SpecialHeizer

*schämundindenbodenversink*

bitte bilder vom rahmen an [email protected]

Ich muss lernen ( Mittwoch 3. und somit letzter Versuch - da wär´s fatal das mühsame und kräftezährende Gehirnzellentraining der letzten Wochen übers Wochenende so einfach wieder zu nichte zu machen...

Nicht direkt Lack, aber mal zu den Vorarbeiten (weil das auch demnächst bei mir ansteht ) : - Roller kommt vom Sandstrahlen - Rahmen mit Benzin oÄ vom Staub befreien - hohlraumkonservieren - spachteln (irgendwas bestimmtes beachten?), schleifen (trocken), spachteln, schleifen... bis endgültiges schleifen kommt mit ???-Papier - füllern (?) - anschleifen (?) (ggfs. mit ???Papier, nass?) - grundieren (bei Grundierung irgnedetwas bestimmtes beachten?) - ggfs. nomma drübberspachteln... grundieren - (nomma anschleifen??? Papier???) = Lackierfertig? So würde ich das machen, ungefähr die richtige Reihenfolge?

genau das mein ich... Also Plättchen druff, mit Kaltmetall von innen verschließen und feddich is?!? @olipv: was meinste mit Fuchen damit nix reinrutscht?

Moin, hab mal ne Anfängerfrage zum Direkteinlass : wie wird der Gehäuseeinlass im Motorblock am besten verschlossen? Reicht da dieses Plättchen was mitgeliefert wird, oder sollte man den Einlass komplett zu machen (wenn, wie?) wg. Verwirbelungen...? Danke...

kann keine .wmv videodateien abspeielen, warum? brauch ich enen anderen player dafür? Grüße

@kriegy: ja geil, da hab ich noch gar nicht nachgeguckt. Super, danke...

so, kohle is gerade rausgegangen...

jaaaa bitte. Das wär echt mal ne feine Sache! Mit der Suche kommt man ja nicht wirklich weit bzw. hat da ja jeder seine eigenen (Laien-)Theorien... :sabber:

und der Tacho bis 120 kmh in der schönen Ausführung kost bei SIP ca. 160,- TEUROS :plemplem: die ham echt ´n Schatten :uargh: !!!

Ist doch so gedacht, dass nur geklaute Roller eingetragen werden sollen, oder hab ich da was falsch verstanden? Man sollte noch ein Bild einfügen können, find ich pers. am wichtigsten. Gute Idee jedenfalls

war zwar nicht da... aber was macht ihr denn mit der armen Karre, die läuft ja nie! Könnt ihr ja mal bei mir abgeben, ich kann euch die günstig zusammenschrauben, so dass sie auch mal weiter als 2km am Stück läuft

wieso denn nur 200er Motoren? Ich denk mal 200km am Tag wird ja wohl auch ne 125er locker packen. Und ich geh auch mal davon aus, dass man nicht nur über den Highway brettern will, sondern auch was von der Landschaft mitbekommen will. Und auf der Landstraße darf man zwischen 30-45 mph fahren, das sind ca. 50-75 kmh - also echt locker Ich hätte auf jeden Fall Bock mitzukommen...

würd mich auch interessieren...

was haltet ihr denn von DIESEM Modell. Ist zwar "nur" 17", aber die 19zöller sind ja direkt ne ganze Nummer teurer. Hab den schon für 244,- gesehen.

genau das hab ich gestern gemacht alles aufgebaut, gefreut... leider war der im Sack (

Moin, ich bin meinen alten, schweren, großen Monitor leid und will mir jetzt auch mal einen Flachbildschirm zulegen. Könnt ihr mir irgendwelche Tips geben, worauf ich beim Kauf achten sollte? Gibt´s da gravierende Unterschiede? Irgendwelche gut und günstigen Empfehlungen? Danke

@Bobcat: das kann gut sein . Ich hab mal ne Special mit 3Gang Motor zusammengebaut und da war die originale Übersetzung perfekt für den 75er. Also warum dann noch Geld ausgeben? Bei nem 4Gang Motor kannst doch auch ruhig etwas länger übersetzen (3,72), du hast ja den kurzen ersten um überhaupt mal inne Pötte zu kommen - Geschmacksache. @losgehts: guck mal unter www.setup.small-frame.de - da findest du genügend Setups...

Sehr geile Idee - kann aber selber leider auch nix beisteuern Generell, kann man die Tips etc. auch auf andere Zylinder (zB Malossi) übertragen, oder sind die zu verschieden, dass man evtl. sogar Leistung verlieren würde?

dann lass die Übersetzung drin und investier das Geld in Kugellager, Kickstarterritzel, Schaltklaue, Kupplungsbeläge....

16er Vergaser reicht beim DR, Primär brauchste nicht wirklich wechseln, is das ein 3- oder 4-Gang Motor? Wenn 3 Gang - Übersetzung lassen, wenn 4 Gang max. 3,72er Primär rein. Damit kannste auch den 75 Polini Racing mit nem 19er Vergaser fahren - das lübbt wunderbar. Edith: px200hh war schneller

Nach meiner letzten Regenfahrt werd ich mir auf jeden Fall auch irgendein Regenoutfit zulegen. Schreibt doch mal eure Meinungen und Erfahrungen dazu auf...

wie teuer wird´s denn ungefähr?

würd mal nen 19er Vergaser ausprobieren, der 16er dürfte echt ´n bischen klein sein