oliam

hab grad die schrottliste gefunden. bisher scheint ja noch kein extra kurzer vierter schrott zu sein. ob das nu zufall ist oder keine ahnung wird man wohl nich wissen. also heißt es fahren und hoffen. du warst zwei sekunden schneller

sind denn alle nebenwellen von teilweisem zahnausfall betroffen oder nur die runner?

ich hab bei mir nen extra kurzen vierten in form der drt nebenwelle drin. gabs bei den auch schon schäden? komm mit diesem ganzen "runner" usw namen nicht mehr klar. oder hab ich somit die runnerwelle drin?

mach ich

da mein messschieber im sack ist noch einmal kurz die frage ob folgende maße richtig sind: 15X19X20

dann werd ich das gute stück so weit wie möglich vom reifen weg festbasteln und gut. und wenn es zu warm wird, wird er eingewickelt an der stelle. #hat nochma einer einen tipp zum pleuellager?

alles klar, hat sonst irgendwer ein foto von besagtem teil hier?

kannste sonst mal ein bild von einem deiner krümmer machen? hab das teil von einem hier ausm forum schweißen lassen der eigendlich ahnung hat. dann kann ich mal gucken wie die letzten beiden bleche vor der steckverbindung bei dir aussehen.

hab jetzt die gradverzahnte mit drt repkit eingebaut. passt 1a. allerdings finde ich den abstand zwischen franz und reifen etwas mager. oder gayhört dass so? sind ca 5mm bein nem 3.00 reifen. ansonsten nimmt das ganze langsam aber sicher form an.

darf man fragen warum?

die beiden durchmesser der "zylinderfüße" und die position der schrauben langt.

ich dachte an die zeichnung mit den cnc gefrästen überströmern. hab immoment inner uni die möglichkeit sowas zu fräsen aber keine teile hier um zu messen. bevor ich irgendeinen müll im zuge einer pflichtveranstaltung in der uni, bei der es ums fräsen geht fräse, fräs ich lieber solche adapterplatten und leg mir die auf halde um evtl im winter nächsten jahres mal soein projekt in angriff zu nehmen. nur die maße würden sonst auch helfen, dann bau ich das mal in catia und lad die hoch falls die jemand haben will.

werden die 3d,2d oder cad zeichnungen der adapterplatten in das CAD-Topic gepackt oder sind die gayheim?

welches pleuellager könnt ihr empfehlen? ich hab eine mazzu vollwange und den original malle 136 kolbenbolzen. ich hab mal gehört dass es für pleuellager übermaßlager gibt. ist das quatsch oder muss ich jetzt extra das pleuelauge vermessen lassen? und welches lager ist zu empfehlen bei ca20ps?

nehm den rs24

so ich bin grad dabei den rumpfmotor zusammen zu bauen. doch ich hab mal ne frage zuum pleuellager. welches genau sollte ich da kaufen? und jemand meinte zu mir das man genau ausmessen sollte wie groß die kolbenbolzen ist und wie groß das pleuelauge. stimmt das? ist ne recht neue mazzu-vollwange mit nem nagelneuen malle 136er bolzen. gits irgendwelche kauftipps welches lager schön was aushält und langlebig ist?

hp4 Splittergruppe? Mach ma dein motor für ne >130 Splittergruppe fertig. Meinen Bau ich die Tage zusammen.

hier mal ein tipp zum lagerkauf. bin weder befreundet noch sonst was mit dem inhaber jedoch sind die preise im gegensatz zu allen sonstigen der knaller: http://www.agrolager.de/index.php

Und wer plant die fuffitour?

guck mal bei subway in der signatur nach den benötigten teilen. da steht alles drin. zum ausschlagen der lager nimmste ne knarrenverlängerung mit großer nuss und gut.

kann das ganze auch per fuffinewsletter rumschicken

ok und das ist auch sicher so und kein gefährliches halbwissen? dann ist ja gut danke

ich brauch den hängern nur um mein crossmotorrad zu crosstrecken oderso zu bringen oder mal ne vespa hinten drauf zu packen. sprich wenn ein polizist mich anhält brauch er nur leergewicht und motorradgewicht zusammenaddieren und gut. wird zusammen maximal auf 300 kg hinauslaufen. und den polo werde ich noch mindestens 3 jahre fahren, denn bis dahin bin ich ein armer student und verpulvere mein geld lieber für crossen und vespaschrauben :)

moin, ich hab nen polo der maximal 410 kg ungebremst ziehen darf. jetzt wollt ich einen ungebremsten anhänger mit 500kg max. gesamtgewicht kaufen. muss ich den ablasten oder darf ich den so fahren wenn ich ihn nicht voller als 410kg insgesamt belade. selbst die polizei kann mir das nicht wirklich sagen. da ich bei google auch nichts seriöses gefunden habe wollt ich mal fragen ob ihr davon ne ahnung und evtl. einen link habt. danke schonmal

ok cheffe. Auf den Bildern is der koti nur auf die gabel gelegt. In verschraubtem Zustand sieht man den Halter nicht. Muss nur mit Blech das Loch vom koti mit dem gabelhalter verbinden.