Scooter Activation

Spielen zwei Schwule Tennis. Nach einer geraumen Zeit sagt der Eine: "Du hast ja nen Ständer!" "Na, du spielst ja auch wie ein Arsch!"

Ich dacht schon wieder so ein Softwareproblem.... 3.Gang alles klar!

Auf jeden Fall!! Kalle, genauer schauen!!

Was zeigt denn der Prüfstand für eine vmax an? Bei dir Andre nur 112,8 km/h? Kann wohl nicht ganz stimmen...

Das mit dem Induktivabnehmer muss ich mal testen. Habe ihn direkt am Kerzenstecker befestigt... Das Kabel müsste eigentlich gut genug isoliert sein.

Wenn er über das ganze Band schlechter läuft ist vielleicht der SiRi Platt. Wenn der Motor etwas mehr Drehmoment als vorher hat, dann ist die Drossel noch im Auspuff. Sonst würde ich auf eine andere Bedüsung im Vergaser tippen...

Mein Daytona will irgenwie nur richtig anzeigen wenn ich das weiße original Kabel welches dabei war benutze. Mein Kabel durch den Tunnel mag es nicht. Wedelt dann wie Hundeschwanz. Ist das bei euch auch so?

Leider fehlen immer noch die ersten 1,2,3.... Maniac, gehören die Lambrettas in Stockach im Upload verzeichnis auch noch zum Stockach Video? Oder ist es ein anderes?

Nen Prof. von mir heißt : Dr. W. Nothdurft LOL

Den Sito + kannst total vergessen. Ist eigentlich eine Frechheit so einen Müll zu produzieren. Nach einem halben Jahr war der schon so laut wie 2 PM! Das einzige was was taugt ist ein umgeschweißter T5 Auspuff auf PX. Habe zum Spass mal auf meinen Langhubmotor den originalen Puff gesteckt und den Gaser gewechselt und neu eingedüst. Zieht echt prima durch bis 100. Quasi auf dem Hinterrad durch die Stadt gurken Leider kommt nach 100 nicht mehr viel. Also die gelegentlichen Autobahnfahrten kann ich knicken. Naja,, war eh nur ein Test. (vielleicht bohr ich mal den Auslass am Puff etwas auf)

wart wart.... müssen wir noch lange warten?... wart... wart... hmm.. neue Smilies Testen :plemplem: :plemplem: :plemplem: :heul: :heul: ... okay.. wieder warten.... wart....

XT2000 Topic

Ist die Kerze denn Rehbraun wenn du sie wechseln willst?

Stimmt Huber, da war er ja auch dabei. Dank!

Si! Ist aber ein anderes Topic. Hat denn noch keiner einen original Auspuff zum Spass auf einen dicken Motor geschraubt?

RAP´s gibts viele... nur die genaue Konfiguration für die der Auspuff entwickelt wurde bleibt ja wohl ein Geheimniss...

Geht nicht mehr?

Was kann man eigendlich maximal an Leistung aus einem Motor mit original Auspuff rausholen? Also Top Speed und PS? Also mein Motor macht bei 110 dicht...

Was kann man eigendlich maximal an Leistung aus einem Motor mit original Auspuff rausholen? Also Top Speed und PS? Also mein Motor macht bei 110 dicht...

Danke Gerhard! Wollte ich nur nochmal bestätig wissen. Bei meinem Malossi Membran gingen die org. Plättchen auch nicht richtig zu und Motor läuft gut.

Einfach nach große Vergaser suchen... große Vergaser

Habe mir gerade neue Plättchen in meine DR350 Membrane gesteckt. Leider wollen die nicht 100% schließen. Es bleibt immer ein kleiner Spalt. (1/2 mm) Wäre es besser wenn sie sich perfekt schließen würden, oder reichts so?

Hi Andre! Nettes System, gayfällt... Was mich interessiert. Wie wird das Valve dann später Drehzahlabhänig geöffnet und wieder geschlossen? Ich mein nach dem Prototypstadium?

So sparsam?? Na wenn das kein Wundermotor ist!

okay,ich merke schon- ich versuche es lieber im LF Forum auch wenn da kein Poll geht.. (wollte eigendlich nur mal über die Lager und Stabiltät der Motorgehäuse diskutieren) @Suggs´Knickers Soll nur ein QM Motor werden (brutal, nichts für die Gasse)