OFFI

Jo dann überleg mal, denn ich hab grad erfahren, dass ich leider raus bin, aus diversen Gründen... SORRY Manu! ...nicht wegen Wetter, denn das soll wohl gar nicht so schlecht werden, zumindest soll es trocken bleiben

Wenn du das Primärrad auf den "Tannenbaum" (Nebenwelle) schiebst, dann wirst du feststellen, dass es nur in einer Richtung passt. Denn wenn du es falschrum draufsteckst, sind die Auflageflächen der Primärbleche nicht plan zu den Flächen an der Nebenwelle

Also wenn nix dazwischenkommt, bin ich dabei Sach ma Bescheid wann und wo

imma der der fragt

Abrollern: Wenn Wetter trocken und meine Reifen bis dahin da sind, ja! Gesendet von iPenis mit Arschtalk

Ich glaub das is wohl einfacher wenn du dir das Zeug in deiner Nähe kaufst, anstatt mit Hänger durch die halbe Republik zu gondeln, oder? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Kann jemand zufällig eine Anhängerladung Rindenmulch (für die Gartengestaltung) brauchen? Ich hab da wohl n bisschen zuviel bestellt... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Wäre interessant, einen ungefähren Marktwert zu ermitteln... Daher Push! Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Also, mal ehrlich: Kauf Dir den Kabelast doch einfach, für 9,90 € brauchste Dich nicht hinsetzen und das Ding mühsam zusammenzubasteln... Wenn Du natürlich unbedingt selber basteln willst... Dann würd ich das Ding einfach am unteren Ende fertigmachen und anschließen und dann oben im Lenkkopf ablängen und "ver-Kabel-Schuh-en"...

Musste ich grad mal bei Wiki nachgucken: TM Racing (früher Moto TM) ist ein italienischer Motorradhersteller mit Sitz in Pesaro. TM baut Kartmotoren und hauptsächlich Sportenduros, Supermotos und Motocrossmaschinen in (fast) allen Varianten. In der Manufaktur, die nur etwas mehr als 50 Mitarbeiter beschäftigt, werden sowohl 2-Takt- als auch 4-Takt-Motoren von 85 cm³ bis 530 cm³ gebaut. TM ist in der GCC-Meisterschaft (German Cross Country) vertreten. Die Firma wurde 1976 von zwei Freunden gegründet, die schon mit zwölf Jahren selbst Motorräder bastelten und sich gegenseitig auch mal zwischendurch ans Glied fassen. Seitdem werden die Motorräder ständig weiterentwickelt und verbessert. In Deutschland ist die Marke seit 1987 durch Michael Hildebrandt vertreten, seit 1999 ist der deutsche Importeur das Unternehmen Mike’s Bike Shop in Kronach. ...und sonst so?

Wo war nochmal das LF Reifentopic? Kann das grad nicht finden... (ernstgemeinte Frage, wollte mal lesen welchen Reifen man empfehlen könnte, will aber nicht das Topic hier mit Reifengedöns zumüllen... )

Ich hab das bei meinem Vergaser auch so gemacht, hab den ganzen "Hohlraum" bis zur Dichtfläche mit Kaltmetall "aufgefüllt" und anschließend die Bohrung zur HD nach dem Aushärten nochmal nachgebohrt. Läuft problemlos!

Wie oben erwähnt, fahr ich seit (erst) ca.600km die Polini aber gelasert und mit ~19PS. Dafür aber mit schönen Einlass-Steuerzeiten, da kann die K2D nich mithalten... Bin ich bisher zufrieden mit... Ansonsten soll es da noch eine neue BGM geben, aber dazu fehlen mir Info's. Wenn ich JETZT ne neue 60er DS Welle bräuchte würde ich zu Polini oder LTH greifen, und sofort rundlaufprüfen u. verlasern lassen... Oder evtl zur BGM, je nach Steuerzeiten u. Verwendungszweck.

Warum?

ERLEDIGT IHR GEILEN GURKEN WAT N GEILES WETTER

BAAANNAAANNAAAA!!!!!!

Jo Glückwunsch auch von mir (...hinterhergeschoben...)

geschmeidiges Alu is super Benzingesprotze und zündfähige Atmosphäre in der Nähe des Kerzensteckers nich so wirklich. Aber is ja noch nie passiert, so n Vergaserbrand o.ä. (das is mal so n richtig fieser SF-Nachteil ) Ach mist, jetzt is mir grad wieder meine berufliche Tätigkeit hochgeschäumt... Also nochmal: Scheiss auf Blowback, Verbrauch und rumgesiffe, hauptsache die Karre lässt sich digital fahren, wer brauch schon Standgas und (fieses Wort:) TEILLAST

Also, Kaltmetall als Drehschieber-Veklebung kommt direkt nach Polini Venturi und Zündung auf gegossene Markierung stellen... Is alles ziemlich zerstörungsbeschwörend... Ich würd einfach mal ne Boostbottle dranfriemeln (zur Not auch ne selbstgebastelte zum testen...) und - wie schon in Venlo vorgeschlagen - mal nen rahmenschlauch dranfummeln, um das ständige rumgesabbere auf der Zylinderhutze zu minimieren... Kannst dann ja auch direkt mal bisschen magerer bedüsen, die Spanierin... Wenn alles nix nützt und der Motor eh auf muss, kannste ja mal ne andere Welle probieren mit wat weniger Einlaßzeit (BGM?)

Hab auch noch ein paar wasseREIS da. Müssen die denn vorher aufgetaut werden? Oder einfach dabeilegen?

ich hab Rennreis von Polini und LASER-Reis da. Und ne Handvoll Puffreis aber der riecht nach Körperflüssigkeiten, daher denke ich mal, der ist wohl gebraucht

Ja, geht um die Rettung des Smartphones... Hab ich auch schon gehört, deshalb der Reis. Die wären natürlich ideal, hab ich aber grad nicht zur Hand. Hab das Smartphone seit gestern in einem verschließbaren Beutel mit Reis gelegt. Es befindet sich Wasser in der unteren Ecke des Displays, und der "Home-Button" funktionierte nicht mehr. Außerdem lässt sich das Ding nicht mehr ausschalten. Akku kann ich auch nicht rausnehmen, weil´s fest verschraubt ist. Ich weiss, es wäre besser gewesen, das Teil sofort auszuschalten, aber nach dem Ausschalten fährt es sofort wieder hoch...

Wie lange muss man eigentlich ein smartphone in einem beutel mit reis liegen lassen, bis alle feuchtigkeit wieder rausgezogen wurde?

wie lange muss man eigentlich ein smartphone in einem beutel mit reis liegen lassen, bis alle feuchtigkeit wieder rausgezogen wurde?