stardriver2k
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von stardriver2k
-
-
jetzt wäre es an der zeit, die pfeffersprayhalterung von dav'e um eine selbstschussanlage für vespa und auto zu ergänzen is koblenz so ein heißes pflaster? ist mir hier noch nie passiert in der schönen oberpfalz. trotzdem: mein beileid, sowas macht man echt nicht. wenn was zu klären gibt, dann verbal oder alternativ mit der faust. an objekten vergreift man sich nicht.
-
-
moin moin.. hab den motor gestern noch mehrmals laufen lassen und dabei ist mir was aufgefallen: sobald ich den "luftfilter" (diese drecks airbox von polini) auf den gaser stecke geht die drehzahl massiv in den keller. nachdem das drecksding eh von den vibrationen dauern abfällt suche ich jetzt nach ner alternative. optionen wären ramair oder ein offener bgm trichter. frage ist halt, ob ich mit ner 100er düse klarkomme, wenn ich nen offenen trichter fahre. was meint ihr?
-
und wieder was fertig der motor läuft wieder, jetzt mit bastikrümmer und piaggio nane: http://www.youtube.com/watch?v=-8SHC_xG6uY hier noch ein bild vom umgeschweissten polini ASS kotflügel ist auch seit heute beim lackierer. wenn der wieder kommt noch die gabel fertig bauen, nächste woche dann führerscheinprüfung machen und dann gehts ans einbauen edith meint noch, das der sound von der nane besser ist als der vom polini evo
-
-
olle sau
-
jawoll
-
schon klar. die rückseite ist auch nicht poliert, da kommt man so schlecht hin. und vorne wird immer wieder mit autosol und / oder nevr dull poliert. richtig schick wird die erst, wenn sie heiß geworden ist, so wie bei der special in berching (wittich: hattest du das eigentlich fotografiert? das waren die 3 typen aus neumarkt)
-
Ich seh gar nix. Kabel Deutschland Verteiler nuernberg ist ausgefallen :(
-
war einfach ein geiler tag SCHLAND!!!
-
gestern mal meine neue nane poliert leider hatte sie schon ne delle ab werk...
-
fussball, bier und vespa fahren. geiler tag und noch nebenbei nen hunni bei bwin verdient
-
-
also bei meinem fehlt eine windung, ist auch n zip. schön heiß gemacht worden und angeschliffen (flach unten, damit das ding sauber sitzt). dann das ganze ding hoch zur nächsten windung gedrückt
-
wie gesagt, hau mal den custom0815 an oder such mal nach ihm. da gibts ein topic wo man bilder sieht vom zerlegten dämpfer. @fleischmesser: hast recht, hab das eben mal versucht. sieht irgendwie gay aus. und die chromabdeckung passt auch nicht mehr druff
-
naja, die mädels reissen mich net vom hocker. finde den "bombshell"-style zur vespa passend, wie 90ss dave auf der vorigen seiteoben gepostet hat. da passt von denen aus der liste nicht eine dazu. sonst sieht das so aus wie die olle auf dem cover der letzten classic scooter
-
du schreibst "so wollte ich es erst auch machen wie im ersten bild." wieso wollte und dann nicht gemacht?
-
ich auch das war der preis für mein neues pickup, was wittich etz drin hat: eine flasche coke
-
thx sieht ja echt wie bei mir aus..
-
-
also wenns net schleift würde ichs so lassen. bei der v50 von meiner perle ist der abstand auch größer als bei meiner. komisch, aber ich habs nicht anders hinbekommen. stört auch nicht weiter. imho lieber zu tief als zu hoch
-
gefällt. sieht man die karre live am 21.8. in bad abbach? btw: den franz kann man auch d&f bauen. ist auch nicht fetter als das teil was jetzt drauf ist und das seitenfach darf auch bleiben.. bea frägt, ob du die malereien wohl selber gemacht hast? ist doch kein airbrush, oder? weils so filigran ist. sieht eher aus wie bleistift? finds aber geil, vor allem das motiv innen am schild. könnte auch ein schickes tattoo werden
-
Suche V50 Rahmen V5A1T (Rundlicht, Blechnase) Nur in gutem Zustand, nur mit Bildern anbieten. Keine Durchrostungen bitte. Farbe egal, wird eh lackiert
-
hm, hab mal gestöbert. die kollegen hier hat die pumpe weiter nach unten verbaut, wahrscheinlich dabei nach aussen gedreht. sieht auch nicht schlecht aus: http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=245396 http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=103924 der tph geber haut mich net um. dann lieber den umbau auf pumpe am lenker. hätte den vorteil, dass ich keinen zug mehr verlegen muss. frage ist nur, wie und ob man die bremsleitung durch die gabel bekommt