Torsten

Ich habe mir 100 Gramm Blue Mountain Bohnen von Kaffeshop24.de bestellt und war mir der Qualität sehr zufrieden. Allerdings ist der Unterschied nicht so groß, dass sich der hohe Preis rechtfertigt. Ich habe auch festgestellt, dass der Geschmack stark von der Einstellung meines Vollautomaten abhängt. Ich habe den Mahlgrad jetzt auf 7 eingestellt und die Intensität auf Maximum. Das Wasser mische ich aus 80% Osmose und 20% Leitungswasser und achte auf den richtigen Sauerstoffgehalt. Die Wassertemperatur habe ich ebenfalls auf Maximum eingestellt, da ich die Maschine nicht permanent angestellt lasse und der Tassenwärmer dadurch nicht arbeitet. Folgende Sorten habe ich bis jetzt getestet und kann sie sehr empfehlen : Danesi Oro (EUR 18.- / kg), Mokalor Chiaroscuro (EUR 18.- / kg), Illy Röstung N (EUR 28,- / kg, New York Extra (EUR > 30.- / kg), Jamaica Blue Mountain (EUR 95,- / kg) und Äthiopischen Sidamo (EUR 18.- / kg). Viele Grüße, Torsten

Hallo ric-two, die Rösterei in Eppendorf ist wirklich gut. Dort habe ich schon öfter Kaffee gekauft und war immer zufrieden ! Sortenfreien Kaffee kann man auch sehr gut über Kaffeshop24.de bestellen. Die Sorte Jamaica Blue Mountain kann ich sehr empfehlen aber mit EUR 95,- / kg ist sie ziemlich teuer. Dort kann man aber auch den schon erwähnten Äthiopischer Sidamo beziehen (EUR 17,95 / kg). Blue Mountain Bohnen werden übrigens auch dem New York Extra beigemischt. Gute Mischungen ziehe ich persönlich dem sortenfreien Kaffee vor. Außer Blue Mountain und vielleicht dem Sidamo welchen ich zum Testen bestellt habe. Viele Grüße, Torsten

Kaffeevollautomat ist für mich die optimale Wahl, da ich für Halbautomat und Kaffeemühle zu bequem bin (davon habe ich deshalb gerade getrennt). Sicher hat man deutlich mehr Variationsmöglichkeiten mit letzteren. Gestern habe ich den Danesi Oro getestet und bin sehr zufrieden. Kein Vergleich zu Tchibo und Co. Desweiteren habe ich von New York (Kaffeehersteller) die Sorte New York Extra getestet (Probe lag meiner Bestellung bei). Der Kaffee war Testsieger im Feinschmecker Gourmet Magazin und hat mir extrem gut geschmeckt. Das Kilo kostet schlappe EUR 27,-. Jetzt probiere ich noch Illy und Mokaflor und dann werde ich mich entscheiden. Zur Zeit ist New York Extra ganz vorne.

Die Osmoseanlage mußte ich mir für unsere Aquarien anschaffen. In Hamburg ist das Wasser dermaßen hart, dass sogar die Blätter der Pflanzen verkalkten (trotz CO2-Anlage). Umkehrosmoseanlagen bekommt man bereits für EUR 100,-. Eine Membran filtert Kalk, Schwermetalle und Bakterien aus dem Wasser. Für die Verwendung muß dann allerdings wieder 5-20% Leitungswasser zugegeben werden. Das Wasser kann man optimal für das Bügeleisen, zum Pflanzengießen, für das Aquarium, für den Kühler und halt zum Zubereiten von Kaffee und Tee verwenden. Dabei fällt dann das lästige Entkalken weg. Osmose klingt also aufwendiger als es ist.

Guten Morgen, erst einmal vielen Dank für die vielen Beiträge ! Im Großen und Ganzen deckt sich das ja mit den Informationen, welche ich aus den Kaffeeforen gewinnen konnte. Heute sollten meine Proben eintreffen und dann werde ich mal ausführlich testen. Die Einstellung meines Automaten muß ich dann auch noch optimieren und auf die Sorten anpassen. Hat jemand einen Saeco Incanto Vollautomaten ? Ich habe das Kegelmahlwerk zur Zeit auf mittleren Mahlgrad eingestellt und die Intensität auf Maximum. Ich hoffe, dass die neuen Bohnen mehr Geschmack entwickeln und ich mit dem Wert runter gehen kann. Ich benutzte enthärtetes Wasser aus meiner Osmose Anlage. Ist das sinnvoll oder sollte ich lieber mit normalem Leitungswasser mischen ? Viele Grüße, Torsten

