oliam

Ich habe das Fach nun etwas umgeändert und aus flexiblem TPU gedruckt. Das Teil passt saugend und schmatzend in die V50 und alles kann recht ordentlich verstaut werden. Seitlich habe ich noch zwei Aufickungen angebaut damit sich das Fach "einklemmt". Der Pluspol wird von innen mit einer Kappe verschlossen und außen ist eine Ummantelung des Bolzens vorhanden. Einen Kurzen kann es somit eigentlich nicht geben. Die Tage werde ich noch ein paar Sachen umkonstruieren um die Druckbarkeit mit TPU zu verbessern und als .STL hochladen. Wenn man von Anfang an die Kabel so ablängt, dass es für das Fach optimal ist kann man die Verkabelung sicherlich noch sauberer machen. Mir langt es jetzt aber so.

Ich habe die Geometrie nun im CAD Proramm von einem Foto abgepaust und eine erste Schablone quick&dirty gedruckt um sie zu testen. Die Passgenauigkeit reicht mir vollkommen bei dem Bauteil. So wie auf dem anderen Bild soll es dann mal aussehen wenn die Bauteile montiert sind.

Ich werde mal gucken wie praktikabel die Idee am Ende ist. Ggf. kann ich dann auch ein paar im Aufrag drucken. Die Datei stelle ich dann auch für Leute mit eigenem Drucker online.

Ich versuche das Thema gerade mit nem 3D Drucker zu lösen da ich gerne ein Werkzeugfach behalten wollte aber den SIP VAP Regler, die Powerbox des SIP Tachos sowie ein Blinrelais unterbringen muss. Der erste Versuch passt schon halbwegs, benötigt jedoch noch ein paar Änderungen. Die finale Version soll dann Aufnahmepunkte für M5 Einpressmuttern haben, sodass alle Bauteile auf die in Fahrtrichtung vorne zeigende Fläche geschraubt werden können. Darüber hinaus will ich einen Stehbolzen als +-Verteilerpunkt dran haben. Leider finde ich keine 3D Model des V50 Rahmens oder des Originalwerkzeugfachs, daher muss ich mich Stück für Stück an die Geometrie herantasten. Sofern man die Kabel ein wenig länger lässt kann man dann das Fach samt Elektonik herausnehmen und kommt gut an den Vergaser. Damit man das Fach außen an den Rahmen hängen kann konstruiere ich noch einen Haken dran. Falls hier jemand ein STEP file des V50 Rahmen pder Werkzeugfachs haben sollte würde ich mich drüber freuen.

Moin, ich möchte anfang Oktober für 7-10 Tage auf die Philippinen und bin auf der Suche nach Tipps wo man am besten hinfliegen sollte. Ich würde mit Cebu Pacific ab Shanghai fliegen und kann somit quasi zu diversen Flughäfen fliegen. Hat jemand ein paar Tipps wo man am besten hin sollte? ich suche irgendeine günstige Bambushütte am Strand ohne Neckermannhotelhochburgen als Nachbarn. Sowas wie Ko Kut, Ko Lanta, Ao Tonsai bei Raileybeach oder Ko Chang in Thailand falls die jemand kennt. hauptsächlich würde ich gerne etwas mit dem Roller rumfahren und ab und zu Tauchen gehen. Evtl. war ja mal jemand dort und hat einen guten Tipp. Vielen Dank schonmal

der stepupwandler ist da und alles funktioniert wie gewünscht. vielen dank nochmal für die hilfe

jo mach ich dann auch. wenn das damit klappt ist das ja die optimale lösung. ich werde berichten.

Ich werde mal den Strom beim Betrieb mit einem anderen Akku messen da ich nicht glaube dass es 1A ist. Vermutlich ist es viel weniger. Dann würde ja das Teil von Ravioli bestens passen.

