Kehrmaschine

Wieviel Profil haben die Reifen noch? Gerne auch pn. cya chris

ein paar Preise gesenkt und ein paar Sachen hinzugefügt

Hi, alles Ausgaben gelesen, aber wie neu, bis auf eine, die ist ein wenig zerknittert das Deckblatt. Nur zusammen: 22 incl Versand. Alles meins und nur hier. 93326 Abensberg cya Chris

Hätte auch ein PX 80 Rahmen alt mit Innenverschluss. Kein Rost, keine Papiere. Welle durch Seitenständer und Kleine Delle im Beinschild. Schick mal email Adresse. Steht in 93326 Abensberg.

Hab sie gestern geholt, falls es jmd. interessiert: Welle im Trittblech durch Seitenständer, Innenverschlussbacken, kleine Vorderbremse, kleine Delle im Beinschild. Motor ist Drehschieber defekt, Kurbelwelle dadurch auch, Zylinder und Kolben defekt, irgendein komischer Polinizylinder dabei, der nicht für Vespa ist. Gepäckträger und Backensturzbügel in gutem Zustand(aber so was baut man doch ned hin) und Sissybar :D , Backen zerkratzt, Rahmen kein wirklicher Rost vorhanden. BJ 83. Kein Brief. keine Schlüssel. kein Vergaser. Super Fußmatte(igitt, wer baut so was ein). Sitzbank ohne Riss! super guter ori Auspuff ohne Dreck oder Rost. Weiß noch nicht so recht was ich damit mache. Hab noch ein 125er Motorgehäuse gekauft, das ich noch abholen muss, vll damit lowbudgetmäßig was zusammenschrauben zum fahren oder mein 177er Motor, wenn mal fertig, reinhängen und fahren bis ich meine andere Karosse soweit habe bis sie mir gefällt. Aber dann hätte ich doppelte Eintragungskosten... cya Chris

Hab sie jetzt mal gekauft, mal schaun wies dem verkäufer und mir passt zwecks Abholung. Dann gibts auch bessere Fotos und mehr Details. Vll reichts für ne ganze Vespa... Danke an alle cya Chris

Hi, hatte bei einer zerlegten Vespa mitgeboten, dann Gebot vergessen, weil 150? kam mir zu wenig vor. Dann ist aber der Verkäufer "abgesprungen"(Hier kann sich jeder seine eigene Meinung bilden...) Und mir wurde als unterlegener Bieter diese für 150 nun angeboten. Weiß aber nicht, obs das Wert ist. Muss mich aber bis 1900 entscheiden. Ein Ersatzrahmen wäre schon was tolles fürn Dachboden oder die 2 Backen. Motor auf der Seite ist nie verkehrt. Vll lässt sie sich ja für kleines Geld herrichten, dann hab ich endlich mal was fürs fahren. -Lusso oder Alt? cya Chris

Bringt es was den Boostport so groß zu machen? Oder täuscht des und der ist ned so groß? cya Chris

Neu kaufen und dann zu Kaba: http://img38.imageshack.us/i/img0187r.jpg/

vll war das schleifen von welchem du redest eigentlich "honen" um das Kolbenspiel zu erhöhen, falls es zu gering ist... cya Chris

Mein geplantes Setup: (die fetten Teile hab ich schon, der Rest lässt sich noch ändern, falls Vorschläge da sind) Polini 177 ccm GS Kolben Mazzu Langhubwelle 60mm, bearbeitet von Kaba PX 80 Gehäuse Malossi 166ccm Kopf PK Lüra 21 oder 23er Kupplungsritzel Keihin PWK 35 Airstriker S&S Ansaugstutzen mit V-Force S&S Kupplungskorb Kupplungskleinteile(Federn, Beläge, Mutter, ...) Keihin Düsen Benzinpumpe Lagersatz Dichtungen Getriebe 125 oder 200 Lusso 65 Primär, kurzer 4ter Kupplungsdeckel Charger oder Bullet 177 Bitubo Dämpfer hinten oder YSS RS24 vorne mit gekürzter Gabel Scheibenbremse vorne Kurzgasgriff + Polini Gasrohr + Handpumpe Fehlt sicher noch ein paar Sachen. Zylinderkopf fräsen lassen. PK Lüra abdrehen auf 1600gramm und wuchten lassen. Kupplungskorb ausdrehen lassen. Gabel kürzen lassen um 3,5cm Hier noch ein paar Fotos vom S&S und vom Kaltmetall. Welches sehr hart ist, aber beim fräsen nur Staub macht und nix aushält. Hoffe das hält. Hab die Oxidschicht davor entfernt und mit einen Kugelfräser einen Golfball aus der Oberfläche gemacht. Hab Einlass schon gefräst für S&S aber kein Foto gemacht, bin nicht durchgebrochen und werde nicht weiterfräsen, nur noch glätten. Foto folgt Hab auch noch ein 125er Motorgehäuse ersteigert als Ersatz, bei dem könnte ich mir vorstellen, dann aufschweisen zu lassen. Sehr geil der Ansaugstutzen, einfach geil. cya Chris

