daeumilin

jenachdem wohin die Tour geht, bin ich auch dabei ggf. noch mit zwei v50 im Schlepptau

Allgemeine Frage: Wo sind überall die Fahrgestellnr. angeschlagen?!

Schriftzug, Schlitzrohr, Rücklicht fehlen. Bis auf das Rücklicht "nur" Zierteile. Motor & Technik läuft, Händler macht TÜV drauf und §21 Abnahme. So im Vorraus denke ich der Kurs ist für Händlerkonditionen fair. Besichtigung ich komme

ich hab leider keine Bilder zur Verfügung.

Servus, ich habe vom Händler eine T3 angeboten bekommen. Live habe ich den Roller noch nicht gesehen, nur auf vier Fotos. Ich werde demnächst hinfahren und näher begutachten. Im vorraus wollte ich euch fragen, ob die Preisvorstellung des Händlers im Rahmen ist, und auf welche Schwachstellen / Besonderheiten / wichtigen Punkte zu achten ist, in Hinblick auf Modellspezifische Punkte / Werterhalt / Kostenfalle aufgrund schlechter Teilverfügbarkeit. Folgendes kann ich anhand der gesehen Fotos zum Roller sagen: - Modell: T3 (müsste eigentlich noch Messerschmitt sein, da eckige Hella Rückleuchte & BJ 1957) - Baujahr: 1957 - Lack / Karrosse: Kein O-Lack wurde in den 80gern schonmal Restauriert (Verkehrsweiß), keine gößeren Dellen, leichte Wellen im Bodenblech (höhe Bodenblech) - Flugrost? Durchrostungen vorhanden?: äusserlich nein - Motorausstattung: Original - Fahrwerk und Bremsen: Original - Anbauteile: Tacho, Rücklichtfassung, Danefeld Sitzbank (GS) - Fahrbereit: Angeblich läuft der Motor an, zum Rest kann ich noch nichts sagen - Knicke, Risse o.ä. im Beinschild: nein Vom ersten Eindruck macht sie mir einen gepflegten Eindruck (nicht "daranzelten" ). Sie ist definitv nicht 100% original, alleine schon nicht des Lack wegen, aber eine solide Basis seitens Belch. Obs ein Blender ist, stellt sich erst Vorort raus. Der Händler will 1.900 Tacken, ist das realistisch?! Währe gut wenn Ihr mir im Vorfeld sagen könnt, ob das Angebot interessant ist, und auf was im speziellem zu achten ist. Merci, Daeumilin.

Danke, zu weit weg....

hepp!

tolle Arbeit, blitzsaubere Abwicklung (wie immer)!!!! :-D

...um meine kiste geht es nicht....die läuft 1a P.S. bin doch DR-Fahrer....muss doch dem Image gerecht werden "haltbarer-Tourenmotor"...lol

das MOOOOAAAAA wirst du nicht wegbekommen, indem du mit einem Membranansaugstutzen unterwegs bist. Wenn dein Drehschieber dicht ist und zusätzlich mit Membranansaugstutzen fährts, behindern die sich eher gegenseitig. Ich sehe gerade ZZP 19°Grad vor OT, das ist doch ein Wert für Fuffis & Co., ich fahr beim 133DR 16°Grad vor OT (wenn man´s DR & Polini überhaupt vergleichen kann). daeumilin

bisschen WD40, Bunsenbrenner, und gefühlvolle Agrumente mit dem Plasikhammer....

steht doch oben ganz FETT

1 an mich (E-Mail ist raus)

Hab auch nen 130DR 24 PHBL 24 ASS Gehäuse / Zylinder ungefräst 30mm Krümmer MRP, originale Banane PK Zündung & Mazzu-Rennwelle 2,54 Primär alles super!

Vergiss die passenden HD´s / ND´s / Mischrohr / Nadel nicht für deinen 24ger!

hepp

Servus, ich mache demnächst einen Schweißerkurs (VHS) und will als "Projekt" ein Vespaheck als Couchtisch umbauen. Somit suche ich ein intaktes Heck (gerne aus einer Vespa mit Frontunfallschaden). Da ich (wie die meisten) auf alles jünger 1970 stehe, und somit auf formschöne Rundungen, suche ich ein Heck einer V50 / VNB / VBB / VNA / VL usw.. Eigentlich alles, ausser PX/PK & Co. Das Budget hält sich im Rahmen, da ich selbst noch nicht weis wie "dumm" ich mich bei meinen ersten Schweißversuchen anstelle. (auf Rahmennr. / Papiere & Co. kann ich somit verzichten) Danke!

Wenn du den großen Kennzeichenhalter nicht brauchst, schick mir mal bitte die Abmessung & Preis per PM. Meric.

DANKE

definiv ein leichtes plus zu verspüren! ich hatte die sito und die originale von piaggio. der mehrpreis sich, nicht zuletzt wegen dem eingestantzem piaggio-logo, und qualitativ kein vergleich! zudem bist du variabler, wenn du evtl. mal in die 125ccm klasse wechseln willst. -> kauf ne piaggio

Servus, welche Schelle benötige ich zum verbinden des PHBL 24 (Steckverbindung) mit 24ger ASS Polini (Steckverbindung)?! Die Schelle vom 19/19er oder?! Danke! P.S. sorry wenn ich hierfür einen neuen Thread starte, lächerlich ich weiss (Mach gerade meine Bestellung fertig)

Feineinstellung erfolgt im Frühjahr, klar! Will nur alle Teile vorher schaffen, das beim testen nichts fehlt

Servus, hab gerade meinen 24 PHBL von zochen bekommen (Danke) . Folgendes ist verbaut: HD 110 (zu groß, kleinere kaufen) ND 50 (könnte vorerst passen) Mischrohr AQ266 (evtl. zu groß für meine Konfig, oder einfach mal testen?!) Nadel D22 (passt) Was meint ihr zur Mischrohrgröße?! Oder so lassen, und mit der Clipstellung ausgleichen?! Danke

...würde mich auch interessieren!