MaRi

Sauber! Ich hatte kürzlich zwischen Luganer und Comer See eine ziemlich enge Nummer mit Reisebus und meinem WoWa im Grenztunnel vor Italien. Da wärst du mit deinem Gespann nicht weiter gekommen

Junge! ist das ein fettes Teil. Wie breit ist der? Wohin fährst du damit? btw, gutes Zugfahrzeug

Jetzt halt doch ne Box Aber: Wenn du gegen die Empfehlung vom Harald gearbeitet hast, bist eh selber Schuld Edit: Ich finds jedenfall voll super, dass du hier deine Zwischenstände und Erkenntnisse niederschreibst...Danke!

Der sip Performance läuft super auf dem m232/244. Bin das länger gefahren. Auch auf Drehschieber, aber mit 30er Mikuni. Untenrum natürlich etwas weniger als mit sip road 3 wie jetzt verbaut, aber dafür dreht der Motor halt auch weiter aus. Fand das nicht schlecht. Bin eher wegen der Optik auf die Box gegangen. ich hab übrigens die komplette 200er px Übersetzung verbaut. 24er Kulu Ritzel könnte ich noch verbauen, aber länger wollte ich es nicht haben. Auf Touren mit Gepäck in den Alpen (oder bergiges Zeug) ist das sonst für mich zu lang.

Dann passt es ja! Kannst ja auch im Wohnwagen das Gewicht vom Roller mit anderer Ladung ausgleichen. Hört sich so an, als weißt du was du machst Viel Spaß im Urlaub

lustig und praktisch. Aber von der Gewichtverteilung und zul. Gesamt Gewicht her nicht unbedingt ideal.

hi, also mein Umbau ist sicher keine Referenz aber die Knackpunkte sind: in Klammer steht meine Lösung - gaszug (da haben wir einfach den dieselzug mit dem golfzug zusammengetudelt) - luftansaugung (offener Filter im Ohr) - motorkabelbaum (bei mir ungekürzt) - pos. Steuergerät (rechtes Ohr hinter Batterie) - Auspuff (Golf kat und Eigenbau Krümmer- flexrohr ist wichtig und Diesel Endtopf) mit was quälst du dich rum?

Ich würde meinen T3 gerne verkaufen. Ist ein auf 2e umgebauter JX mit langem 5-Gang Diesel Getriebe. Original Carthago mit TÜV bis nächstes Jahr. Vielleicht hat hier ja jemand interesse. Er ist noch nirgends inseriert, weil ich auch nicht genau weiß, was man dafür verlangen kann. Ich bin 2ter besitzer. Der Bus wurde vor 18 Jahren eher einfach geschweißt und schlecht lackiert. Hat definitv einige Baustellen, aber nix akutes (Evtl. der Stoff vom Hochdach). Man kann ihn aber so fahren und er läuft souverän und ist zuverlässig. Oder man macht ein Projekt draus. Wenn jemand mehr infos möchte, gerne melden.

Ja, dass kann schon passen. Hatte irgendwas mit 8-8,5mm im Kopf.

Hi, musst mal in diesem Topic oder "wer hat welche Leistung" schauen. Da gibt es noch mehr Infos zu meinem Motor. Ich hab das leider nicht mehr im Kopf, ist aber so grob 9-10 Jahre her. Da kommt aber schon was an Dichtungen zusammen. Mehrhub und Pleullänge. Habe definitv Kopf- und Fussdichtungen verbaut. Steuerzeiten hab ich bei der gezeigten Kurve ca. 128-130 ÜS und knapp 30° VA. Bin aber auch lange 126° ÜS gefahren. Da steht aber der Auslass bei OT schon leicht offen. Keine Ahnung wie schlimm das ist. Lief immer gut. Auslass ist nur nach oben gefräst, ohne zu verbreitern. Dafür aber mit Schall&Rauch Road Flansch.

wir fahren das gleiche Setup, nur hab ich eine 64er Welle verbaut. Da sieht man mal im Vergleich, was der Mehrhub ausmacht. Was hast du am Auslass gemacht?

