Alle Inhalte von andreasnagy
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gs3 vergaser ändern
du, ich nicht! bei mir werkelt anstelle der selenplatten ein elektronischer silizium-brückengleichrichter am wechselstromausgang...
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Kickstarter Serie 2 rasselt
kanns vielleicht das sein? Anschlagpuffer
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
ich glaubs ja net! und das von dir (im ernst, ich hab auch schon an sowas russisches gedacht...)!
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schließen bitte
ist das das gespann, das @A33SC verkauft hat ?? foto ?
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gs3 vergaser ändern
aha!
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
danach habe ich gesucht, rainer! danke! die casa-teile aus dem set sehen allerdings stabiler aus, aber die gibts ja net einzeln... ist auch nur vorübergehend, weil ich nicht direkt alles restaurieren will.... kann ich ja später immer noch machen.
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Obere Zusatzdämpferhalterung Lambrettagabel
Zusatzdämpferhalterung: Würde die Halter zum Schweissen gerne gegen Klemmhalter tauschen (oder auch kaufen). Hat jemand welche aus einem Set übrig ??
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
danke euch!
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
haste maln foto ?
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
zusatzdämpferhalterung: würde die halter zum schweissen gerne gegen klemmhalter tauschen (oder auch kaufen). hat jemand welche rumliegen ?? wo + wie werden eigentlich diese sharkteeth befestigt? an der gabel unten ??
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verkauft; bitte schliessen, danke!
hab nachgeschaut: es gibt noch einen 20/17, falls du den gebrauchen kannst.
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Ape Teile für Modelle AC1-4 und AD1-2
hepp
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Verstärkte Dämpferfeder für GS150 bzw. GS/3 ...
etwa 20 stck. haben wir jetzt schon zusammen. das dürfte für ne kleinserie reichen ....
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@kerner67: bist mit drauf !
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gs3 vergaser ändern
@minikin: kannst du da etwas mehr zu sagen oder ist das ne geheimsache ?? hast du den ss1 verbaut ? auf standard oder mit o-tuning ? ergebnisse ?
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----- Vespaworlddays 2010 - Fatima - Portugal -----
moin schlubbi, alter recke! die idee klingt ziemlich gut! 70er schnitt? m.e. nicht zu schaffen! rechne mal mit 35-40 km/h (landstrasse), dann bist du schon schnell unterwegs und machst keine langen pausen- geschweige denn reparaturstopps! auf der ab würde ich 60 km/h für halbwegs realistisch halten, dann kannst du aber nicht mit 70 rumeiern. pro tag 600 km strecke ist auf landstrassen nicht in 10 h zu machen, schlubbi. 500 km am tag kannst du nicht mehr als 2 tage durchhalten. dann gibt der hintern oder das kreuz auf. ich würde strecken zwischen 300-450 für machbar und spaßtauglich halten. aber das sind nur die erfahrungen eines alten manns... gruss andreas
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Casa Scooter Stoßdämpfer Oldi vorne
wenn die kolbenstange des originals nicht völlig im eimer ist, kannst du den dämpfer für etwa 20? überholen. das ist sogar billiger als irgendein sprint-repro zu verbauen.
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VM1 verliert nach 5 km Leistung
wusste gar nicht, dass man 36er mikuni auf ner vm1 montiert bekommt. mit dessen schwimmerkammerfüllung kommt man vielleicht 1,25 km (aber nicht "einige km"!) weit. mit der schwimmerkammerfüllung des ta18 dell orto kommst du im dorf gerade bis zur nächsten hausecke !
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gs3 vergaser ändern
wenn du was besseres gefunden hast, wäre es schön, wenn du die restliche gs- gemeinde auch informieren würdest...
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gs3 vergaser ändern
du kannst den vergaser vollständig überholen. bis auf das gehäuse gibt es alle teile als austauschteile. selbst die trommelschieber gibt es als übermaßteile bei herrn wiese.... wenn du natürlich basteln willst, dann mach mal! vielleicht kannst du ja dann mal eine beschreibung und ein foto von deiner eigenkonstruktion reinstellen.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
QUOTE (andreasnagy @ 17 Jul 2009, 08:07) beim probefahren ist mir gestern aufgefallen, dass der motor im stand etwas rasselt. sobald ich die kupplung ziehe ist das geräusch weg. ist das normal oder muss ich mir sorgen machen ? zuerst hab ich ja gedacht: son quatsch, was schreibt der denn da?! aber irgendwie hat mir dieses leichte gerassel keine ruhe gelassen und ich habe einfach mal den neuen anschlagpuffer für den kicker rausgenommen. und, was soll ich sagen ? das gerassel war weg! ich habe daraufhin den puffer um ca. 0,5cm gekürzt und so gehts jetzt. mann, mann, sachen gibts bei lambretta.... die idee war schon der richtige weg für mein problem: ich habe einfach die unteren tankauflagen erhöht, jetzt liegt der tank etwa 1 cm höher. dadurch verläuft der benzinhahnhebel jetzt in einer flucht zum benzinhahn und alles ist gut .... jetzt muss ich mir nur noch den anderen tankdeckel mit dem kleineren verschlusshebel besorgen und dann geht auch die klappe wieder richtig zu. danke für eure anregungen und guten tipps andreas
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
T5Rainer weiss eben wirklich alles ! mille grazie .... a.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
danke! jetzt bin ich beruhigt- bei vespa macht mich sowas immer nervös, weil dann meistens gleich die kulu-kronenmutter losgeht ....
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
keine ne idee zu dem rasseln?: Post #6117
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Nach Rücksprache mit der Bella-/ Heinkelconnection habe ich heute die Preisanfrage gestartet. Wir kriegen Preise für 80/100 und 200 Stck. Sobald die vorliegen, gehts weiter... Gruss Andreas