hacki

ori Ritze.. bin einfach in Laden und hab da dann geschaut

klar lohnt sich das ! schreib mal den ´KEBRA´ hier an - feiner Kerl.. der kann dir ev helfen

bei mir lml Kopf - statt der Kupferdichtung hab ich einen Viton Ring verbaut - der lml Kopf ist dafür ja kwasi prädestiniert

würd ich abziehen und ´so´ weiterfahren - ich würde da keinen neuen Kolben nehmen

Neuen Kopf vom Alu Polen könnte ich zum TOP setup beisteuern

SPEICHERleerer

DIENSTältestehure

HAHNenkampf

SCHEINwerfer

EINsamercowboy

TORjäger

...

UNGenauebeschreibung

sag ich doch - SI ist gut ( bis zu einem gewissen setup ) & easy - mach ein Gewinde in das 'Loch - Madenschraube rein und neu auf 3 bohren - feddich

TIKtakto

was soll da noch kaputt gegangen sein ? ist ja noch in ´einem Stück´... ?!

Glaube nicht, das der og Schaden reparabel ist/ wäre...

ich hab bei mir an der T 4 den Anschlag leicht aufgebohrt und verwende das Nupsi Ding in Verbindung mit komplettem PX Ori KULUzug... bestes 'Kuppelgefühl' ever .. auch Px Motor mit CNC Cosa

LAGERschaden

HUBwagenfahrer

FUckyou

DRUCKbetankung

STAUberater

TISCHfeuerwerk

das ist schon klar... ICH weiß wie eine verbaute Gasrolle aussieht und auch wo diese dann sitzt... Problem scheint sich ja mittletweile geklärt zu haben... vllt erschliesst sich dir dann auch was ich oben geschrieben habe...