PK-HD

Klar, aber die Augen der anwesenden Wartenden hättet ihr sehen müssen. Und man kann schon ungefähr sagen: je fetter die Verbrennung, desto mehr Schadstoffe, relativ zum Gesamtvolumen.

Top. Natürlich weiß ich, dass es möglich ist, wollte nur die Diskussion dahingehend anstoßen. Nen Überblick bis zu welcher Tuningstufe das möglich ist, fände ich attraktiv. Habe selbst erst letzthin ne PX80 mit 135er DR und viel zu fetter Bedüsung durchbekommen, hat die ganze Halle vollgequalmt. Die Grenzwerte scheinen ja recht lasch ausgelegt zu sein. Wäre interessant, ob man z.B. auch mit nem 177er in der 125er durchkommt.

Genau. DS21 von 1971. Rattenoptik mit sehr gut erhaltener Technik. @pötpöt : Der hängt hinten so tief, weil ich im Kofferraum die ganzen Leichen derer abgeladen habe, die kurz zuvor gefordert haben die Kiste mal neu zu lackieren.

Das nenn ich mal nen Schnapper: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ofen-werkstattofen-9-kw-scan/531949047-87-9182

Sollte noch gehen. Muss wahrscheinlich nur der Vergaser eingestellt werden. Viel wichtiger erscheint mir die Frage: wieso ist das Bier leer und von was lebst du?

Dro Chonoso mot om Kontroboss, soßon of do Stroßo ond orzohlton soch wos, do kom do Polozo jo wos ost donn dos, dro Chonoso mot om Kontroboss. Hihi, könnt ihr das lesen? Ist Gayheimsprache. Hihi. So, ihr landet jetzt alle auf meiner Ignorelist. Da muss ich euren Müll nicht mehr lesen. Shice Test. Danke, tolles Forum.

Alle so ernst hier? OK, MB-Ing und bei gutem Wetter ist das der daily driver:

"Schätzung des Experten: 30.000-40.000 €."

Beruf: Buchhalter in der Stadtbücherei Auto: E61 Facelift.

Krass, dachte das wäre Dreck... Was das für ein Auspuff? Eigenbau?

...

Geil, hier gibt's nen mega schicken Werkstattofen mit viel Rohr dazu.... Ich denke, da lohnt es sich doch zuzuschlagen. Der Verkäufer ist wohl auch ein ganz sympathischer. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ofen-werkstattofen-9-kw-scan/531949047-87-9182

Die Geschichte der O. Die hatten damals sogar noch Haare.

Was das?

Kommt halt drauf an wo man wohnt und wann man auffe Bahn fährt. Mehr Topspeed ist mehr Topspeed, daran beißt die Maus kein Faden ab. Klar im Stau hat kein Auto nen Vorteli gegenüber dem anderen. Denke aber nicht, dass es darum ging. Eher so: früher abend in der Stadt auf dem zweispurigen Zubringer an der Ampel. Du willst dem Proletenjüngling auf der Nachbarspur mit seinem gepimpten GTI mal zeigen was Phase ist und wie man das damals mit 6-Zylindern gemacht hat. Und dann: uuuups, die 190 PS vom Jüngling sind mit mehr Gewicht in der Karosse wohl doch ne ganze Sekunde schneller auf 100 als mein Schluckspecht. Und: klar geht's nur ums Protzen, kein Mensch holt sich nen GTI um täglich schneller auf Arbeit zu sein. Seh ich genauso. Lieber nen 32B mit 5-Ender und Syncro als nen B8 mit 4-Zylinder Biturbo Diesel, DSG und 4Motion.

Seh ich genauso. Damals war das gut um ne 300er E-Klasse oder nen konkret krassen 528i zu ärgern. Heute wirst damit von nem Polo GTI einfach stehen gelassen. Unter 7s auf 100 und schneller als 230 schaffen heute viele Kleinwagen und noch mehr Kompakte. Die 190 PS im Allrad hören sich spektakulär an, es kommt aber sehr wenig rüber. Dafür ist der Golf 3 dann doch schon zu schwer geraten.

Nee, habs vergessen, hab einfach das vom Nachbarn genommen. Geht auch. Danke, tolles Forum.

Guten Morgen Test.

Achso, das Loch ist direkt mit dem Auslauf verbunden? Krasser Shice. Sieht echt nicht danach aus.

Hätt ich jetzt nicht erwartet. Immerhin steht an der Stelle doch eh Sprit an, oder? Hast die Mutter auch richtig angezogen? Die Dichtung kommt ja erst danach, das Gewinde dichtet ja nicht , daher hätt ich jetzt eher gedacht das muss woanders raussuppen.

@Beo@Schlosser@Dieta@bingele28@wolei@pehaa@rs.@Lambrookee@da Huber is@skrotum@discotizer303@great8ride Um nur mal die letzten zu nennen: Ihr wisst Bescheid, ich muss nix mehr sagen, oder?

Gibt's hier eigentlich schon was Neues? Erfolgsmeldungen?

Bääääm, ich liebe das GSF.

Erdbeermund mit rotem Halstuch.