petsi50

schon etwas älteres topic..... wieviel kann ich dropen damit mir beim wiedereinbau nicht die o.g. probleme entgegen kommen? also das die gas bzw gangrolle nicht am ori tacho ansteht etc.... müssen die rohre nicht gekürzt werden , oder hab ich da einen gedankenfehler ?? danke für die infos.

Polini sitzt, üs fast komplett frei , kommt nicht ganz ersichtlich rüber auf dem Bild aber für pp ganz gut. Muss ihn jetzt noch einfahren .

Hab jetzt mal die üs am Zylinder etwas angepasst und die inneren kannten des BP entgratet . Anleitung dafür hab ich bei vespa Hamburg gefunden .

ok. danke

muss nicht was ?

muss es die alu-fudi sein oder geht auch die aus Papier ? oder nur dirko? werde die üs im zylinder bissle anpassen damit es sauberer übergang ist von block zu zylinder.

Oder der Ass hat haarriss . Kam auch schon vor.

@bork, weil meine üs im Gehäuse etwas grösser sind wie die vom Zylinder .

Hier das Bild , ist der 130race

Frage: kann man die überströmer genau so gross machen wie die Kanäle im Block selber ? Sind orginal an der kurzen Seite kleiner bzw kürzer. Wieviel Fleisch muss für die fusddichtung noch stehen bleiben damit es sauber abdichtet ?

Denke die Spule für die Zündung .

Malossi Membran direktansauger hätte ich noch in neu hier .....

Wer kann hier im Forum meinen Spezial Lenker dropen ?

Kugellagerfett

lustiges ständerhalte blech......das kannst nach der Mutter absägen oder ist das der anschlag für den Ständergummi ??????

stimmt ja, war gedanklich gerade bei meiner V50spezial, die hat kunststoffdeckel mit kontaktblechen auf der rückseite.

hier hast mal orginal bild....

schau in den schalterdeckel, dort siehst du auf welchen Massepin der bügel geht. wenn du dann auch den massepin mit Kabel und dem rahmen verbunden hast sollte es funktionieren. falls der metallbügel im deckel nicht richtig funktioniert, kanns mit kabel den test durchführen.

Dann hast wohl doch nciht ordnungsgemäss montiert.......dann kanns nur an dem metallbügel liegen, bieg mal bisschen nach.

Ruf dort an und kläre das einfach .

stell doch mal ein paar bilder hier ein, dann wird dir schneller geholfen.

Welche elektronsiche Zündung wird hier am besten die 6V Unterbrecher ersetzen können? Gibts Erfahrungen und evt. Einbauhinweise? Vespatronic, etc ?

ein bisschen geht er noch richtung 65 aber dann ist auch ende.

Ca 10 Sek mit dem 16.16 gaser auf gerader Strecke

Werde morgen mal noch den beschleunigungstest von 40 -60 geben .