oliam

Jo du musst mit ner fuffi zum Theater kommen. Gruß Nils

so es geht vorran. RS24 mit 30mm verkürzung liegt schonma einbaubereit. und der kopf ist beim gravedigger zum bearbeiten.

kann mir jemand sagen ob ich eine grimeca classic nt trommel (also diese spinnennetztrommel) auf der bremsscheibe fahren kann die der_spanier verkauft.???

und wie löst du das ganze? angeblich bekommt man den ja weg.

sagt wer?

bei youtube bin ich eigendlich täglich. daher kann das schon gut sein. naja jetzt bin ich die pest erstmal los. wenn sie nochma kommt weiß ich ja welches windows ich nehmen muss und platt machen geht ja fix.

so hab ihn platt gemacht und mit deinem link neu gemacht, mein key hat auch funktioniert. vielen dank euch. ps. ja es war dieser bundestrojaner, hatt nur kein wlan an daher kam nur der leere internetexplorer. bin jetzt der 10 in meinem bekanntenkreis der den hat.

ne bei mir ist nach dem hochfahren noch der internetexplorer zu sehen. sonst nichts. hab ihn jetzt ber wieder zum laufen bekommen. will ihn aber platt machen da er bei neustart das gleichg problem hat und ich ihn wieder überlisten muss.

so schonmal danke für die hilfen. ich habe vorgestern um 5 als ich vom kiez kam firefox gestartet da ich gucken wollte ob ne klausur vom studium eingetragen wurde. naja auf einma kam sone meldung von wegen polizei und kinderporno und bla. dann hab ich den pc neugestartet und es passierte nix mehr. gestern hab ich mal einen kumpel angerufen, der meinte ich sei jetzt der 5. in seinem bekanntenkreis der sowas hat. auch google spuckt da recht viel aus. naja lange rede kurzer sinn, es ist ein trojaner und auch nachdem antivir 2 mal durch lief ist das problem immer noch da. dann lad ich mal windows runter (hab home premium 64bit) und hau das neu drauf. diese ganzen HP zusatzfunktionen braucht kein mensch. passt denn mein windows 7 key zu allen 64bit versionen von home premium?

ich will meinen hp g62 platt machen aber ich habe keine ahnung wo ich windows für meinen key runterladen kann. hat jemand ne ahnung wo ich windows runterladen kann? grund dafür ist ein schöner virus danke schonmal

du warst am ende der nachtfahrt ja auch nich da. bei maps ist der wendehammer auch nich zu sehen.

ja da wo die nachtfahrt endete, als es das grillen und feuerwerk gab.

evtl. ich ma gucken

ich hab mich vor einem jahr mit dem thema beschäftigt. von piaggio gibts ein gutachten (Dass habe ich auch) dass man einen pv motor in eine v50 pflanzen kann. mit dem gutachten gehste zum tüv und das kostet dann 90€ glaub ich das umschreiben zu lassen. kannste bei piaggio beantragen und sie schicken es dir kostenlos ruckzuck in 2 tagen zu. dann darfste aber nur den original krams fahren. wenn du einen 133er mit allem hickhack willst ist es völlig wumpe ob du nen pv,v50, 50n oder nen pk xl1 block nimmst. auch nen xl2 block würde gehen wenn du die schaltung umbaust. den tüv bei irgendeinem tüv zu machen ist möglich, aber meiner erfahrung nach nur bei den wenigsten möglich. daher der tipp gleich zu einem zu gehen den ein kumpel kennt, bzw der dafür bekannt ist eintragungen zu machen. oder die karre nach dem umbau gleich bei s&s , worbel oder sonstwem abgeben. dannach haste alles eingetragen und das rundum sorglos packet.

??? ;) du hast es nicht leicht mit uns

hat jemand ne ahnung wo es den motor zum downloaden gibt? kann man den auch mit catia öffnen und bearbeiten?

ok, dann check ich ma ab ob das rohr einfach zu kurz ist. hab alles gewechselt und mich danach gewundert warum immernoch spiel vorhanden ist, und mir gedanken gemacht wie man das spiel weg bekommt. aber ne idee wars ja wert

jo is eigendlich alles fest. oder dieses gammelrohr ist zu kurz und wird nich von der karosse "eingeklemmt" bei festgezogener schraube" also eher geistiger dünnschiss?

keine ahnung wie ich das beschreiben soll. bei meinem tollen SIP-rohr kann ich, wenn ich hinterm roller stehe, das hinterrad ein paar mm nach links und recht wackeln. obwohl die gummis neu sind und sonst alles tip top. was einfach daran liegt dass der schwingen bolzen spiel hat. wenn ich mich jetzt von ner rechts in eine links kurve "lege" dann wackelt der motor im rahmen ein wenig von rechts nach links. es fährt ja auch keiner mit nem halb wackeligen hinterrad motorrad. da der stoßdämpfer den motor quer zur fahrtrichtung nicht führt muss die schwinge alles aufnehmen und führen. was durch das zu kaufede wackelrohr nicht wirklich gut möglich ist. das meine ich mit wegknicken. und wenn die gummis neu sind sollte dies ja nicht mehr der fall sein.

genau das ist mein gedanke. und vor allem kann der motor in der kurve nicht mehr durch zuviel spiel zur seite "wegknicken". er wird halt deutlich besser geführt. aber wieso meinste doppel gemoppelt? wenn die vollprofis hier meinen das könnte schön sein müsste einer mal son ding drehen (ich kanns nich) vorher würde ich mal die passenden lager und siris raussuchen.

jop. was mich halt nervt sind die ausgeleierten rohre die völlig wackelig auf der schraube sitzen. daher der denkansatz.

so in etwa. jetzt denkt euch wie in der zeichnung im 1. post beschrieben zwei nadellager dazu, und dadurch den motorbolzen. dann ist alles spiel und wackelfrei.

in die silentgummis wird doch so ein rohr geschoben wo die lange schraube durch kommt. dieses rohr soll das sein. mir gehts ja nur darum dass die schraube nicht so mega wackelig in diesem rohr sitzt.

die silentgummis werden ja weiterhin verwendet.

Da ich bei meinem 136er motor gerade die silentgummis wechsel und das metallrohr für den schwingenbolzen vorne neue musste habe ich eins bestellt. leider gibts das teil nur noch als SIP nachbau. also gekauft das teil und gemerkt das es irgendwie nicht so der mega knaller ist. sprich der motorbolzen hat relativ viel spiel im rohr. jetzt ma meine idee: könnte man nicht ein rohr drehen in welches rechts und links jeweils ein nadellager gepackt und durch seegerringe gehalten wird? dannach lagerfett rein und auf beiden seiten nen simmerring rein. da ich es von autos her kenne dass ein fahrwerk mit spiel scheiße zu fahren ist könnte evtl. durch ein solches rohr die fahrstabilität gerade in kurven deutlich verbessert werden. vor allem bei einer vespa wo der motor nur von der schwinge geführt wird. hier mal ne kleine catiazeichnung wie ich mir das ganze vorstelle. mag sein das es geistiger dünnschiss ist aber beschnacken kann man es ja mal. da mein normteilekatalog in catia irgendwie spackt hab ich weder nadellager noch sicherungsringe drin. aber die kann man sich ja denken. meinungen, kritik und anregungen sind erwünscht.