Bonito66

Ist der Motorblock schwarz pulverbeschichtet? Gefällt mir gut. Ebenso das gewählte Setuup. Nice... Kannst du mal ein paar Bilder von der Kotiverbreiterung posten? Würde mich mal interessieren wie das genau aussieht.

Ein paar mehr Infos wären vielleicht nicht schlecht...

Führ dir mal das hier zu Gemüte. Cheers

Wo gibt es denn das komplette vordere Rahmenteil? Finde bei Vespa Servizio irgendwie nix. Kannst du vielleicht mal einen Link posten? Cheers und Danke!

Also ich bin ja auch alles andere als ein O-Saft...äh...O-Lack Fetischist aber wenn das wirklich der erste Lack ist würde ich da an deiner Stelle auch nicht neu lacken. Cheers

Ok, Angekündigt wurden solche Rahmen für nächstes Jahr. Und weiß vielleicht jemand wo? Preis? Cheers

Great "Project"! Respect. How much time do you plan for this little trip? I wish you a safe ride and please don't forget to post your story here. Also make sure to put on a comfortable seat Cheers!

Die Schrauben solltest du natürlich alle erneuern. Die Kleinteile habe ich alle gestrahlt, anschließend glasgeperlt und dann verzinken lassen. Gruß

Wenn man die Falz verzinnt und dann pulverbeschichtet, besteht dann nicht die Gefahr, dass beim Einbrennen des Pulvers das Zinn verläuft? Und auf welchen Füller kann man pulverbeschichten? Gruß

Mein Reden....

Schick, schick! Aber meine Farbe finde ich besser, hehe Hab auch gerade ein Deja Vu...

Mist, bin im Urlaub. Aber bei 30 Grad am Strand zu liegen ist auch keine schlechte Alternative würde ich mal behaupten. Cheers!

Hi und danke für die rasche Antwort. Wie soll denn der Ring zur Bremstrommel abdichten? Auf die Antriebswelle wird doch noch die Achse gesteckt. Meinst du das? Ein Filzring? Wie bzw. wo wird der montiert? Also bei mir sifft das echt ordentlich raus

Moin, ich habe ein kleines Problem mit meinem VBB Motor und hoffe mir kann jemand helfen.. Bei der letzten Ausfahrt habe ich beim Zufahren auf eine rote Ampel leicht panisch festgestellt, dass beim Betätigen der Hinterradbremse die Bremsleistung gleich Null war. Zum Glück konnte ich mit der Vorderradbremse stoppen aber bei der anschließenden Ursachenforschung habe ich dann gesehen, dass die Bremstrommel ordentlich verölt war und da schon die Suppe rauslief. Eine gut „geschmierte“ Bremstrommel verzögert nun mal schlecht. Nach der Demontage des Hinterrades habe ich dann gesehen, dass tatsächlich Öl aus der Antriebswelle läuft.Ist da vielleicht der falsche Wellendichtring verbaut? Verbaut war ein WeDi vom Typ Corteco CFW BA 27/37.Meiner Meinung nach kann der WeDi doch gar nicht ordentlich abdichten, da der Abstand zur Antriebswelle zu groß ist bzw. dort ein ca. 5 mm großer Spalt ist (siehe Foto). Meiner Meinung nach ist der Innendurchmesser zu gering. Oder geschieht die Abdichtung durch die auf die Antriebswelle gesteckte Achse, an der das Hinterrad befestigt wird? Hier habe ich eine Explosionszeichnung des Motors gefunden: http://www.scooterhelp.com/serial/VBB.parts.book.html (Leider nur von einem VBB1T Motor) (5. Reihe von oben, rechtes Bild) Dieser Wellendichtring (Nr. 49290) sieht anders aus als der den ich verbaut habe (Innendurchmesser ist kleiner). Wer kann helfen? Besten Dank im Voraus für eure Hilfe. Cheers!