Moin zusammen, ich bin auf der Suche nach einem günstigen Backpackerhostel in Shanghai wo die Möglichkeit hoch ist auf andere junge Backpacker zu treffen. Hat jemand Erfahrungen oder Tipps? Leider gibt es scheinbar keine richtige Backpackergegend wie in Bangkok z.B. Am Besten wäre eine zentrale Lage in der Nähe der Nanjing Road. Vielen Dank Schonmal

Ich habe jetzt aber schon ne Halterung für die powerbanks die ich habe gebaut. Von daher müssen die Akkus bleiben. Aber danke für die tipps.

weil es auf das gewicht ankommt, und der akku leicht ladbar sein soll. sprich ich kann ihn mit meinem handyladegerät laden, und auf reisen muss nichts extra mitschleppen. für lipos und co braucht man jedesmal n lipoladegerät usw . das wollt ich mir sparen.

http://m.ebay.de/itm/191546218034?nav=SEARCH ja 1a sollte reichen. Also passt der hier?

Ich sehe grad, dass der Festspannungsregler scheinbar für diese Schlatung gedacht ist. http://www.conrad.de/ce/de/product/115576/Universal-Spannungsregler-Platine--Ausfuehrung-78xx-Typen-im-TO-220-Gehaeuse/?ref=detview1&rt=detview1&rb=2 Also kann ich mit soeinem Bauteil hier allein garnichts anfangen?!? http://www.conrad.de/ce/de/product/179230/Festspannungsregler-1-A-positiv-STMicroelectronics-L7812CV-Gehaeuseart-TO-220-Ausgangsspannung-12-V-Iout-1-A;jsessionid=7328B357D2E8F90AFBD2A863E5B980E7.ASTPCEN01?ref=list

Moin, ich habe mal eine Frage. Wie bekomme ich die 5V einer Powerbank ( Diese Akkus wo man sein Handy dran laden kann) auf konstante 12v Gleichstrom? Hat da jemand ne Idee wie man sowas umsetzen kann? Bei Conrad wurde mir soein dreiarmiger Festspannungsregler mit konstanten 12V am Ausgang verkauft. Wenn ich den aber an ein USB-Akku hänge kommen nur 3,4V raus. Kann es sein dass ich das Teil biem Löten durch zuviel Hitze zerschossen habe oder ist das Bauteil einfach ungeeignet? Evtl. kann mir ja jemand helfen. Die 12V werden für eine kleine Steuereineit benötigt die mit 9-12V oderso arbeitet und wenig Strom zieht. Von daher sind 1-2A völlig ausreichend. Vielen Dank schonmal

alles klar. ist bestellt. vielen Dank.

Da ich bei google einfach nicht schlau daraus werde ob es möglich ist oder nicht, stelle ich mal hier dei Frage. Ich habe noch eine Festplatte rumliegen die ich mal aus einem Macbook ausgebaut habe bevor ich es verkauft habe. Es handelt sich um eine 160 GB Fujitsu M80 + 2 655-1369b Platte. Mein Plan war jetzt, sie in ein USB 3.0 Gehäuse zu stecken um darauf meine Fotos und wichtige Daten in Zweit oder Drittkopie zu sichern. Ist dies möglich? Mir ist zwar bewusst dass ich externe Festplatten, welche für MAC formatiert wurden nicht an Windows nutzen kann. Aber kann man die Platte nicht komplett für Windows umformatieren? Ich würde mir sonst einfach ein solches Gehäuse kaufen und das ganze umbauen. http://www.ebay.de/itm/like/231279854342?lpid=106&chn=ps Kann ich das ganze dann einfach an einen Windows 7 Laptop anschließen und formatieren? Vielen Dank schonmal

Danke. Werde ich mal testen.

nachdem ich mich halb tot gegoogelt habe und jedesmal nur auskünfte darüber bekomme wie man sein handy mit nem fernseher koppelt, stell ich hier mal die frage. gibt es die möglichkeit den bildschirm meines samsung galaxy s3 auf ein anderes samsung oder HTC live zu übertragen? es reicht für ein paar meter. (bluetooth zb.?!?) bin über jeden tipp dankbar screen mirroring soll angeblich nicht mit nem htc one gehen laut google.

