chili_666

Gibts schon Fotos? Chili

Äh.... ist München umgezogen? Wohne ich jetzt im Allgäu? Oh, mein Gott... eine Anomalie im Raum-Zeit-Kontinuum - Käpt´n wir müssen die Tachyonen-Phallanx neu kalibrieren und mit einem Photonen-Torpedo die geheime Kühlung anwerfen! =>Ich geh mal Bier holen, wird bestimmt nochlustig hier Chili

Zum Thema brennt zweimal: Scheißhauspapier vorher in den Tiefkühler legen. Kühlt dann sehr angenehm... Chili (spricht da aus Erfahrung)

Bin seit ´94 Plus-Miglied. Seither diverse Male mit dem Auto (ca. 7-8 mal) und zweimal mit dem Roller abgeschleppt worden. Dazu diverse Gelegenheiten bei denen die Herren Gelben Engel ihr Talent zur Notfall-Pfuscherei ausleben konnten und die verschissene Mistkarre wieder gangbar gemacht haben... Alles innerhalb von max. 2 Stunden und vollkommen anstandslos. Dazu nutze ich noch den Karten/Routenservice seit neuestem sehr ausgiebig. Ich finde es ist gut angelegtes Geld... Chili

Und die richtig edle Lösung ist Dir bei den Engländern nen 12L-Tank zu bestellen. Ist allerdings auch nix für kleine Kinder, da der richtige Euros kostet. Vom Gefrickel mit Spritpumpe und Pipapo mal ganz abgesehen. Dafür komme ich trotz Malle und RZ und Übergewicht ca. 200km weit... Chili

Wie heisst die Serie denn? Ich kenne sie zwar, komme aber ums verrecken nicht auf den Titel... ( Bitte, bitte, bitte, sonst ist wieder der ganze Tag im Eimer, weil ich dauernd drüber nachdenken muss... Chili

Da have ich mir vor kurzem die DVD von gegönnt. Die 5 Tage Lieferzeit habe ich meiner Freundin die Ohren vollgeschwärmt, da sie die Serie nicht kannte. DVD kam, ab in den Player und runter mit der Kinnlade. So gesellschaftskritisches Zeug habe ich mir in jungen Jahren reingezogen? Kein Wunder das nix gescheites aus mir geworden ist. Die dreibeinigen Herrscher kenne ich auch noch. Dürfte ich aber nur eine Folge von gucken, dann hatte der kleine Chili bisserl Probleme mit dem einschlafen und Mami die Schnauze voll. Pflichttermin damals war aber Spaß am Dienstag. Wer das nicht gesehen hat, hatte am Mittwoch sau schlechte Karten auf dem Pausenhof... Chili

... Du heute Abend vollkommen überraschend und für kostnix für ein Wochenende nach Vendig fahren darfst. (Warum habe ich mir nicht schon früher ne Freundin in nem Reisebüro zugelegt?) ... die Tourplanung steht und Du in 14 Tagen mit der Fuffi an den Gardasee fährst. Chili

Aber Hallo... da wußte meine Freundin wenigstens wenn ich auf dem Weg nach Hause bin.. sind ja nur 10km Luftlinie... Gracias, endlich auch mal für Pfeifen wie mich verständlich... Chili

OK, dann muss ich wohl doch zu Recht immer hinterher fahren :wasntme: Der RZ klingt je nach Zylinder echt unterschiedlich. So war er auf meinem O-Tuning relativ leise, fast vergleichbar mit nem O-Puff. Auf meinem Malle sieht die Geschichte schon ganz anders aus - da klirren hinter mir immer die Fensterscheiben Andere Frage (ich weiß Offtopic, aber vielleicht interessierts andere RZ-Anfänger ja auch): Wie dämme ich das Teil den neu? Der RZ hat ja so schicke Nieten am Dämpfer, die bohre ich auf, alte Wolle raus, neue Wolle rein und dann? Wie kriege ich das Teil wieder zu? Wo kriege ich die Nieten her? Chili

Mach ich... wenn ichs vor meinem Urlaub noch in meine Werkstatt schaffe... @Holger Haste nicht. Wenn Du was gelesen hättest, würdest Du nicht solche Fragen stellen. Dann wäre Dir auch klar wofür die Gradzahlen sind, was man beim Membran-Umbau beachten sollte und welche Kolben der beste fürs O-tuning ist. Steht auch alles fein zusammen geschrieben immer mal wieder in diversen Topics... Chili

Pfff.... Besserwisser. Chili

@Benjammin Mittlerweile nicht mal mehr der ( ( ( Dank gröberer Probleme mit der Spritversorgung und einem schnarchzapfigen Fahrer ist der Kolben den Weg alles Irdischen gegangen. Wegen Zeitmangel muss ich jetzt halt Malossi fahren... Chili P.S. Ich könnt immer noch heulen, dabei lief sie so gut...

