mintality

Das finde ich fast besser weil du dann die MMW Andruckplatte verwenden kannst und nicht wie bei der GP Version einen Pilz und eine Andruckplatte von Piaggio aus ungewisser Herkunft nehmen musst. Diese hier von MMW für LI Deckel ist materialmäßig wohl das Beste was man an der Stelle verbauen kann:

jo danke, wäre auch mein Ansatz gewesen ich vermute die zu weit eingeschraubte Standgasschraube kompensiert die zu fette Nadel und nimmt der ND die Wirkung. JJM und JJH hatte ich schon drin, JJH war viel zu fett, JJM besser aber beim Abtouren nicht so optimal, eher zu mager. Muss das aber neu testen weil der Choke bis vor kurzem undicht war und der MMW Vergaserdeckel schon den 2. Gaszug gefressen hat und der Schieber immer wieder hängt. Bestell jetzt mal ne JJK, die ist im 28er normal ideal wenn JJH zu fett ist...

Fährt jemand den M210 mit 28er Keihin? Mich würde die Bedüsung interessieren. Bin gerade ne längere Runde gefahren (30°) und hab das Gefühl ich bin untenrum noch etwas zu mager und oben etwas zu fett (rein nach Gefühl, kein AFR/EGT) Setup: M210, 28er Keihin PWK, JL RST, Airbox HD 130, ND 48, JJJ 2. Clip Wenn ich mir die Quattrini Bedüsung für den 26er DellOrto anschaue ist da ja auch die ND ziemlich fett und die HD relativ mager.

komisch bei mir passt beim 28er immer die 48er ND perfekt @mrfreeze du hattest doch hier ein ähnliches Problem mit dem Schlauch

Welcher Neid? Eher Mitleid Da hat einer etwas Geld, keinen Geschmack und keine Ahnung lässt sich von der Kohle einen unfassbar hässlichen Hobel mit Blechfass am Heck bauen und merkt dann dass er sich mit dem Ding beim Fahren in die Hose macht. Macht sich hier zum Voll Larry mit seiner peinlich formulierten Verkaufsanzeige und bleibt auf dem Haufen sitzen Da hält sich der Neid ehrlich gesagt in Grenzen Um nicht ganz OT zu sein- Welche Leistung steht denn da im Schein? Und was befindet sich in dem Fass? Klopapier?

falsches topic

Sucht gerade jemand ne schöne DL? Falls die wirklich komplett original ist finde ich den Preis völlig in Ordnung, sowas hab ich schon seit Ewigkeiten nicht mehr zum Verkauf gesehen: https://www.subito.it/moto-e-scooter/lambretta-altro-modello-anni-70-caserta-433979162.htm Beschreibung Lambretta DL 125 Jahr 1970 Original Km 2184. Unrestauriertes Fahrzeug, erhalten. Zugelassen ASI A1. Unbeschädigt, wie aus der Fabrik. Bilder

Fuhrpark von 3 auf 2 verkleinert, Thema Vespa ist für mich abgeschlossen. Das hellblaue Fettarschgerät hat Platz für die weiße Bertone Schönheit gemacht, die Silver Special freut sich über die gute Gesellschaft. Abschiedsbilder Status quo

BGM Edelstahl

@dermarc hier ist noch ein Paar in rot erhältlich https://destination-scooter.com/en/boutique/all-the-items/lambretta-en/lambretta-li-en/accessories-en-lambretta-li-en/handlebar-grips-biemme-red-diameter-27/

hier gibts sowas http://www.discodezscooters.co.uk/c/tail_lights_tuning_/grips

also mir wird beim Anblick des Mutanten auch ganz anders im Magen- ähnlicher Blechkünstler mit Gayschmacksverwirrung

müsste die hier sein https://www.jockeys-boxenstop.de/Dichtung-Auslass-PIAGGIO-TS1-Monza-Imola-RB-etc bzw die https://www.sip-scootershop.com/de/product/dichtung-auspuff_432127 Dichtung Auspuff für APRILIA/GILERA/ITALJET/PIAGGIO 125-180 2T passt auch für Lambretta TS1

schönes topic! Ich hab das klassische setup mit 2 Technics 1210ern, Ortofon Systemen und Pioneer Mischpult. Meine oldschool Teile sind ein Technics Equalizer aus den 80ern und die legendäre Disco 3 Plattenbürste.

Schelle ist jetzt dran. Deutlich stabiler, danke für den Tipp.

an der Stelle sind die neuesten JL Anlagen massiv verstärkt, die Engländer nageln da ja auch gern mal exotische Dämpfer hin deswegen dachte ich das könnte auch so halten, langsam werde ich aber skeptisch und werde wohl doch ne Schelle dazu nehmen

Ich hab nochmal nachgerüstet. Der 250mm RS2000 passt von der Länge auf den JL und gefällt mir optisch sehr gut. Der JL war mir zu klein, das 300mm Rohr zu lang. Überstehen tut er auch nicht. Nochmal zum Vergleich JL Original RS2000 in 300mm RS2000 in 250mm

hier kommt Nachschub der Auspuff und das Ding hier ist echt abartig, GTS im "Raw Style"

Das Bild ist von Instagram. Müsste ein Thailänder sein. Wurde gestern hochgeladen, unter #lambretta findet man das. Mich erinnert er ja irgendwie daran:

na dann

das ist ein JL RST, der originale Dämpfer schließt mit dem Heck ab und ist 220mm lang.

auf dem JL steht der 300er MMW Dämpfer ordentlich über, sieht so aus: gefahren bin ich damit noch nicht.

Explosionszeichnungen gibts zB hier: http://www.lambretta-club-deutschland.de/downloads/download/Explosionszeichnungen_Lambretta-Serie-3.pdf