so, lange ist der letzte post her. wie im oberen post beschrieben hatte ich vor einem jahr das problem dass das licht kaum bis garnicht mehr ging. aufgrund eines auslandsaufenthaltes von august 13-märz 14 habe ich mich erst jetzt wieder um das problem kümmern können. da ich dem problem nicht auf die spur gekommen bin habe ich: ZGP, polrad, cdi, kabelbaum und spannungsregler erneuert. und siehe da, das gleiche sch**** problem ist noch immer vorhanden. im stand leuchten die birnen rech hell, doch sobald ich etwas gas gebe brennen alle durch. mittlerweile habe ich echt keine ahnung mehr was ich noch tun soll, da ja quasi alles erneuert wurde. also bitte helft mir :) jeder tipp ist willkommen. edit sagt: spannungsregler ist ein 3 poliger und die zgp ist 5 polig mit hp4 polrad. laut internet und gsf membern soll das funktionieren. vorher wars auch ein 3 poliger regler mit 3 poliger zgp.(gleiches problem)

So. Auspuff wurde 1 std ins lagerfeuer gelegt und heute wieder eingebaut. leider das gleiche wie vorher. beim kicken passiert nichts und wenn man direkt ins kerzenloch etwas starterspray sprüht gibt's nach ein paar kicks ein knall mit folgender Rauchwolke aus dem vergaser und/oder aus dem Auspuff. hat jemand n Plan was das sein kann? hab sowas noch nie gesehen. die tage werde ich nochmal den zzp checken. allerdings kann der sich ja kaum von selbst verstellen. vor allem die Wolken aus dem vergaser verstehe ich nicht. bin über jeden Tipp dankbar

anschieben hat auch nichts gebracht. sprit ist frisch. also ganz dicht ist der auspuff nicht da beim kicken etwas luft raus kommt. jedoch habe ich auch keine erfahrungen damit wie dicht der auspuff sein darf. dann bau ich den mal ab und gucke wie der aussieht. gibts ne methode um den zu reinigen bzw. frei zu brennen oder wie auch immer?

Ja

Kleine Frage zu ner xl2 da ich mit meinem Latein am Ende bin. Und zwar wurde der Motor vor nem Jahr überholt und sprang dannach auch ganz normal an. Dann stand der karren aufgrund eines Auslandsaufenthalts ein jahr. Vor zwei Wochen wurde sie dann noch einmal angeschmissen und sprang auch an. Jetzt zwei Wochen später passiert garnichts mehr. Funke ist da und sprit kommt auch an. Zündzeitpunkt stimmt und auch sonst wurde nichts verändert. Was komisch ist: Selbst mit angebautem vergaser ist der Kerze feucht. Daher dachte ich dass evtl sprit im kurbelgehäuse steht aufgrund einer undichten schwimmernadel. Selbst nachdem ich 10 min ohne Kerze und vergaser gekickt habe war die Kerze nachdem ich sie eingebaut und einmal gekickt habe leicht feucht. (Weiterhin ohne vergaser) Dann habe ich das ganze wieder zusammen gebaut, starterspray direkt ins kerzenloch und beim ersten kick kam eine fehlzündung aus dem Auspuff sowie aus dem vergaser?!? Evtl sind diese Symptome ja jemandem bekannt der nen Tipp abgeben kann. Gerade diese Rauchwolke aus dem vergaser habe ich noch nie gesehen. Dass einzige was ich mir noch vorstellen kann, wäre ein dichter Auspuff. Nur frage ich mich wie der nur durchs stehen dicht sein soll. Freue mich über jeden Tipp vielen dank gruss nils. PS. Ich habs grad fix mit dem Handy geschrieben. Daher entschuldigt die Rechtschreibung

fahr den t5 zug auch in ner v50 mit spanischem nocken in v50 grundplatte. musste nur das gewinde kürzen und nen anschlag an der grundplatte für die zughülse bauen. geht 1a und ist ein traum.

Kann mir jemand sagen was für ein polrad das hier ist? hab es seid ewigkeiten im keller rumliegen und wollte es verkaufen. bin mir aber nicht zu 100% sicher welches es ist. laut gsf sollte es für 20mm, cdi-zündung und von der pk sein. richtig? drauf steht PK/8A. vielen dank