didof

ruf doch mal den marco (nummer steht eh auf der homepage)...der lässt denk ich schon mit sich reden...als ich damals eine auspuff sehr sehr dringend benötigt habe, war er auch sehr freundlich und entgegenkommend!! ...da sollt es ja hier auch funktionieren! immerhin is das so ja auch nicht die beste werbung!! selber umschweißen damit die auspuffanlage überhaupt mal raufpasst, soll ja nicht wirklich das ziel einer ü300 anlage sein!!

hi! hat dich meine PM erreicht? LG

PN für kupplung und kupplungsdeckel ist unterwegs! lg

wenn folgende punkte ok, dann erster für kupplung+kupplungsdeckel: - ist der innenkorb noch in ordnung...also nicht abgeschlagen? - ist es auch ein XL2 kupplungsdeckel mit VERZAHNTEM druckbolzen? hast du vl auch fotos? lg christoph

genial

PERFEKT!

hi! hast auch fotos vom falc auspuff? lg

kupplung ist derzeit verbaut...und werd erst in ein paar wochen zeit zum ausbau finden. kann aber sein, dass ich noch iwo beläge zu hause habe; wenn ja mach ich ein foto. lg

danke, das hilft mir schon weiter. hast du standart cosafededern oder irgendwelche verstärkte federn? hab meine vor ca. 1,5 jahren gekauft (mit korkbelägen). hab auch schon eine andere falc kupplung mit kork belägen gesehen. lg

hallo! fahre eine falc kupplung in meinem polini motor. drehmoment hat der motor gut 20Nm. verbaut sind falc-korkbeläge und 8 stk. falc-federn. bin jetzt ca 200km mit dem motor gefahren und nun rutscht die kupplung. die neuen letzten falc kupplungen haben andere beläge und ich angeblich auch zustätzlich zu den 8 federen 4 innenfedern verbaut. bin mir jetzt nicht ganz sicher, was ich verbauen soll!?? ...hab nicht vor, den motor in 200km wieder zu zerlegen vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen!? danke im voraus! lg

hallo! ist zwar ein bischen offtopic, aber ich frag trotzdem mal... mit welchen falc belägen fährst du und wieviele/welche federn hast du verbaut? darf ich fragen, auf welchem motor mit wie viel drehomoment du die kupplung verbaut hast? ich fahre auch eine falc kupplung, mit falc korkbelägen und 8 federn (ohne zusätzliche innenfedern). hab die kupplung in meinen polini motor verbaut. der motor hat gut 20Nm drehmoment....bin jetzt ca. 200km gefahren und die kupplung rutscht die letzten falc kupplungen haben jetzt angeblich auch carbonbeläge, 8 federn + zusätzliche 4 innenfedern. bin jetzt auf der suche nach den optimalen federn und belägen (evtl. auch aus carbon)!! mfg

Hallo! Ich suche ein Rücklichtglas oder auch ein komplettes Rücklicht für eine Vespa 125GTR. Nur original SIEM!!! Sollte jemand etwas haben, einfach PN an mich. Danke im Voraus! lg

da hast ja mal einen alten ver-zer-frästen block wieder zusammengeschweißt wie viel hub fährst? welche pleuellänge?

iwie kann ich des topic net finden

ab auf den prüfstand!! ...wheelie-gefahr...bei welchem gang mit welcher übersetzung

ja hab schon sehr viel zeit neben dem motor verbracht und einfach nur geschaut, wie das klappen könnte! aber mittlerweile hab ich schon einen plan, wie ich das alles anstellen werde! werd den membrankasten auf beiden seiten erst mal um ca. 3mm breiter machen und beim schweißen diese 3mm über die gehäusedichtflächen drüberstehen lassen. zum schweißen werd ich mir auch eine vorrichtung bauen, in der ich die beiden gehäusehälften mit 6mm distanz zwischen den dichtflächen verschrauben kann. denke, dass dann so alles funtktionieren sollte. ...sry, ist ein bisschen kompliziert zu erklären wird alles so in den nächsten 3-4 wochen gemacht werden. fotos folgen dann!! bin schon neugierig, was dann aus meinem 133er noch wird mfg

hallo! sehr schöner einlass ich hab bei meinem 133er genau das gleiche vor. kannst du mir vl ein paar tips geben, wie du das mit der schweißerei und der planfräserei der dichtflächen angegangen bist?? mfg christoph

hallo! ist der "PV Lenker NOS aus altem Lagerbestand" noch zu haben? mfg