Sip Performance?

0:38

Das mit Neuteilpreisen aufzurechnen ist mir zu blöd. Das will ich ehrlich gesagt gar nicht wissen. Aber der Motor ist weder alt noch abgefotzt. Da sind nur geile Teile dran (bis auf die Zündung ) und alles ist fein abgestimmt. Wenn jemand nicht gerne oder gut schraubt, bekommt er doch für 2k nen geilen Motor. Wenn der Verkauf zäh ist, knall ich ne Box drauf und fahr nochmal 10k.

Danke mal für die ganzen Rückmledungen. Ich hätte aus dem Bauch heraus so um die 2k gedacht. Ich verstehe auf was du raus willst, aber der Motor ist nach 10k gewartet. Das bedeutet, neue Lager, Beläge, Primärfedern.... Generell den Wert nach alter oder Laufleistung zu bewerten, finde ich da schwierig, denn an dem Motor ist rein gar nix marode. Der läuft auf den 2. Kick. Der Zylinder hat nie geklemmt. Klar ist das kein neuer Motor, aber dafür ist er ja auch günstiger. Allein der Ansauger, die Membran und der Gaser kosten neu locker über 500€ Diese Bauteile sind beispielsweise keine 1000km alt. Den Auspuff schlecht zu reden ist ja irgendwie auch ein Witz. Wenn er denn zu laut wäre, könnte man den ja auch einfach nachdämmen.... Und was soll denn an einer MMW Evo Kupplung, ausser den Belägen verschleißen? Wenn ich die putze, sieht die aus wie neu.

Hi, der Motor hat schon 10tkm gelaufen mit dem Setup. Ist aber gut gewartet und vor ca. 500-1000km revidiert. Läuft absolut zuverlässig und immer. Bin damit 2016 von der Haustüre in Wangen eine 3000km über Korsika und Sardinien gefahren. Ohne Panne!

Hallo, ich würde gerne wissen, was ich für meinen M1X Motor verlangen kann. Der Motor hat folgende Komponenten: - PX 150 Gehäuse - 64/110 Kingwelle - Fichtl Membran Ansauger - VForce 3 oder 4 (Weiß ich gerade nicht) - 35er Mikuni - Scorpion Auspuff - Vespatronic - MMW Evo Kupplung mit 22er Ritzel - 65er Primär mit DRT Repkit - Pinasco Tannenbaum 3kurz, 4 extra kurz - orig. 150er Getriebe - Breitreifenumbau Leistung hat der Motor auch. Auf einem P4 wurden 30PS gemssen und bei MMW ca.33PS mit etwas geänderten Paramatern. Inzwischen ist ein 35er Mikuni drauf, dazu hab ich kein Diagramm mehr. Wäre aber auch denkbar, dass jemand den 30er Mikuni mit passendem Ansauger bekommt. Da bin ich flexibel. Ich würde den Motor am liebsten komplett mit allen oben aufgelisteten Bauteilen verkaufen. Also wirklich Plug&Play, bin aber auch bereit einzelne Komponenten abzuschrauben... Was denk ihr, kann man dafür bekommen?

Wieviel Diesel braucht so eine Heizung in der Stunde?

Wenn du nur alles zusammen stecken willst, kannst du den 244er nehmen. Sonst würde ich auf 60 Hub den 232er nehmen. Da ist sonst nicht viel mit Steuerzeiten und Quetschspalt spielen, es sei denn du drehst Kopf oder Zylinder ab. Ich hab mich da schon öfter geärgert, den 244er genommen zu haben.

Bei mir funtioniert Dirko auch nicht am Kopf. Mache es seither auch erfolgreich mit Lotite 510.

was soll quattrini neues präsentieren? nenne mir ein Produkt aus dem Hause pinasco welches quattrini das Wasser reichen kann.

wer Netflix hat: https://www.netflix.com/de/title/81292981 Chris Bianco

Immer noch Sau gut

Gute idee, ich frage mich nämlich schon länger, wie wohl die SIP Viper Box auf dem M1X laufen würde...