Ergebnis O-Tuning: 122-128Km/h je nach Wind und Insturment. GPS sagt 123km/h, Digitacho sagt 128km/h. Wobei allerdings der Durchzug im oberen Bereich eher als madig zu bezeichnen ist... Allerdings mit ner anständigen Ausbaustufe: Langhubschali MMW1-Membran 30er Mikuni RZ-Right 120/90 Hinterreifen Und viele, viele, viele Stunden und Fräser für die Arbeit mit dem Dremel Da geht schon was. Kostet halt anständig Arbeit und Zeit, aber rockt wie Sau.... Chili

Langhuber an sich sind Kurbelwellen mit längerem Hub (Überraschend, nicht?), also bewegt sich nach Einbau einer sog. Langhubwelle der Kolben weiter rauf und runter im Zylinder. Der hier angesprochene Langhuber jedoch, heisst eigentlich T5Langhuber und ist ein Mitglied im Forum. Nix. Ist mir zu langweilig. Nebenbei: Falsche Frage im falschen Forum. Bei solchen Ketzereien hast ne faire Chance von den Herren Schaltroller-Fanatikern ins Nirvana geplärrt zu werden... Ich stehe eher auf Mädels, die ein ähnliches Baujahr wie einige meiner Roller haben. Mit so jungem Gemüse... ne, nicht wirklich. Spaß bei Seite... Style hat man oder eben nicht. Wenn die Mädels Plastikbomber geil finden, dann haben sie halt keinen Style und sind somit weit unter Würde eines Schaltrollerfahrers. Vespa - Spaß ohne Ende! Spaß beim Schrauben, Spaß beim fahren, Spaß beim abrauchen... Musst die Schüssel nur anständig auftunen. Das gewünschte Ergebnis ist erreicht wenn alle Fussgänger schon 2km bevor Du an ihnen vorbei fährst, auf dem Boden liegen, die Hände um den Kopf geschlungen haben und was von "Die Russen kommen" vor sich hin murmeln. Da lacht keiner mehr, wetten? Lass mal den Schmarr mit dem Plastikdingen. Richtige Ansätze zum anständigen Rollerfahrer hast ja schon... musst Dir halt noch drüber klar werden, daß Plastikroller zwar praktisch sein mögen, aber der Stylefaktor halt mal richtig im negativen Bereich ist. Scheisswurscht wie man die Kiste aufpimpt ( :puke: schreckliches Wort, aber wie nennt man das bei den Teilen sonst?)... Chili P.S. Ui, vielleicht sollte ich doch erstmal meinen Restalkohol vollständig abbauen...

Ipod. Kann nicht mehr ohne. Seine gesamte CD-Sammlung in der Hosentasche mit sich rumschleppen rockt halt schon. Ich habe ein neueres 20GB-Modell. Nie Probleme damit gehabt, nicht mal bei der Umstellung auf Linux... Chili

So... mal wieder getestet... Gelandet bin ich jetzt bei einer 30er Nd und der Nadel auf dem 2ten Clip von oben. Zieht schon gleichmässig, macht keinen Mordslärm mehr und man darf sich ganz gut festhalten Was ich nur nicht checke: Vom Klang und vom Fahrgefühl her, hätte ich vorher gesagt, daß sie zu fett läuft. Aber anscheinend wars ja wohl eher viel zu mager. Liegt das am Mikuni? Oder am Malossi? Oder hör ich einfach falsch? Ich meine nämlich genau die Geräusche aus Mannis Manual vernommen zu haben, wenn die Karre zu fett läuft... Jedenfalls rennt sie wie Sau :love: Chili

