Friseur

Echt? Ich dachte da sei so Unordnug drin? Wusste nicht, dass der sich auf das Wesentliche beschränkte!

geht sogar noch einfacher (Also weniger "Sonderwerkzeugeinsatz")

Ahh Ok Danke. und die 1 und 4 ? ich hab ja was mit Paarung vermutet. Dann müsste man aber auch was am Gehäuse finden. Interessanterweise Hat die SIL Platte keine Teilenummer und die DL eine völlig andere Teilenummer wie die S3 Platte. Da wurde nicht nur der Index gewechselt

Ich hab es jetzt nicht angesehen aber schau Dir doch mal die Bildtafeln an. Da siehst Du ob was fehlt. Sieht aber nicht so falsch aus

An was liegt es den? Welcher Meinung bist Du? Wie gesagt: Es springt nur der 4 Gang (zurück in den 3ten) und der Fehler wandert mit der Klaue

Und gelich noch ne Frage: Für was sind die Zahlen (4 - 1 - 267) auf der Abdeckplatte? hier mal 3 im vergleich Serie 3 - DL- SIL

So um die Fragen Evil zu beantworten die Wellen sind zwischen Hauptlagersitz und 4 Gang ca. gleich. Der Unterschied liegt im Bereich der Gangräder Für den Fall des Zweifels hier die Bilder: SIL Welle versus Innocenti Bereich der Zahnräder: SIL Welle versus Innocenti zwischen Lager und 4 Gang Ich würde jetzt doch behaupten, der Unterschied kommt von "oben". Deshalb würde ich lieber eine Passscheibe unter den 4 Gang legen (Ja ich hab´s kapiert)

Hab kein passendes Topic gefunden und halte das Thema für wichtig. Deshalb hab ich mal die Nachrichten aus "schnell mal ne technik Frage" kopiert

Ok, schon verstanden - aber der Bereich ist aber gleich! Auch ist das Endmaß der Welle gleich

Fehler wander aber mit der Schaltklaue => Was soll es dann sein? Nehme gerne Ratschläge an Warum? Wenn der bearbeitete Bereich länger ist, liegen die Zahnradel tiefer=> Platz für Scheibe wird größer (Die Räder stehen auch nicht mehr sehr weit über).

Du kommst mit Milf´s in der Halle? Das ist Dein Winterprojekt ? tzzzz...

Gibbet schon. Haten die Engländer schon auf der EL 2016 in Geiselwind. Die haben die Kisten auf dem Platz unterm Dach abgestellt und später war alle OK

An den Lagern die ich hatte konnte ich keinen Unterschied messen. Auch das drehen der Andruckplatte brachte nichts. Aber fast 1 mm Unterschied an der Haupwelle im Bereich wo die Zahnräder kämmen. Oben SIL Unten org. Innocenti Bei der Gelegenheit habe ich mich auf die Suche für Gangspringer im 4 Gang mit einem neuen Schaltkreuz gemacht. Ich denke, dass ist der fehlende Freistich auf der Rückseite des Nachbauteils. Die Arme sind gleichlang.

Hab vor einigen Jahren dort Bezüge gekauft. Passten gut und waren sauber verarbeitet. Farbe nach Wahl. Der Versand hat a bisserl gedauert.

Scoot RS

A´rald ? Was ist los mit Dir? Ich mach mir richtig Sorgen! Da ist kein BGM Prüdükt auf dem Kurbelwellenstumpf... Melde Dir mal!

....nix! Ich Hirsel hab eine Großbestellung beim Dealer getätigt! Logischerweise hab ich aber das gewünschte Lager vergessen. Verbaut war/ist ein CASA Lambrtta Lager. beim Ausbau hab ich aber festgestellt, dass die Andruckplatte durchgebogen war. Wenn ich den Fehler gefunden habe werde ich es melden.

Mein Lager sitzt richtig. Trotzdem war der Hinweis nicht so schlecht. ich Wollte mal am Wochenende mal einige Hauptwellenlager durchmessen.

Verzinnen wir meiner Meinung nach überbewertet! Sauber richten und verschleifen (Eh klar) und dann spachteln. Zinn ist sau schwer vom Gewicht Zinn ist aufwendig in der Verarbeitung Du brauchst Übung Heutige Spachtelmassen sind sehr gut geworden

für ganz harte! Kündigen und rumharzen oder oder wieder studieren. Das könnte den Geldfluß umdrehen

Die Inder... Wobei die mit einem anderen Getriebe durchaus passen könnte. Nur in meinem Fall passt es halt leider nicht mehr Welche Hauptwelle kann denn empfohlen werden?

Die Inder

Vor dem Haareschneiden habe ich ausgibig im Stinky geschmöker! Habe die Bremstrommel sauber Mit Moment verschraubt und in das Lager gezogen! Hab das Rätelslösung gefunden. Liegt an der verbauten Welle. Der probeweise Tausch gegen eine (leider fragwürdeigen Zustand) Innocenti Welle brachte ein i. O. Spiel von 0,1. So Fürze wie Zwei Ausgleichsscheiben o. ä. lasse ich mal stecken und würde mich um eine andere Hauptwelle bemühen. Mich ärgerts nur, dass ich (immer wieder) ein Neuteil wie gewoht verbaue und hinterher feststelle, das es nicht passt. Die Fehler sind so offensichtlich, dass ich dies nicht für möglich halte. Merke: Immer Altteil und Neuteil nebeneinander legen!