammy selber messen. Das Interesse liegt aber mehr auf den anderen. Aber 4,5cm ist ja schonmal ne Ansage. Muss man denn an der PK Gabel was ändern oder bekomm ich die so in die PX? Hab in der suche immer nur sachen für Oldies gefunden.

Also, ich habe mir jetzt alle Topics diesbezüglich durchgelesen, habe aber noch ein paar Fragen. Könnt ihr mir sagen wie Tief ich jeweils komme? Lambrettagabel X cm PX Gabel mit PK Dämpfer X cm PKXL2 Gabel X cm Am liebsten wäre mir die PKXL2 Lösung, weil ich da nicht die Gabel zersägen muss. Was muss ich an der Gabel ändern, so dass sie in eine PX passt?

also das Metall selbe war noch knallhart und sah nicht anders oder komisch aus. Nur die verbindung zum Block hin hat einfach nicht gehalten. Da sollte ja eigentlich kein Benzin zwischen kommen. Aber ich glaube ich habe es einfach mit zu wenig verstand verbaut. Habe nur mit kaltreiniger etwas sauber gemacht und keine vertiefungen gefrässt.

solang die originalen Überströmer nicht mit Kaltmetall oder dergleichen verschlossen sind, sollte es kein Problem machen.

Ich habe das Kaltmetall von Loctite verwendet. Das zum Kneten, aber ich glaube die haben eh nur eins. Hab damit eigentlich fast nur gute Erfahrungen gemacht. Hab den Motor jetzt einfach mal so wieder zu gemacht, ohne die Stellen zu verschließen. Naja werde zwar demnächst wieder auf die Rolle gehen, aber da ich in dem Zug auch von 0,75 mm auf 1,5mm Fudi gegangen bin, wird ein Vergleich nichts bringen. Gruß

komplett egal? na ich weiß ja nicht. förderlich für den Gasfluß ist es bestimmt nicht. Aber ob man einen unterschied auf dem Prüfstand sieht ist die Frage. Naja ich werds einfach mal ohne versuchen. Gruß

Meinst du die Schraube von außen durch, so dass sich das Kaltmetall zusätlich innen am Gewinde der schraube festsetzt? Ist nur am hinteren Überströmer recht schwer umzusetzen, da der Motor ja noch eingebaut ist. Aber Theoretisch ist es ja egal wenn sich das Kaltmetall wieder löst. Es bleibt ja an einem Stück und kann nirgends hin.

Hatte das Kaltmetall schon richtig aushärten lassen, und dann den Zylinder montiert. Es hat auch nicht aus eigener Kraft am Zylinder gehalten sondern unten auf der Dichtfläche durch die Würth Dichtmasse. Das Stück Kaltmetall habe ich schon vom Zylinder Getrennt, war ja nicht wirklich fest da dran (nur Dichtmasse). Musste ja auch die 0,75mm Fudßdichtung ausbauen, die noch auf dem Bild drauf ist.

Tach zusammen, habe gestern bei eingebautem Motor meinen Zylinder ausgebaut, da ich den Auslaß noch ein wenig bearbeiten, eine 1,5mm Fußdichtung einbauen und die Steuerzeiten nachmessen wollte. Und was sehen meine Augen beim abziehen des Zylinders... das Kaltmetall aus den Überströmern hängt am Zylinder. Suuuper denk ich mir. Also was soll ich jetzt machen? alles ohne Kaltmetall einfach zusammenbauen, oder nochmal alles richtig sauber machen, das Kurbelhaus schützen und kleine Vertiefungen einfräsen, so dass das Kaltmetall besser hält? Ich hasse dieses Zeug einfach... Hier nochmal ein Bild:

das darf doch nicht wahr sein...

leute leute.. habt ihr alle schon nen vernünftigen RAP? am Preis kanns doch wohl net liegen?

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