dr. dick

das dürfte wohl auch neu sein:

Cool, vielen Dank!

Rahmennummer...VM1T irgendwas...soll bei nem Kumpel wieder lesbar gemacht werden. Dabei bin ich auf diese "Ätzmethode" mit Kupferchlorid aus dem Scooter Wiki gestossen. Hat das schon mal jemand gemacht? ...oder besser: wer kann mir erklären wie das funktioniert...??? chemisch und so... Vielen Dank!

VB!

poste doch bitte mal ein bild von deiner hecke die würd mich schon interessieren. Gibts eigentlich in der BRD skins, die nicht mit der punk szene geflirtet haben...??? von den studnik-sharp-skins mal abgesehen...

hoch damit

Ich versuche seit Jahren rauszufinden von wem die deutsche Version des Prisoners Songs "Melanie" ist...kennt das vielleicht jemand? Danke

Ist eigentlich irgendwo die Lenkkopfschraube (Lenkerklemme S2) käuflich zu erwerben? Kann das Teil in keinem Shop finden...

der Trans Am hat wohl ein bissal zu fett bedüst...Die Schürze wird am nächsten moagen schön aussehen

Amüsante Seite mit ein paar netten Bildern...unbedingt auch den Copyright link checken Mosi

Sitzt nur an einer Seite tief. Der andere Forklink ist schon montiert. Der Federanschlag sitzt jetzt ziemlich fest....geht auch mit nem Haken nicht raus. Werd morgen mal ein "Spezialwerkzeug" basteln. Wenn die Scheibe ab ist wär das ziemlich Kacke.

Feder sitzt nun zu tief...beim auseinanderbauen ist mir nix aufgefallen...ist aber auch schon lange her

genau. forklinkgummis reingemacht. federanschlag in den holm rutschen lassen und den rest reingesteckt und gespannt. edith Federanschalg sieht in etwa so aus und hat unten noch eine kleine Kunststoffhülse drin

Hallo! Wollte heute die neu lackierte Gabel fertig machen...ist Serie 2 Feder gespannt...und Forklink reingeschoben. Leider passt das nicht. Sieht so aus als ob der Federstopper zu weit reingayrutscht ist. Leider wars mir nicht möglich den Federstopper wieder rauszuziehen...der sitzt da recht fest drinnen. Ich hoffe mal da ist nicht der Anschalg an der Gabel hin sondern "nur" der Federstopper... Hatte schon mal jemand selbiges Problem? Abhilfe? Wie krieg ich das Teil wieder aus der Gabel raus?

ich such für eine VM1T: -einen 125er Motor...Zustand ist eigentlich relativ egal... -den "Vergaserdeckel"....also den Deckel im Durchstieg hinter dem der Vergaser sitzt -sowie das Schloss bzw. den Hebel für das Gepäckfach in der Seitenbacke ...die Teile sind ja teilweise auch an anderen Modellen verbaut.

Ich habe von einem Kumpel einen nicht ganz volle Dose Standox "Interlagos Fire" Effektlack geschenkt bekommen. Heute wurde lackiert aber leider hats nicht ganz gereicht :-D War wohl mal eine Limited Editon von Standox...im Netz kann ich den Lack nicht finden...Standox Händler gibts hier auch keinen Was soll ich bloß tun edith fürgt noch den Link der Exclusiven Linie ein: http://www.standox.de/portal/de?page=2.3_Special_Colours edith #2: es kommt noch schlimmer.... die Farbe war auf 500 Liter limitiert und ist komplett ausverkauft. wo gibts denn sowas...Frechheit!!! ich glaub ich muss mich jetzt betrinken......

Verkaufe einen nagelneuen SIL GP 200 Motor. incl. Krümmer, 12V E-Zündung, Stage 4 Zylinder, Ansaugstutzen, Silentblocks...alles wie auf den Bildern zu sehen. Gussqualität ist für einen SIL Motor recht gut. Der Motor kann gerne besichtigt werden. Der Motor gehört mir, Standort Neuötting/Oberbayern. Abholung wär mir am liebsten.... Kosten soll er 950 Euro

...vielleicht kann man das gewinde noch nachschneiden, kontern und rausdrehen... ansonsten gripzange...und wenns nicht rausgeht... die mutter anschweissen und rausdrehen.

starke karre. falls du die auspuffanlage gern in serie herstellen möchtest, wär ich bei ner GSF sammelbestellung dabei

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polini schnecke für 125er pk? wenn ja, hab ich interesse....

hoch....Zustand der Bänke egal....

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bin am überlegen mir so ne 6ts megaphone tröte von casa zuzulegen. (die mit dem langen Endrohr) Nur der preis schreckt mich ein bisschen ab. Ein paar normale Tüten und nen Ancillotti hab ich auch noch rumliegen....wer hat nen Vorschlag was man da dranbraten könnte?