Hallo, ich habe mich jetzt einmal intensiver mit dem Thema Kaffeebohnen beschäftigt. Ich habe einen Saeco Vollautomaten und bis jetzt immer nur Bohnen von Tchibo verwendet. Das soll ja, wenn man den Kaffeeforen trauen kann, nicht sehr gute Ergebnisse bringen. Nun habe ich mir über kaffeeabo.de ein Probierpaket (Illy Röstung N, Mokaflor Chiaroscuro und Danesi Oro) bestellt. Hat jemand von Euch mit diesen Sorten Erfahrungen gemacht oder vielleicht einen Geheimtipp ? Illy soll ja wohl der Mercedes unter den Bohnenröstern sein. Ich trinke den Kaffee überwiegend mit Milch und selten Espresso. Viele Grüße, Torsten

Du kannst Dir entweder einen Kinderfreibetrag in Deine Lohnsteuerkarte eintragen lassen oder Kindergeld beziehen. Die Eintragung des Kinderfreibetrages lohnt sich nur bei höheren Einkommen (ab ca. EUR 60.000 / Jahr aufwärts). Ob sich das für Dich lohnt, kann Dir Dein Finanzamt ausrechnen. Ansonsten findet sowieso ein Ausgleich am Jahresende durch das Finazamt statt. Durch das Kind sparst Du ca. EUR 5.- im Monat, da Dein Solidaritätszuschlag etwas geringer ausfällt. Aus finanzieller Sicht lohnt es sich also nicht unbedingt Kinder zu haben. Viele Grüße, Torsten

Dazu benötigst Du keine zwei getrennten Signale nur eine Relaisteuerung. Bei betätigen des Senders zieht ein Relais an, welches den Zündkontakt herstellt. Gleichzeitig wird der Anlasser angesteuert. Wenn der Motor läuft wird ein Signal der Lichtmaschine (z.B. Ladekabel für die Batterie) zum Aufrechterhalten des Relaiskontaktes des Zündkontaktes verwendet. Zum Ausschalten des Motors muß dann durch Betätigung des Zündschlosses der Relaiskontakt mit unterbrochen werden. Da ist dann halt ein wenig Verkabelung nötig. KFZ-Relais bekommst Du günstig bei Conrad. Wenn Dir das zu umständlich ist, dann kannst Du auch zweimal den E-Bay Artikel bestellen. Dann hast Du allerdings zwei Handsender und eine eher russische Lösung.

Das würde funktionieren und ist sehr preiswert : Fernsteuerung für 12 Volt Verbraucher Es ist allerdings kein Taster und muß ausgeschaltet werden, nachdem der Motor läuft. Sonst zusätzliches Relais, welches nach erfolgreichem Start die Stromzufuhr der Fernsteuerbox trennt. Das habe ich gekauft, um mein Auto per Fernsteuerung zu starten . Braucht man unbedingt !!! Viele Grüße, Torsten

@schurl Der Pinasco hat mir einem 24er Vergaser und O-Auspuff sicher weniger Drehmoment als ein Polini ! Das 23er Ritzel ist definitiv zu lang für den Pinasco in dieser Konfig. Mit Membran, 30er Vergaser und PM-Evo ist das kein Problem mehr und dann nähert sich der Pinasco dem Polini leistungsmäßig auch an. Trotzdem wird der Polini immer etwas mehr Leistung bringen. @urmili Der Pinasco ist top verarbeitet bietet aber nicht so viel Drehmoment wie der Polini. Ich habe mich für den Pinasco entschieden, weil er aus Alu ist und die Wärme sehr gut ableitet ! Ich fahre ihn nun schon über 8 Monate und selbst Außentemperaturen über 30 Grad haben ihm nichts ausgemacht. Vorher habe ich Malossi 166, Polini 177 gefahren und diese waren wesentlich empfindlicher. Die richtige Einstellung ist natürlich bei allen Zylindern das A & O ! Wenn es Dir in erster Linie um Leistung geht, dann kauf Dir lieber den Polini. Ich würde allerdings immer wieder den Pinasco wählen, fahre ihn aber halt auch mit dem vollen Programm. Damit hat er immerhin 18 PS am HR und fast 20 Nm Drehmoment. Mit Originalauspuff und 24er Si kann man den Pinasco auch sehr gut fahren aber nimm dann das 21er Ritzel ! Wir haben wirklich alle Konfigurationen mit dem Pinasco getestet ! Viele Grüße, Torsten

