Schuchii

Frag doch mal wenn du mit em anderen Fahrzeugschein(Kopie) als Vorlage es zulassen kannst. Hat bei mir geholfen. gesendet vom Kleinbüro aus der Tasch

Hab heut auch ein Angebot von der huk bekommen. Hab ma das gleiche wie Albert angegeben und bei mir ist es auch so wie bei ihm.... 100% bei 62€ und sf3 ist max. Kann es aber später über schreiben und alle Jahre werden dann mit rein gerechnet. gesendet vom Kleinbüro aus der Tasch

Fzv Paragraph 3 Absatz 3 + StVZO Paragraph 29 Absatz 1. Am bestens Blei zum Leiter der Zulassungsstelle gehen. Ich war glaub der erste bei uns im Kreis, da selbst der Leiter nicht genau darüber bescheid wusste und mit dem tüv telefonierte. Danach war es easy. gesendet vom Kleinbüro aus der Tasch Blei->glei gesendet vom Kleinbüro aus der Tasch

Wäre nett von dir Albert wenn die Versicherung hast dich nochmal zu melden. Da könnte ich vielleicht deine angeben kann und den gleichen Tarif habe gesendet vom Kleinbüro aus der Tasch

Coole Arbeit.... Daumen hoch.. gesendet vom Kleinbüro aus der Tasch

Also wie oben beschrieben hab ich meine erstmals zugelassen. Wenn ich es mit der Versicherung geklärt hab, schreib ich hier mein Ergebnis was raus gekommen ist. gesendet vom Kleinbüro aus der Tasch

Ich hab bei der Allianz angerufen. Und er gab mir die EVB für quat bis 50 ccm die passte so ungefähr sagte der Leiter. Rest mach ich mit der Versicherung. Mußt ja da nicht bleiben. Braucht nur die Nummer zum an melden gesendet vom Kleinbüro aus der Tasch

Hab heut meine angemeldet. Zeit und nerven gekostet. Hab es mit dem Leiter der Zulassungsstelle geklärt. Und er mit dem TÜV. gesendet vom Kleinbüro aus der Tasch

Wie sieht das eigentlich mit der Versicherung aus... Wo seid ihr und was zahlt ihr bei der freiwilligen zulassung bei der sicherung gesendet vom Kleinbüro aus der Tasch

Dann mus ich mal nachfragen... gesendet vom Kleinbüro aus der Tasch

Hab ne Frage zur freiwillig zugelassene fuffi. Kann ich einfach es beantragen oder muss ich mindestens einmal Vorfahren mit der fuffi um ein ist zustand dar zu legen. Danke gesendet vom Kleinbüro aus der Tasch

Er schrieb Sicherungsring und nicht seegerring. Und nannte die nebenwelle und nicht das primär. Im falle des seegerring muss der Motor gestaltet werden wie oben beschrieben. gesendet vom Kleinbüro aus der Tasch

Wenn du sicher bist, dass der sicherungring von der nebenwelle ist, kupplungsdeckel unter. Dann kannst du ihn montieren. gesendet vom Kleinbüro aus der Tasch

Hast du auch die Zündung instand gesetzt. Unterbrecher getauscht, Kondensator und die kabel überprüft. Gegeben falls auch getauscht? gesendet vom Kleinbüro aus der Tasch

Modell und so weiter... Ohne mehr infos bleibt die Glaskugel dunkel ... Würd aus dem Bauch raus sagen ohne nähere infos Zündung.... Zündzeitpunkt... gesendet vom Kleinbüro aus der Tasch

Würd wie gesagt ma Kondensator tauschen und den Unterbrecher ma an schaunen, nicht da die Kontakte verschließen sind. gesendet vom Kleinbüro aus der Tasch

@doug68 Auch wenn die Kerze neu ist kann die defekt sein. Hat ich selbst schon. Hatte auch mal Probs mit der Zündung. Funke da, aber zu schwach. Habe dann Kondensator, Unterbrecher und die kabel getauscht. Danach war alles bestens. Gleiche Zündung wie du. gesendet vom Kleinbüro aus der Tasch

@ Doug68 Du musst blau und schwarz verbinden. gesendet vom Kleinbüro aus der Tasch

Den Unterbrecher stell ich nicht mit Papier sonder mit ner Lehre ein 0.35-0.4. Man kann auch ne kaputte Zündkerze aus ner neuen Packung holen. Kondensator kann es auch sein wie du es selbst sagst. Die 42er Düse ist die nebendüse. Was heißt ging recht schnell wieder aus. Nach dem du das gas zurück genommen hast. Das liegt am nicht eingestellten gaser, wenn du ihn richtig gesäubert hast. gesendet vom Kleinbüro aus der Tasch

Und wenn es wirklich getriebeöl ist, dann ist dein wedi kupplungsseitig am ar......

Warum führst du den alten threat nicht weiter und öffnest für dein nächsten problem ein neuen threat. Überflüssig und unnötig. Zündung richtig abgeblitzt?

Ich hatte auch probleme mit meiner Zündung, erst nach tausch des kondensator und unterbrecher, plus neu verkablung der zgp, hatte ich einen zündfunke der meine mühle erweckte. Vorher war der zündfunke einfach zu schwach Nach der Erfahrung wird die Zündung mit der motorrevision auch gleich mit gemacht.

Kondensator tauschen, kabel erneuern an der zgp

Moin. Würde auf polini gehn. Weil selbst so gefahren. War damit zufrieden und hat bei meiner Fahrweise nicht rumgezickt. Also immer feuer geben. Hatte 102er polini, polini schnecke, 19er ass+19er gaser, 3-Scheiben kupplung mit verstärkter Feder, 2,86 primär, rennwelle. In Überströmer, einlass, auslass und drehschieber den fräser reingehalten und angepasst. Schönen durchzug und ist knappe 90 gelaufen, laut fahrrad tacho. Primär war bei mir nicht so lang bin flachlandfahrer

Sehr nett, was sollen die preislich kosten.