Gold Metallic Sonderlack

Vielen Dank für die Blumen und herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen Projekt, was schwebt dir denn in Sachen Lack vor? Ist das aktuell O-Lack? Falls du eine Neulackierung mit Sandstrahlen und allem Pipapo geplant hast, wirst du hier im Gay Ess Eff mit Sicherheit verbal gevierteilt werden. Ich habe meine eigene Meinung dazu... Zu deinem geplanten Setup: PINASCO 177ccm Alu --> Gute Wahl24er SI-Vergaser (118er Hauptdüse, 190er Hauptluftkorrekturdüse, BE 4 Mischrohr ?) --> Vergaserwahl passt, die Bedüsung ist jedoch individuell verschieden. Meine ist auch noch nicht 100 % abgestimmt Kurbelwelle: Langhubwelle ? --> Meiner Meinung nach reicht eine "normale" Rennwelle. Habe meine noch Lippen lassen Übersetzung würde ich original lassen, wird hauptsächlich in der Stadt gefahren, manchmal Überlandfahrten --> Übersetzung würde ich ändern. Habe bei mir die originale gelassen aber das ist nach einigen ausgiebigen Ausfahrten auf Grund der 8 Zoll Bereifung doch ein wenig zu kurz übersetzt. Dafür hat sie ordentlich Anzug Umbau auf 12 Volt --> Ja bitte. Bevorzugterweise auf eine Vespatronic. Hatte vorher eine 12V Bajaj-Zündung drin. Der reinste Mist. Lieber mehr Geld ausgeben und dafür was anständiges haben Bremsen: Wie erhält man die beste Bremswirkung, ohne auf Bremsscheiben umzurüsten? --> Gar nicht. Das Bremsverhalten bei 8 Zoll ist...naja...sehr bescheiden. Umbau auf 10 Zoll: Ich habe leider nirgends entnehmen können, warum auf 10 Zoll umgebaut wird? Liegt es an der größeren möglichen Kurvenneigung? Oder rein optische Angelegenheit? Habe im SIP gelesen, dass es viel mehr Reifen für 10 Zoll gibt.....Birgt es irgendwelche Probleme, wenn man nur hinten umrüstet? --> Umbau auf 10 Zoll macht man wegen 1. angeblich "besseren" Fahreigenschaften, obwohl ich das Fahren auf 8 Zoll witzig finde 2. der höheren Bodenfreiheit und daraus resultierender besseren Fahrbarkeit diverser Auspuffanlagen. 3. der Mehrauswahl an verfügbaren Reifen 4. der Möglichkeit eines Einbaus einer Scheibenbremse (geht bei 8 Zoll wegen geschlossener Felge und Platzmangel nicht. Hab jedenfalls nichts dazu gefunden) 5. der Möglichkeit zum Einbau diverser Federbeine 6. falls ich was vergessen habe: bitte ergänzen Ich persönlich würde auf 8 Zoll bleiben, da ich die Optik mit den 3.5 / 8 Zoll Reifen einfach klasse finde. Zumal es auch schon genug "Umgebaute" gibt und sowas halt auchrecht aufwändig ist: PK Gabel kürzen, abdrehen, umschweißen, etc... Auspuff: Hier bin ich noch vollkommen unentschlossent, was hier drunter soll. Da bei uns in Erlangen die Polizei ganz gerne mal Leute raus zieht, tendiere ich eher zu einem SIP Road aufgrund der dezenteren Optik. --> SIP Road ist eine gute Wahl. Habe noch einen fast flammneuen hier falls du Bedarf hast. Ist allerdings der Sport mit den 2 Endrohren. Aktuell habe ich den SIP Performance drunter allerdings ist die Bodenfreiheit wegen 8 Zoll sehr gering. Da ist beim Kreisverkehr Vorsicht geboten. Cheers

Wahrscheinlich Rückbau vorzeigen plus Knolle

Ich habe es versucht. Ging leider nicht. Keine ABE, keine Eintragung. Fahre sie aber trotzdem.

Anbei noch ein paar aktuelle Fotos. Mittlerweile ist ein SIP Performance und eine Vespatronic verbaut. Cheers

Das fände ich auch sehr hilfreich

Thx!

Wo hast du denn das komplette Beinschild her? Kannst du mal bitte einen Link posten? Die Blechkaskade ist auch eine neue nehme ich an, oder? Cheers

Ich wäre gerne über die Kö gebrettert...

Eine Klasse Aktion war das. Kompliment auch an diejenigen, welche die Querstraßen und Ampeln dichtgemacht haben. Top Planung. Cheers

Gibt es da noch die Möglichkeit eine andere Bremstrommel als die originaler PK-Trommel zu montieren? Ich finde die von der Optik her nämlich nicht besonders toll. Cheers