KingOfBurnout

Hallo, kann mir jemand weiterhelfen? Wo bekomme ich denn einen GS3 Augsburg Kabelbaum für Vespatronic und Blinker? Gruß

Das ist quasi nix anderes als ein Ansaugrohr. Da ist genug Platz um den Ansaugkanal nach Wunsch zu fräsen. Hab das Gefräste Teil jetzt auf die original Membranplatte geschweisst Stehbolzen stehen frei. Der Kopf dichtet das ab

Nix besonderes, Bilder gibt's hier schon seit 2012 im Topic. 128/196/198 1mm QK

Das hört sich sau geil an, da freuen sich gleich noch viel mehr den Arsch ab Jogl ich gelobe hoch und heilig, den heiligsten Fuchsschwanz, geschossen in der langschwänzigsten Fuchsschwanzregion Österreichs, mit Trockenschampon gewaschen und seidig weich gestriegelt in Stockach an meinem Geschoss fix montiert aufzufahren. Es wird ein Glorreiches Jahr.....

Gestern war mal Zeit für den m1l60. Konnten die Karre nur grob einstellen und dann müssten wir auch schon wieder Abbrechen. Die Vespatronic knallte bei 13000 nur noch und der Vergaser hat nen Falschen Schieber drin. (Ist mir nie aufgefallen) Jetzt kommt noch der 41er Keihin und ne PVL mit Malossi Zündbox drauf. Setup war folgendes: - 60x54,8Kingwelle - Falc 011 Reverse - Quattrini Dreiteiler - 39er Dello - King Kulu 4S - Vespatronic Würde mich so über die 41-42 Mini Ponnys freuen. Irgendetwas ist immer.

Amazombi könnte das. Warum hört man denn nichts mehr von ihm?

No need

Da hätte ich was in Lakers Curly Mai ein Zufall....

Die rote Kruve mit 4* weniger ÜS&Auslass gefällt mir am besten. Da stehen zwar keine 53PS und hat weniger Leistung aber dafür ists die Killerkurve was Band ü215ccm betrifft. 7000-13000 Ü20Ponnys

Hab nur diese aufm Handy mit Lakers um den Dämpfer verlegt und original Membran. Eine müsste es noch mit vforce 2 und 53,2PS hier im Forum oder bei FB geben.

Curly ist der Auspuff des Tages

Oh yeaaah

Ich befürchte deine Chassi kollidiert am Ansauger. Es sei denn du hast nen Jägerstand mit 5cm+ Stoßdämpferverlängerung. Das gleiche Prob hat der Kollege....

Dann kannst ja gleich die Membran mit testen

Servus Helmut, ich warte noch auf Proto Kupplungsteile und meine Faio Nebenwellen bis ich unter anderem den M200 Motor zusammen klatschen kann. Bis ich das testen kann ists Mitte März. Isch bin noch an vielen anderen Dingen dran. gruss

Ich fahre das Faio komplett Getriebe mit Primäre. Es kommt aber darauf an was du dir bestellst. Du kannst ja alle erdenklichen Gangsprünge und Übersetzungen bestellen. Was hast du oder willst du denn bestellten? Welche min Drehzahl-Geschwindigkeit-Auspuffkarakter strebst du denn an? Der m200 schnupft jede Übersetzung. Gruß

Einer der Jungs die letztes Jahr bei GP1 die 50-100 Barcardi-Cola bestellt hatten? Falls ja, die haben immer durst....

Wie sieht es 2016 für Mindelheim und Regensburg aus, gibts da schon positive Neuigkeiten? Welchen Rennen stehen schon fest?

Was hattest du sonst immer an Vorreso und Resoeinstieg?

Falls ich komme, helfe ich gerne. Stellt sich aber erst in 10 Tagen raus ob es klappt.

Hast ihn gleich auf 58+ Mehrhub gebüchst, sieht eher original aus von der Laufbahnhöhe? Geile Idee

Bin mal gespannt was es für geile M200 Leistungskurven nach dem Pimmelfechten regnet. Da sind geile Motoren anwesend.....

Wenn die Originalentlüftung offen ist, passt das. Wenn du aufbohrst wirds nicht schlechter.

Nach dem was ich hier gelesen habe, da finde ich auch ihr könntet euch doch mal privat treffen/schreiben, nen Bierchen trinken und über ähnliche Verhaltensweisen im GSF Schnacken.