Hallo Urmili, Du mußt nur das Primärzahnrad austauschen. Wenn Du den Pinasco mit 24er Vergaser und Originalauspuff fahren willst, dann nehme ein 21er Ritzel. Das 23er Ritzel bereitet Dir im Vierten sonst arge Probleme. Die Übersetzung ist viel zu lang und es wird Dir keine Freude machen. Selbst z.B. mit dem PM Evo zieht er den Vierten mit 24er SI nicht vernünftig. Das 23er kann erst mit großem Vergaser und Rennauspuff eingesetzt werden. Viele Grüße, Torsten

Hallo, wir haben die konventionelle Bauweise mit Kalksandstein und Verblendmauerwerk gewählt. Dazwischen 10 cm Wärmedämmung und 5 cm Luftschicht. Der Schwachpunkt sind die Fenster. Da solltest Du min. einen k-Wert von 1,2 wählen. Was Schalldämmung und Raumklima angeht ist diese Ausführung meiner Meinung nach am besten. Gasbeton isoliert zwar sehr gut speichert aber dafür keine Wärme und läßt den Schall ungehindert durch. Kalksandstein speichert die Wärme. Das merkst Du spätestens beim ersten Lüften. Einen Keller würde ich dann wählen, wenn Du nur eine relativ kleine Grundfläche realiseren kannst (Grundstücksgröße). Sonst lieber die Grundfläche erhöhen und auf den Keller verzichten. Das Dachgeschoß muß vernünftig isoliert werden (min. 14 cm) sonst ist es im Sommer brütend heiß und im Winter extrem kalt. Wir haben bei einer Wohn- / Nutzfläche von 220 qm einen Gasverbrauch inkl. Warmwasser von EUR 46,- im Monat. Mit Holzhäusern oder Häusern in Holzrahmenbauweise habe ich keine Erfahrung. Ich glaube aber nicht, dass diese annähernd so solide sind wie Steinhäuser. Allerdings muß das Haus ja auch keine 200 Jahre halten. Im Endeffekt ist das sicher auch eine Kostenfrage. Viele Grüße, Torsten

Hallo, ich kann Dir nur zu der Panasonic DMC-FX5 oder sogar DMC-FX7 raten ! OIS bringt enorme Vorteile und die Leica Objektive sind einsame Spitze. Dazu ist der Venus Engine Drive super schnell und extrem präzise. Auch das Problem mit roten Augen bei Aufnahmen mit Blitz gehört der Vergangenheit an. Die Verarbeitung ist perfekt und die Testergebnisse herausragend. Im direkten Vergleich mit Canon, Pentax und Co. würde ich diese Kameras bevorzugen ! Viele Grüße, Torsten

Hallo, ich habe die Saeco Incanto und der Sensor sitzt hinter dem Auffangbehälter des Kaffeesatzes. An diesem befindet sich hinten ein Plastikteil welches beim Einsetzten den Sensor unterbricht bzw. durchschaltet. Die Maschine muß bei der Entnahme des Kaffesatzbehälters eingeschaltet sein und es muß eine bestimmte Zeit eingehalten werden. Setzt man den Behälter zu schnell wieder ein, dann erkennt die Maschine die Leerung nicht an und die LED leuchtet weiter. Vielleicht hilft das. Viele Grüße, Torsten

@ems : Ich arbeite in einer japanischen Firme. Unsere Japaner können sich die Firmenwagen aussuchen. Keiner fährt freiwillig ein japanisches Fabrikat. Hier gibt es nur VW Passat, Audi A4, A6, A8, Mercedes C,E und S-Klasse. Selbst in Japan fährt man nur europäische Autos.

Opel Omega B Facelift Caravan mit dem 2.2 Liter Benziner oder Diesel. Wurde bis 2003 gebaut und ist serienmäßig mit Klimaanlage und allen sinnvollen Extras ausgestattet. Für EUR 15.000,- sind bereits sehr gute Exemplare zu haben. Der Wagen hat bei den letzten Tests mit sehr empfehlenswert abgeschnitten. Ist der zweitgrößte Kombie nach der alten Mercedes E-Klasse und bietet Platz im Überfluß. Hinten gibt es natürlich auch 3 Dreipunktgurte und die meißten haben Isifix integriert. Viele haben auch bereits Park Distance Control für die Frauen. Wer also kein Markenfetischist ist der kann bedenkenlos zugreifen. Vor Facelift würde ich allerdings nicht nehmen.