Das wollte ich hören Danke cya Chris

Hast du die Leute mit vermeintlichen Langhubwellen informiert, das sie "verarscht" wurden von den Shops? @all Wie misst man bei einer Mazzu nach obs 60 oder 57er? cya chris

So lange ist her seit dem letzten Beitrag. Grund war keine Zeit und mein Vater hat den Winkelschleifer geschrottet. Dafür hab ich jetzt ein Markengerät gekauft :) Die billigste Makita: Auch noch gekauft habe ich den S&S Ansauger, aber der ist noch nicht da. Kommt hoffentlich noch die Woche oder halt nächste. Weicon Titanium befindet sich auf den Weg zu mir, dann kann ich weiterfräsen. Muss aber noch paar gute Fräser kaufen. LEider spinnt jetzt auch noch das fucking Schweißgerät. Sobald ich min Griff ans Belch komme, geht nix mehr billig Klump halt. Hab mal alles ein wenig zusammengesetzt, wollte mal wissen wies aussieht: Entweder ich mach mit der rechten Backe das gleiche wie mit der Linken, welche noch nicht fertig ist! Oder ich kauf noch eine normale Linke oder ich kauf mir ein ori Rahmen und fahr einfach optisch ori rum. Bin noch am überlegen. Felge ist nicht schief, ist alles nur mit dem alten Motor shcnell zusammengesteckt ohne festschrauben Rücklicht wirkt zu weit rechts, wegen den blauen Rand links, würd ich sagen. Sitzbank sitz miserabel, vorne min 0,5cm daneben, liegt aber an dem Gewinde in der Karosse, des ist viel zuweit links... cya Chris

die 115mm Kupplungen sind weg, also nur noch die 2 Kupplungskörbe für 30incl Versand

80er Kupplungen weg, Rest noch da.

Hab mir gestern schon den Koti mit Fliege angeschaut ;) Und hab auch gehört, das deine erste Bank auch schlecht verarbeitet war, gell?! Naja, bei der nächsten Bestellung bestell ich ihn mal mit, notfalls geht er zurück. Danke für die Infos, cya

@Kaba Wo bekommt man den Koti und den Bremszangenaufnahme her? cya Chris

VORSICHT ANFÄNGER AUSSAGE: Lass halt deine Mazzu verschweißen. War gestern bei Kaba bzw Andi und hab mit dem ne Weile geredet und ihm ist keine verschweißte Mazzu bekannt die sich verdreht hätte. Zumindest hat sich keiner bei ihnen gemeldet. cya chris Edit: Da war wer schneller ;)

Keihin PWK 35 Air Striker: http://img132.imageshack.us/img132/7816/20...20132100595.jpg http://img194.imageshack.us/img194/8711/20...20132200596.jpg Mazzu Langhub von Kaba auf Membran umgebaut und verschweißt. Danke nochmal an Stefan und Andi http://img32.imageshack.us/my.php?image=20...20132200597.jpg Bessere Bilder gibts heute Abend, bin noch in da FH. cya Chris Edit: Hier liegens sie Verbaute Teile: HD: 160 ND: 48 Aufn Schieber steht 45 und auf irgendso ein anderen Teil in der Schwimmerkammer: 78 Machen nur die 2 Flügel den Air Striker zum Air Striker? Oh Race use only, klingt gefährlich... Versteh ich nicht, wie kann man da was verstellen? Oder gar ned. Sry Anfänger Lecker Kurbelwelle: cya Chris

erledigt

Freu mich schon voll drauf, wollte heute mal die Kolbenfenster am GS-Kolben öffnen, aber da ging gar nix vorwärts mit den Alditeilen... Hier mal Kupplungseite mit Durchbruch: Sonst habe ich heute mal angefangen Garage aufzuräumen, leider konnte ich nicht an meiner "Baustelle" ;) weitermachen: KAbelbaum aufgehängt, weil neu scheint es ihn ja nicht zu geben, also werd ich ihn neu machen. Denk ich. Vielleicht. Bissl in Kisten sortiert: Motorständer muss auch was Besseres her. Ach und morgen werde ich wahrscheinlich meine Welle von Kaba abholen cya chris

Bin immer noch auf der Suche, brauch was zum Lesen ;)

5? billiger jeweils