SpecialHeizer

usb 2 hat er. könnt ihr da konkret was empfehlen? danke

Moinsen... mein alter Rechner braucht w.lan - was ist da zu empfehlen: Karte oder über einen USB-Anschluss ? Danke

sack!

*** ZU - HAB EINS GEFUNDEN *** Moin, suche ein altes schönes Herrenrad. Irgendeinen "Oldtimer", sollte aber einigermaßen fahrbereit sein. Muss jetzt nichts superseltenes und sauteures sein, kenne mich da eh nicht aus. Einfach mal anbieten wenn ihr was habt.

Pizza mit Schinken, extra Käse, bische Zwiebeln und ein Hauch von Knoblauch... Beste Pizza wo gibt!

Sind noch welche da

Keiner?

nope, karre war beim tüv und wird gerade noch fachmännisch auf´m prüfstand abgestimmt. ich hoffe, ab nächster woche wieder am start zu sein...

*** VERKAUFT ***

Alles Jute zum Geburtstag

danke euch beiden

tach, irgendetwas stimmt hier doch nicht? kotflügel sitzt eindeutig krumm und irgendwie zu hoch, oder?

als 125er zulassen und den 133er oder 136er verbauen. dann brauchste keine blinker. neuen scheinwerfer für mit fernlicht, pk-zündung und neues polrad für el. zündung. spannungsregler und neue zündspule. kabelbaum kannste modifizieren, da brauchste keinen neuen. bremse und kulu brauchste nix dran zu machen (die selbe wie pv). motor kannste auch den fuffi-motor nehmen, dann brauchste nur ne andere welle/übersetzung und nen tüv der dir das einträgt.

glückwunsch oli! twe=auspuff? noch nie gehört, haste da ein paar infos? hast du aktuelle bilder vom zylinder und kolben? find ich interessant, dass da so viel anliegt mit "kleinen" üs und den steuerzeiten. scheint ja wirklich so, dass weniger doch eher mehr ist. mein malossi ist ja eher etwas größer von den üs geworden, steuerzeiten liegen bei etwa 128/190. die karre wird derzeit getüfft und in den nächsten tagen sollte ein aktuelles diagramm vorliegen. ich bin gespannt...

cityfahrschule hat mich knapp 900,- mit allem drum und dran gekostet. sehr flexible schulungszeiten und nen netter fahrlehrer (peter).

blanky, hier will jemand was von dir . nur zur info...

hatte mir schon überlegt, die tasche irgendwie an einem reserveradhalter zu befestigen. müsste man halt ein wenig umbauen, aber dann müsste man auch nix bohren.

nabend polldi, die graue is beim tüffen und ich bastel morgen an meiner neuen ruli rum. daher werd ich nicht dabei sein. aber in max. 2 wochen komm ich mal rum, dann gibt´s nen schönen abzug felix

*** ZU -- IS WECH *** Verkauft an helmet Tach zusammen, verkaufe einen seltenen 50 Sprinter Motor. Gehört mir und liegt in Düsseldorf. Motor wird wie auf den Bildern verkauft. Ohne Zylinder, Gaser und Auspuff - sonst komplett Motor ist fest Zur Elektrik kann ich nichts sagen, habe ihn so gekauft Keine Ausbrüche Motornummer ist V5SS2M 3681 - dürfte also einer der ersten sein Der Motor stammt aus der seltenen 50 Sprinter, also dem Nachfolger der SuperSprint. Keine Ahnung, was das Ding wert ist, daher erstmal VB 400,- .

***erledigt***

jau, find ich auch. irgendwie passt das silber nicht so recht mit dem weiss zusammen - aber is ja geschmacksache

*** ZU --- IS WECH ***

Alles eine Frage des Preises

Preisupdate: 599,-

*** ZU -- IS WECH *** Moin, verkaufe meine v50 Spezial Bj. 1980. Der Roller gehört mir, steht in Düsseldorf und kann dort auch besichtigt werden. - Baujahr 1980, Papiere vorhanden - Patinöser Originallack und -zustand - Rahmen nicht verzogen / kein Knick im Beinschild - Springt nicht an, lange Standzeit - Motor ist dicht - Zur Elektrik etc. kann ich nichts sagen, da ich den Roller so gekauft habe und nichts dran gemacht habe - Reifen, Züge etc. müssen gemacht werden - Gasgriff sitzt fest, müsste mal ausgebaut und gefettet werden - durch den Gepäckträger die üblichen Risse hinten an der Befestigung Ich verkaufe den Roller da ich die Kohle für ein anderes Projekt brauche, würde mich aber sehr freuen, wenn der Käufer den O-Zustand erhält/konserviert 650,- 599,- Euro.