hacki

TARNfarbe

das Schlangenteil in der obigen Form ist so gs 3 style... is das noch heile ?

Ich danke dir auch für deinen Input bzgl des Fahrverhaltens... Wenn Du aber oben schreibst Fläche wäre genau gleich - und sie rechnerisch nicht ist - woher soll ich/man das dann wissen ( wie PKHD ) oben schreibt ? und nur weil ich das mit Zahlen dargestellt habe und nen (netten ) Smilie angefügt habe heisst es nicht, daß ich mich über dich oder Deine Aussage Lustig gemacht habe - im Gegenteil war eher ein Nachfragen ob das wirklich so ist... Jetzt wo ich weiß das die beiden Rohre innen nicht grade laufen ist das ja dann logisch danke bestätigt ja meine Vermutung, das die beiden Teile wohl nicht 100 % gleich laufen...

norm hat das hintere Querblech noch eine kleine ´Nase´ nach vorn in Fahrtrichtung - dort ist der Hebel ´genietet´ - diese Stelle gibt es bei dir nicht... schau dir deine nochmal genau an - Du solltest dann schon finden wo & wie

NICHTwundertmichDAS

SIERTstedahastedas

Dann bau dir einfach wie Du eh vor hattest den hinteren Bügel

Das denfeld schild scheint 'gebogen' zu sein... gab ja zig Fahrzeuge mit ner Denfeld... vllt von nem anderen mopped umgebaut oder mit falschen Teilen 'restauriert'...

AUCHwassagen

und die Leiste ist dort auch deutlich zu ´hoch´...

hmm echt jetzt ? also bei mir hat nen 18 Rohr 254,47 gerundet und 2 - 13 Rohre zusammen 265,47... knapp 5 %. Differenz

bei mir nicht - Gestern mal den spocht auf nem 207 Polini montiert... mM nach rel leise und überhaupt nicht knatterig - auf nem 135 Dr war der spocht damals ( nagelneu ! ) deutlich knatteriger und mir pers. zu laut - deswegen flog er sofort wieder ab hier geht das gut klar... also Geräuschmäßig

jo Text / Verkaufsbeschreibung kenn ich nat. - mich würde halt Erfahrung interessieren - das die 100 % gleich funzen glaub ich nicht

.. das wäre eben jetzt auch meine ´Vermutung´ gewesen - das der Querschnitt der beiden Rohre zusammen addiert größer ist als des Einzelnen... - oder kann man das nicht so einfach rechnen ? ich probier das mal aus...

uh... mies sowas...

https://www.google.de/search?q=gurke&biw=1366&bih=681&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAYQ_AUoAWoVChMI_7Tgo8XjyAIVKqZyCh1rnAvp

das würd ich gern sehen...

hab ich mal bei Polo gesehn... waren leicht ´elastisch´ - spez für Kombis gemacht... obs die noch da gibt weiß ich allerdings nicht

mach eben fürn tüv die Hella drann und bau danach um - dann interessiert das eh keinen mehr find die motodingens auch nicht verkehrt... wenns zum style der Kiste passt

ok... und was sagt das nu aus ? genau DAS was in den vorangegangenen Post gesagt wurde ! - passt doch Fiat (Seiten) Blinker fallen also per se schon mal aus... und das sich die mitdrehen dürfen ist doch schon mal positiv !! grade bei VNB geht das ja zB mit den Innenrohren nur bedingt... PS wenn die umgerüsteten 50 ziger unter 125 ccm bleiben und ner gewissen KW Zahl gilt das aber nä(h)mlich nicht

da die meisten Blinker heute ne E Nr haben braucht man diese dann zb nicht einzutragen...

das Ganze jetzt mal in Deutsch zum mitlesen bitte

Frage mich grade, ob es einen (technischen ) Unterschied zw dem Road und den ´Sport´, also mti den beiden Endrohren gibt ?! Dreht einer etwas höher oder liegt ev das Drehmoment bei verschiedenen Drehzahlen an ? Wer kann dazu etwas sagen... Gruß

habbich.... ebenfalls Timmelsjoch noch anzubieten Wasserschieber Flexenpass ebenfalls