MiNiKiN

Das nennt sich neudeutsch "self-fulfilling Prophecy". Vielleicht einhergehend mit Serotoninmangel, Dr. psycho MiNiKiN empfiehlt Dir eine Johanniskrautkapselkur* um Dein Gemuet etwas aufzuhellen. Dann vertraegst Du auch die besser. *(dauert - aber wirkt)

Sieh es so: die 2-3 Monatsmieten wuerdest du sonst dem Makler in den Rachen werfen.

Ja bitte - das erspart mir den Ignore Button fuer dich zu reaktivieren. Da du bisher eh nur inhaltslose Kommentare abgegeben hast, wird diese auch niemand wirklich missen.

Ganz mein Geschmack!

entschuldige bitte die Anglizismen Patches = Flicken, Pflaster. Was ich sagen wollte: es erfordert etwa soviel Schweissnaht 2 Flicken einzuschweissen wie ein ganzes Bodenblech. Die Delle im Beinschild hatte ich noch nicht gesehen - aufgrund des verformten Holms wuerde ich da mal die Flucht des Rahmens pruefen. Musst mal suchen, dazu gibt es schon einige Topics/Beitraege.

Hmmm - die bbg-Welle sieht aber nicht nach im Betrieb gebrochen aus - wohl eher ein Ein-Ausbaubruch, oder?

@Brosi: wie du schon erwaehnst - Ueberlagerung v. Schwingungen - ich schaetze dass die Kurbelgehaeuseschwingung von der im Auspuff durch den Spalt zumindest erheblich gedaempft wird (in best. Frequenzbereich natuerlich nur; u.a. auspuffabhaengig)

hi Tom, ich hab das schon gemacht, Fotos von der Rep. hab ich nicht. Beim Bodenblech hast du mit der Schweissnahtlaenge von 2 Patches mit je 5cm Seitenlaenge schon die Gesamtschweissnahtlaenge eines Bodenreperaturblechs erreicht. Dann ist da noch das plane Einschweissen, Verschleifen, Dengeln eines geflickten Bodenblechs viel aufwaendiger (Verzug und Versatz). Definitiv ein Fall fuer einen kompletten tausch des Bodenblechs. Beim Heckblech wuerde ich einen 3-4cm breiten Streifen des "durchen" Materials raustrennen, die Schweisspunkte vorher aufbohren, dann das gefalzte Blech entrosten und wieder ein entsprechend vorgeformtes, ungefalztes Blech einschweissen. Die Karosserie ist meiner Meinung nach allen Unkenrufen zum Trotz in restaurierwuerdigem Zustand (scheint keine Welle hinter dem Kotfluegel zu haben? ) - aber Fotos koennen auch taeuschen...

Der Knick im Beinschild ist doch mit ein bisschen Klopfen (z.B mit so einem Einziehhammer, wie auf Seite 10 (oder alternativ eine grobe gekroepfte Feile )leicht zu beheben , dabei mit einer schweren Handfaust gegenhalten. usw Das Bodenblech wuerde ich in diesem Fall gegen ein kompl. Rep-Blech tauschen und (aus eigener Erfahrung) dem "Flickwerk" vorziehen. edit versucht sinn in obiges rein zu editieren

Das DEnglisch in manchen Berichten stoesst halt etwas auf - Gastarbeiter sogar bei der Scootering!

Ich erinner mich dass wir so eine Gabel (excl. Daempfung) mal in einem heissen 136 Malossi Cutdown angetestet haben. Rodeoreiten ist ein Scheiss dagegen.

Bin seit seit Oktober Nichtraucher - hab jetzt gelegentlich mal nicht widerstehen koennen und mir eine angeheizt (auf ner Party). Hat kein dauerhaftes Verlangen in mir hervorgerufen - und ja ich fuehle mich schlecht deswegen. :-/

und der Geronimo is der Fuehrer Verteidigungsminister?

Ich wuerde auch gern Danke sagen - kann aber nicht - siehe oben!

Zum Vernieten des Polini Doppelansaugstutzenmembranpakets Blindnieten statt der originalen Vollniete aus Kupfer verwenden. Im Bild: das Anschlagplaettchen dass sich loeste und vom Kolben etwas umgeschmiedet wurde. Im Plastikschuesserl sind ein paar Kolbenfragmente.

oder vielleicht bei einem Gürtler

>... Im Eisenwarenladen* vielleicht. *ich erinner mich an den Laden in meiner Heimatstadt wo man die Schrauben noch im selbstgefalteten Stanitzel** bekam **Stanitzel

Scheisstag, weil mir heute die Muehle hops gegangen ist.

Und wo ist jetzt der Helmtest???

Hat die GS3 / GS150 eigentlich eine Dichtung zwischen Tank und Rahmen?

Punkt 2 waere wider die Natur des Menschen somit kann frueher oder spaeter nur Fall 1 eintreten.

Mein liebster: weil mein Kommentar vielleicht genau das von Dir Gesagte auf subtilere Art rueberbringen sollte und daher im BlaBla somit kontextlos noch unverstaendlicher gewesen waere.

Echt, du musst den dazubestellen? Ich bekomm ganz selbstverstaendlich immer unaufgefordert eine ganze Kollektion zur Verfuegung gestellt. Braunschweig scheint bei Bugatti wohl ein wenig den Ruf eines Armenviertels zu haben. *umdrehundangewidertweggehend*

Ein bisserl weit weg - abe rvllt gibt's ja ein paar Briten hier: Thingamajigies for Sale!

Mein Jahrzehnte altes Kartenhaus stuerzt gerade ein - ich bin mir jetzt nicht mehr sicher dass das ALU heisst - wie im Bild von Dir siehts wirklich verdammt nach RG aus - ich muss sagen ich habs immer 90grad verdreht als ALU gelesen Mein sind zwischenzeitlich abgebeizt weil die Farbe schon an allen Ecken abgeblaettert ist. Hab sie mal als Vermittlungsgebuehr bei einem Rollerverkauf bekommen und will sie natuerlich auch nicht abgeben