rocksteady72

dann nehm ich mal den Zugsatz. Alles witerer per PN

Interesse an SF Motorhälften. Bitte mehr Info über Zustand und nen Preis

bei dem Polini Ansauger brauchst du weder O-Ring noch Filzring. also einfach 16.16er drauf, Schelle festknallen reicht.

du kannst den 75er auch mit 16/10er Vegaser fahren, ist zwar nicht das Gelbe vom Ei aber funktioniert

An den Ansauger gehört noch eine Ansaugstutzenhülse die mit einem Klemmring befestigt wird und innen ein Filzring. Auf den Ansauger noch den Ansaugbalg.

bei nem 102er brauchste keine neue Haube und Welle kannst auch die alte behalten

Falls Ersatzradhalter noch zu haben, zu mir. Hast PN

na dann bekunde ich mal Interesse...weiteres per PN

und eins für mich...hast PN

falsche Abteilung...

@ ex192...welche Matte bei SIP ist das den. Ich find da nix..

da hab ich geschaut aber die Leisten sind nicht lieferbar...die Matte wäre da. Trotzdem Danke...noch jemand ne Idee oder was rumfliegen ?

da ich dass Thema grade sehe mir fehlt noch die Trittmatte für den Durchstieg mit den Leisten für meine T4. Kann dass Teil nirgends finden...Hat jemand nen Tip welche Matte und welche Leisten da passen?

Versuchs erstmal mit etwas längeren Schrauben (nicht zu lang). Wenn das nichts hilft würde ich ichs mit Helicoil Gewindeeinsätzen probieren.

ich ruf dich dann mal an..

ich melde mal Interesse an. Bin aus N. Wann kann ich das gute Stück den mal besichtigen ?

wie oben beschrieben suche ich eine Reserveradhalterung für V50 10 Zoll. Zustand sollte gut bis sehr gut sein mit allen zugehörigen Teilen. Bietet an wenn ihr was habt..

1x Auspuff ECO V50 Schwarz Standard 1x Ersatzradbezug "Vespa" Beige, 10 Zoll, zu mir bitte. Rest per PN

Membran,Zylinder und Vergaser hab ich (mehrfach) gecheckt. Kolben ist richtig rum drin, ASS dicht, Vergaser ist sauber und i.O. Zündungmässig hab ich nix gemacht, weil ich davon keinerlei Ahnung hab, schon garnicht bei so ner Parmakit Zündung...

Also wo fang ich an. Hab ne V50 BJ 69. Das Gerät wurde komplett neu aufgebaut. Ich hab das Teil nach dem Neuaufbau erworben. Motor wurde komplett neu gemacht (Simmerringe,Lager usw.) Ich habe das Teil bereits mit einer Parmakit Zündung,nem DR 75 nem Polini Membran ASS und nem 19.19er erworben. Alles nagelneu. Nun läuft das Ding leider nicht bzw beschissen. Ich habe inzwischen Düsengrössen von 70 bis 78 durchprobiert. Mit 78 hält sie jetzt wenigstens das Standgas. Sämtliche Einstellungen an der Gemischschraube hab ich ausprobiert. Springt nur mit Choke an, auch im warmen Zustand. nimmt Gas schlecht bis garnicht an und stottert und spotzt sich einen ab. Sobald ich den Gashahn über ein Drittel aufreisse geht garnichts mehr..klingt als will sie ausgehen. Gasannahme erfogt stark zeitverzögert. Wenn ich dann vom Gas gehe dreht sie erstmal schön hoch und geht dann nach 2-3 Sekunden wieder auf Standgas zurück. Der Motor wurde angeblich auf Membran umbebaut. Den Verkäufer kann ich leider nicht mehr erreichen, der weilt in Guatemala. Vmax schätze ich auf 30 km/h. So hatte ich mir das nicht vorgestellt. Nebenluft schliesse ich aus, da alles Simmerringe neu sind und auch sonst alles perfekt gedichtet wurde. Könnt ihr mir weiterhelfen, bzw ist hier jemand aus Nürnberg mit (viel )Ahnung der bereit ist mir zu helfen ?

ach egal auch wenn 4 Gang einen her Rest per PN

Sind die beiden 2-Loch V50 3 oder 4 Gang ? Wenn 3 Gang einer zu mir

so jetzt bin ich endgültig verwirrt, ich dachte immer V50 und PK haben die gleiche Abdeckung. Wenn ich bei SIP schaue steht bei den Abdeckungen auch immer V50 /PV/ PK: http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/17913800/Lufterradabdeckung+schwarz.aspx Also welche soll ich den nun probieren wenn die für PK vielleicht besser passt ?

na tolle Wurst...wieso produzieren die den ein Polrad auf das keine Abdeckung passt. Da hab ich mir ja was eingebrockt Naja ich mess das mal raus und schau wieviel das effektiv ist. An einer Sammelbestellung würde ich natürlich teilnehmen Also wenn jemand die Möglichkeit hat so nen Distanzring zu fräsen / laser whatever bitte melden.

Hallo zusammen Ich habe eine Parma Kit Zündung in meine 69er V50L verbaut. Das gute Stück wurde komplett neu lackiert natürlich inklusive original Lüra Abdeckung. Zu meinem Bedauern müsste ich heute feststellen das die Abdeckung nicht passt, sie schleift massiv am Polrad und zwar so stark das da mit biegen nix zu machen ist. Es fehlen denke ich mindestens 2mm. Welche Abdeckung muss ich den verwenden umd den nötigen Platz zu bekommen ? Unterlegscheiben möchte ich tunlichst vermeiden, ist wahrscheinlich auch kühltechnisch mehr als suboptimal. Ich hoffe ihr könnt mir helfen