8ball

geht der tacho, den ich dir verkauft hab leicht auch nicht?

belstaff ist vor ein paar jahren von italienischen modeschneidern gekauft worden. das hat nix mehr mit den "alten" englischen belstaff-motorradjacken zu tun. die größenbezeichnungen sind offenbar generell nicht mit denen anderer hersteller zu vergleichen, habe schon von einigen gehört, denen die dinger bei internetkauf dann viel zu klein waren. nur zur info, ich will das angebot nicht schlechtreden, sind nach wie vor sehr schöne jacken...

tausende originaltuner in tränen aufgelöst. was gayhed am runner so feinstoptimierungsmäßig?

bei mir hat der motor aber nur on deceleration gebucked, gecoughed hat da beim beschleunigen nix mehr. wurscht ob mit koso; dellorto oder mikuni und egal mit welcher ND. ND/Teillast einstellen hätte ich schon noch zusammengebracht.

Der ÖstHerreicher kauft halt nicht gern beim Händler, denn da fühlt er sich abgezockt. Lieber privat einen abgeratterten Schlurren um einen Tausender erstehen und dann nochmal Minimum zwei Scheine reingesteckt bis die Kiste das erste Mal hustet, da fühlt man sich doch gleich viel besser

auf ebay.at steht eine restaurierte D zum verkauf. ob die gut gemacht ist bzw. das geld wert ist weiss ich nicht, ist aber schon ein paarmal nicht weggegangen. evt. geht ja noch was am preis...

Stimmt, ist aber hierzulande besser unter´s Volk zu bringen als eine 150er, weil mit erweitertem Autoführerschein zu fahren.

mach mal, würde mich interessieren. bei mir war zwischen ND und bellen kein zusammenhang feststellbar (mikuni 30 tmx)...

noch was zum bellen bzw. ruckeln: mich hat das an der lamperze auch verrückt gemacht, klingt nicht wirklich gaysund. bin jetzt mit der verdichtung ein bisschen runter (dickere kodi unterm grabschänderkopf) und es ist quasi weg.

alles gute!

geht so. der indische bigbore vom pferschy war lauter, aber halt auch um einiges älter. aber es steht ja innocenti und eine igm-nummer drauf, was will man mehr...

puff mit 4 endrohren?

Habt´s den WernHerr auch besucht?

Jetzt neu ohne Phantomas?

nein.

ich glaub bei mir war´s auch 22/67, jetzt wo du´s sagst...

Fluid geht sehr gut, kriecht wie die Hölle. Habe ich nach dem Lacken in meinen Tunnel gekippt und durch Bewegen desselben verteilt, tritt im Sommer an den unmöglichsten Stellen aus. Vor allem ersparst Du Dir die ganze Kocherei und Sondenspritzerei vom Sanders. Pelox ist als Rostentferner nicht so der Bringer.

war die batterie nicht trocken vorgeladen? da muss man dann nach dem auffüllen mit säure idR nur mehr zwei oder drei stunden nachladen...

ich würde dir empfehlen, das wachs erst nach dem lacken einzubringen. sonst kann es evt. sein, dass dich dein lackierer erschiesst

Kann ich so vollinhaltlich unterschreiben.

ich hab jetzt nach gezerre und gebiege den casa druff. gut passen ist anders. der winkel vom krümmer zum topf ist grenzwertig und der kicker ist zuerst am endrohr hängengeblieben. nach ein paar gezielten fusstritten geht´s jetzt aber halbwegs.

seit wann ist das ein schimpfwort? ist doch ein ehrenwerter beruf?

Der Arne sitzt aber glaub ich gerade in San Francisco. Da nutzt ihm das nix.

1974, 2 kanal und kleiner konus. schau halt mal nach, bevor du dir eine nicht passende kupplung kaufst.

zumindest die originalnadel vom 30er sollte aber passen. das ist mE der entscheidene Vorteil gegenüber dem ganzen Nadeltango beim Koso...