Hallo Marc, auch von mir herzlichen Glückwunsch ! Ich habe zwei Mädchen (3,5 und 1 Jahr alt). Die beiden bereiten uns eine Menge Freude und natürlich dann und wann auch ein wenig Streß. Außerdem verwandelt sich das Haus innen und außen zum großen Kinderspielplatz (siehe Bilder). Die Freiheiten schrumpfen auf alle Fälle, da man sich natürlich auch mit seinen Kindern beschäftigen möchte (ansonsten bräuchte man sich ja keine anzuschaffen). Rollerfahren versuche ich natürlich so oft wie möglich aber das Basteln bleibt auf alle Fälle auf der Strecke. Das wird sich aber sicher wieder ändern, wenn die Kinder größer werden. Meine Große ist auch schon ganz scharf auf Rollerfahren und sitzt ziemlich oft auf meiner Vespa. Wenn man keine Kinder hat, dann verpaßt man definitiv das Wesentliche am Leben. Kein Beruf und keine andere Aufgabe dieser Welt fordert so viel Verantwortung und Disziplin wie das Großziehen von Kindern ! Es gibt aber auch nichts was einem so viel Freude bereitet. Viele Grüße, Torsten

Mein Bitubo quietscht vorne auch ! Das Quietschen bekommt man also auch in anderen Preisklassen. Ich habe bereits mit Silkonspray gearbeitet und das Gummi erneuert. Hat alles nichts geholfen. An der Abdeckhaube kann es ja beim Bitubo auch nicht liegen. Viele Grüße, Torsten

Olympia

Hallo Tim, auch von mir herzlichen Glückwunsch zu Deinem neuen Roller ! Letzen Freitag stand er noch bei S&S und ich konnte einen Blick drauf werfen. Sieht wirklich sehr nett aus ! Ich gehöre leider auch zu der Fraktion die nicht sehr viel Zeit zum Basteln hat und investiere dadurch notgedrungen auch den einen oder anderen EURO. Meinen letzen Motor hat z.B. TonyMontana zusammengebaut. Da ich meine ehemaligen Roller alle komplett selbst aufgebaut habe kann ich mir im Notfall natürlich auch selbst helfen und das ist schon beruhigend. Ich unterstütze also voll und ganz Deine Meinung und überlege auch schon Wolle meine Sprint aufs Auge zu drücken. Es ist frustrierend wenn man alles beisammen hat aber keine Zeit um loszulegen. Viele Grüße aus Schnelsen, Torsten

Hi Marc, ich habe auch erst gedacht, dass er überfettet aber auch das Ausdrehen hat nichts gebracht. Erst habe ich befürchtet, dass der Zylinder zu heiß geworden ist aber im Lehrlauf lief er ja unverändert. Fehlzündungen hatte ich keine. Der Motor fing bei höheren Drehzahlen einfach an zu stottern und wollte kein Gas mehr annehmen. Die Zündkerze war dabei rehbraun bis grau und war absolut trocken. Irgendetwas ist halt immer sonst würde es ja auch langweilig werden. Ich habe mir jetzt erst einmal eine Ersatzzündbox, eine Zündkerze, eine PHB Schwimmerkammer, Ersatzmembranplättchen, Dichtsatz + Werkzeug in das Handschufach gelegt. Als nächstes wird also auf jeden Fall etwas anderes kaputt gehen. Viele Grüße, Torsten

Vielen Dank für Eure Tipps ! Es lag an der Zündbox. Ich habe mir eine neue Ducati Zündbox gekauft und der Fehler war weg. Dann habe ich auch noch zur Sicherheit eine neue Zündkerze spendiert. Viele Grüße, Torsten

1983 PX, PM-Evo, 94 dB im Stand und 79 dB Fahrgeräusch.

In welcher Reihenfolge würdet Ihr Euch an das Problem herantasten ? Zündkerze Zündkabel Zünkerzenstecker Zünspuhle Grundplatte (Die Widerstandswerte stimmen alle). Könnte der Pick Up schuld sein ? Vergaser scheidet doch sicher aus, oder ?

Ich schlage mich seit ca. 3 Wochen mit einem thermischen Problem herum. Dieses tritt nur im Stadtverkehr auf wenn man lange im Stau (z.B. vor einer Ampel) stand. Dann fängt der Motor bei höheren Drehzahlen auf einmal an zu stottern und dreht nicht mehr richtig aus. Im Lehrlauf hört sich der Motor völlig normal an, so dass ich eine Überhitzung des Zylinders eigentlich ausschließen möchte. In niedrigen Drehzahlen fährt er absolut normal. Ich tippe auf ein Elektrikproblem und würde jetzt erstmal die Zündbox austauschen. Hatte von Euch schon jemand ein ähnliches Problem ? Mein Setup : 175ccm Pinasco (ohne jegliche Bearbeitung) 125er Lippenwelle Malossi Membran RamAir 30er PHBH (Mischrohr 262, X2 oberste Raste, ND 52, HD 130) 125er Getriebe 65/23 mit Cosa Kupplung PK Lüfterrad PM Evo Überströmer und Einlaß angepaßt Viele Grüße, Torsten