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hacki

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  1. Nat. nicht... da steht die 'kurze' ind nr... sonst nix normalerweise... Kenne das nur wenn zb der tüv ne nr. Neu einschlägt dann landet die bei ner Bajaj auch dort... dann allerdings in den Papieren auch so eingetragen. ..
  2. hmm... dann feil mal die langlöcher auf und schau erneut...
  3. umrüst zgp ? sorry vllt schreibst du erstmal was du da genau verbaut hast... Bild vom Rad ( ist das son sip Ding mit 2 Nut(t)en ? ?
  4. du kommst nicht ´unter´ 30 Grad ? ... normalerweise kommst du da eig gar nicht hin... Polrad sitzt ´richtig´ ?
  5. dt Modelle ( also hier getüvt´ ) immer Rahmen - Nummer Trittbrett neben dem Bremspedal... mir sind keine anderen Stellen bekannt... bei ´selbstimportierten´ und denen aus den 80 ´zigern sollten sie seitlich wie bei PX & co sein...
  6. ... wenn lt dem TE 400 Ocken kommen für Motor auf & zu dann mach ich nur noch sowas... .. und bestell mir in nem Jahr nen neuen 911...
  7. nach Mendel und ULF kann man ja trotzdem am See chillen...
  8. diesmal hats ja geklappt.... TELlerrand
  9. Warum sollten die nicht ? Da schaut doch alles aus wie neu...
  10. nö... zum nicht bei der hier
  11. ah ok, dann hab ich doch oben keinen quatsch gefragt sind Rally & GT untereinander tauschbar ?... hatte bis jetzt noch keine span Box in der Hand von ner Gt...
  12. ohne jetzt diesen speziellen Fall zu kennen, macht für mich nur das ´konvex´ Sinn...

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