oliam

das zweitaktprinzip is mir vom grundsatz schon klar. es geht mir eher um die kleinigkeiten.

ich such soein buch da ich ma dinge wie quetschfläche und co 100%ig verstehen will um nicht immer zu fragen. würde halt gern ma "lernen" wieso sich ein xy quetschfläche so aufwirkt und ne andere anders. und halt eben warum. im gsf bekommt man zwar die antwort aber mehr würd ich mir gern erlesen. jemand nen tipp? anonsten muss amazombie oderso ma eins schreiben.

sowas brauchste. dann passen auch die roller rein:

wenn du kein geld hast dann machs wie ich: lichtschalter behalten, kabelbaum einfach so lassen, pk grundplatte kaufen, polrad mit 19mm konus kaufen (nicht günstig) spannungsregler kaufen, neues blinkrelais kaufen, zündspule kaufen und nen fernlichtscheinwerfer. so: grundplatte rein und zündspule anschließen dann sind schonma 3 kabel weg und um die brauchste dich nichmehr kümmern. den rest packste an spannungsregler. jetzt haste am spannungsregler masse, und plus. das strickste nach dem physikunterricht 8er klasse (stromkreis) zusammen und fertig. da vom alten kabelbaum noch ein paar kabel vom vergaserraum zum lenker gehen kannste davon ein paar nehmen und den rest den du noch brauchst musste selber mit einfachem 1,5qmm legen. so hab ich es gemacht und es klappt. dann packste am besten das normale licht auf dauerplus damit du einen schalter für fernlicht oder hupe oderso sparst. die musterlösung kann und wird dir keiner geben, weil alle zündungen wieder anders sind mit dem schalter und diesem kabelbaum. ohne gehirnschmalz kommt man da nicht zum 12volt roller.

gibts irgendwo die maße oder ne zeichnung für nen zylinderfußspacer zum fräsen lassen?

so gemessene steuerzeiten: auslass: 66°-233° überströmer: 204°-96° das ganze mit 1mm abgeplanter dichtfläche am block. nach steuerzeitenrechner ergibt das für die gewünschten steuerzeiten von AS188°-ÜS127° eine fudi von 3,12mm und den auslass muss ich um 1,52mm hochfräsen. jetzt ma die frage woher ich ne 3,12mm dichtung bekomme. ist ja quasi nicht kaufbar. also auf grades maß abdrehen und dann nen 4mm spacer drunter? bin mir halt noch nich sicher ob die stuerzeiten zu hoch sind für nen stadtroller. aber das ist ja geschmackssache und daher muss ichs wohl so testen und gucken obs gefällt.

jut also mess ich jetzt ohne dichtungen. bin auch kein freund von papierdichtungen. dichtmasse ist da geiler. danke

wollte grad steuerzeiten messen. ist es zu vernachlässigen wieviel papierdichtungen man untern zylinder packt? meine logik nach sollte ich am besten zwei papierdichtungen drunter packen, da ja wenn ein spacer verbaut wird auch 2 dichtungen von nöten sind. seh ich das richtig? sollte sich herrausstelle dass ich den zylinder abdrehen muss würde ich nochma mit einer messen. nach der anleitung hier: http://www.scooterrace.net/animationen/steuerzeiten.swf

mhm also gibt es quasi keine möglichkeit herrauszufinden welches baujahr das ding genau ist?!?

das emblem ist sechs-eckig. also kein erstserien motor. ne jahreszahl finde ich auch nicht

mach ich gleich mal.

wovon genau denn? eigendlich sehen die ja alle gleich aus oder nicht? oder welche stellen wären dann unterscheidlich? dann kann ich die stellen genau ablichten,

bräuchte es halt zum verkauf und daher müsste es sicher sein das es das baujahr ist. aber danke schonmal. gibts nichts anderes als scooterhelp

ich habe hier einen motor liegen den ich verkaufen will. jedoch finde ich unter scooterhelp nichts zu der nummer. hat jemand ne ahnung wo ich das baujahr usw rausfinden kann von dem guten stück? es ist ein v5a1m *289612* 3 gang motor

jop, werde aber erst im sommer fertig. der motor braucht ja auch noch ne weile.

wenn du legal unterwegs sein willt ist eigendlich nur gut einstellen möglich, alles andere ist quasi illegal. meiner meinung nach: 75er druff und gut.

also ich würde sogar auf ner fuffi aus bayern anreisen für dieses event. ne also ich denke ma es lohnt sich wie jedes jahr. das tempo geben wie immer die langsamsten an. also bis zum ersten april oder wann das war.

jemand ne ahnung? also welches lager: hersteller, modell, material und welche größe.

guck ma hier rein, hat mir sehr geholfen: https://picasaweb.google.com/xyger.com/KundenzylinderMalossi136DBM2010XygerRennsport#5477144642851089282

gibts nich nen 32er mikuni?

jo fräs den das kaltmetall usw weg. pack den membran ASS drauf und gut. is nichts wildes. kannste auch selber machen. ansonsten mach ich das auch für 100€

achso wenn die jemand haben will, pn schreiben oder anrufen am besten. guck hier nicht oft rein wie in die pns

habe 2 kleine durckluftkompressoren zu verschenken. für schlagschrauber und co. der eine mit kleinem loch im kessel der andere müsste laufen. hab ich aber nich getestet. also wer bock hat kann die heute abholen oder ich pack die inne tonne.

also 121 gramm

http://www.silentsport.de/rechner/ hehe da war ich zu langsam mitm googlen