bastey

@gandi Danke! Das hilft mir schon mal ein ganzes Stück weiter!

Hallo, bin auf der Suche nach einer Briefkopie für eine VBA mit PX Motor. Im Idealfall mit 177iger Polini, 30iger Dello und Umrüstung auf 10 Zoll. Zusätzliche Eintragungen wie Malossi Membran und Auspuff mit BSAU wären auch toll Falls da jemand was für mich hat würde ich mich sehr freuen...

Der Pinasco ist top!

Ich glaube das musst du probieren. Hängt auch vom Reifen ab. Bei mir hat 3.5x10 mit Michelin S1 und Banane nicht gepasst. Vielleicht kennen andere noch Kombinationen die passen. Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Bist du sicher das 3.5 bei einer SF passt? Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Ich hab mir mal die SIP Chromfelgen gekauft. Würde ich nie wieder machen. Mittlerweile stehe ich allerdings auch nicht mehr auf so BlingBling Kram und würde mir nur noch originale Piaggio Felgen kaufen. Die SIP Felgen waren von der Verarbeitung echt mies, scharfkantig und man kann beim Rosten zugucken. Übrigens bei meinen steht SIP mit auf der Felge Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

@dark_vespa wie kommt man auf 3.23?

Ich fahr auch den Pinasco mit 19er Gaser, Standard KuWe und Piaggio Banane. Ich fahre den Zylinder quasi P&P. Ich habe nur die Überströmer angepasst. Echt ein toller Zylinder, schönes Drehmoment und absolut vollgasfest. Ich bin mit dem Setup sehr zufrieden, würde beim nächstenmal aber direkt auf Langhub gehen...

Danke für die Info tarzan.

Weiss jemand ob der SIP XL Tank bei einer umgebauten SF Corsa Sitzbank in eine VBA passt?

Super, danke für die Info.

@hacki Super danke für die Info. Müsste ich dann bei einer VBA auf 10 Zoll diesen hier nehmen: http://www.scooter-center.com/product/7670697/Seitenstaender+HURRICANE+links+Vespa+Super+VNA+VBA+VNB+VBB?meta=7670697*scd_ALL_de*s18174877650624*Seitenständer - HURRICANE links- Vespa Super, VNA, VBA, VNB, VBB*1*1*1*16 Oder eher diesen: http://www.scooter-center.com/product/7670696/Seitenstaender+HURRICANE+links+Vespa+PX+Vespa+Rally180+VSD1T+Vespa+Rally200+VSE1T+Sprint150+VLB1T+TS125+VNL3T+GT125+VNL2T+GTR125+VNL2T+SS180+VSC1T+GS160+GS4+VSB1T+GL150+VLA1T?meta=7670696*scd_ALL_de*s18174877650624*Seitenständer - HURRICANE links- Vespa PX, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GL150 (VLA1T)*1*1*1*16

@Vespafahrer5 Passt der Seitenständer für die Traverse denn auch bei 10 Zoll Bereifung?

Ich kann mich nur anschliessen. Spar Dir die Umwege über 75ccm, evtl. noch 85ccm und 102ccm. Mach lieber gleich den Sprung auf 125ccm. Im Vergleich ist das ganze nicht viel teurer und Du wirst eine Menge Spaß damit haben... Und glaub mir irgendwann willst Du immer mehr Leistung...

Ok, ich versuche mal mein Glück bei einem Lackierer. Vielen dank für die Hinweise und Tipps

Der Lack ist auf einem VBA Kotflügel also kein O-Lack mehr. Es soll wohl ein originaler Vespalack sein von einem späteren Baujahr/Modell. Ich glaube ich werde mal ein paar Lackierer in der nähren Umgebung abklappern...

Hallo, weiß zufällig jemand wie der Farbcode dieser Farbe ist? Oder um welchen Farbton es sich handeln könnte? Wie und wo ich am besten eine Sprühdose davon anmischen lassen kann (im Idealfall in der Nähe von Düsseldorf)? Über Hinweise würde ich mich sehr freuen? Viele Grüße, Sebastian

Und hast Du Dich für das Parmakit entschieden? Und bist Du zufrieden?

Wann war das Glas der Nase des VBA Rücklichts eigentlich rot und wann orange eingefärbt? Dürfe ich hier in Deutschland auch mit orangen Glas unterwegs sein?

@heizer ja Drehschieber wäre original. Ich dachte halt das Kit wäre ideal für Stecktuning und genau dafür gedacht. Obwohl 12 PS einfach gesteckt ja auch nicht soooo schlecht sind.

Kann man ungefähr abschätzen was dabei so rauskommt wenn ich den Zylinder einfach gesteckt mit nem 24iger Gaser, Mazzurennwelle und Banane über Drehschieber betreibe ? Primär wäre eine 2,56. Also alles ohne Aufwand einfach P&P...

Die Verarbeitung der Nachbauten ist wirklich mies, aber ein pendeln der Tachonadel habe ich nicht. Ich würde wie F.eatR auch eher auf deine Tachowelle tippen.

Gibt es davon auch "in action" Fotos?

Für den DR reicht auch ein 16.16er Vergaser. Falls Du Dir noch ne Banane kaufen willst nimm gleich die von Piaggio, ich empfinde die von Faco und Sito als wesentlich lauter.

Ich würde auch die 3.72 verbauen. Den Auspuff würde ich auch lassen, der passt gut zum restlichen Setup.