Echt? Kann sich zu mager so äussern? Da wäre ich in 100 Jahren nicht drauf gekommen... Dann werde ich das auf dem Heimweg mal probieren... Chili Edith fast mal meine Ergebnisse der Probefahrt zusammen: Nadel auf mittlerer Clip: Untenrum (bis ca. 1/8 Gas) immer noch bockig, dann relativ schönes hochziehen und leichtes klingeln bei 3/4 Nadel 2ter Clip von unten: Untenrum noch bockiger und saulaut. Ab ca. 1/4 wird das Vorderrad sehr leicht, wenn man zu schnell am Hahn reisst. Kein Vergleich zur Nadel in der Mitte. Wenn man aus dem Ruckelteil der Drehzahlen draussen ist, geht sie echt ab wie Sau... Ich denke also mal die Nadel passt so... Sollte ich mit der ND noch hochgehen um die Bockerei (ruckeln, knattern am Auspuff) noch zu beheben? HD muss auch ne Nummer größer, da sie immer noch anfängt zu klingeln, wenn auch nur noch ganz leise...

Ich blicks gerade nicht und muss deswegen diesem Topic mal wieder Leben einhauchen. Ich fahre einen: 210er Malossi (geworbelt) Schali-LHW SIP-GSF-Kopf mit Kopfdichtung MMW1 + 30er TMX (HD 260, PJ80, ND 20, Nadel 1ter Clip von oben) ZZP 17° (ganz sicher) Das Problem: Reisse ich den Hahn gleich ganz auf, verschluckt sie sich kurz und zieht dann schön hoch. Allerdings fängt sie dann an zu klingeln wie ein Wecker. Ziehe ich das Gas langsam auf, verschluckt sie sich heftiger (bis ca. 1/2 Gas), ruckelt und lärmt etwas, kommt in Reso -> geht ab wie Sau und klingelt dann ungefähr bei 3/4 Gas. Jetzt ist die Frage: Was tun? Ruckeln und lärmen im unteren Bereich hiesse ja zu fett. Nadel noch weiter runter geht ja nun nicht. Eigentlich wäre das ja dann ein Indiz die HD zu verkleinern, oder nicht? Aber sie klingelt ja schon wie ein Wecker... das wird mit kleinerer HD ja nicht besser... Und ne kleinere ND? Kerzenbild im Leerlauf sieht eigentlich gut aus, fast eher ein bisschen mager... Ich checks gerade echt nicht... und das Manual kenne ich, Mannis Topic zum Thema Gaser einstellen auch... Ich weiß nicht in welche Richtung ich weiter düsen soll, will mir nicht den schönen Malossi zusammen klemmen Chili

So, neuer Tag, neues Problem. Seit heute pfeift es relativ laut wenn ich die Kupplung im Stand ziehe. Gleichzeitig sinkt die Drehzahl und der Roller geht aus wenn ich nicht aufpasse und am Gas spiele. Gecheckt habe ich mal folgendes: - Kupplungsseil hat immer noch ca. 5-6mm Spiel - LüRa bewegt sich nicht wenn man die Kulu zieht (müsste doch eigentlich wenn die Kulu locker ist, oder?) - man hört auch nix wenn man sie mit eingelegtem Gang schiebt - Getriebeöl riecht nicht nach Sprit Die große Frage nun: Was kanns sein? Verbaut habe ich: 211 Malossi MMW1 + 30er TMX Schali-LHW RZ-Right Das Gepfeife übertönt übrigens den RZ und den Gaser ohne Luftfilter locker... Ich weiß Glaskugeln in der Waschmaschine, gerade das Pendeln verlegt oder die Tarotkarten gerade frisch sortiert... vielleicht hat ja doch jemand nen Tipp, der nicht gerade mit "Spalt mal den Motor" los geht... Chili

Dem Ruß und Dreck nach zu urteilen, fahren die Teile mit Kohle... so schöne tiefschwarze Wolken kriegt auch ein Diesel nur schwer hin Chili Edith hat gerade mal mit der alten Schlampe Google gesprochen: Diese Tuk Tuks sind Falschtakter...

Danke. Mehr wollte ich nicht wissen => ab in die Werkstatt... Chili

verfluchte. Gestern hat mir auf der Landstrasse mein O-Tuning mal anständig geklemmt. Gott sei Dank habe ich mir angewöhnt beim kleinsten unbekannten Geräusch aus Richtung Motor mit 2 Fingern an der Kupplung zu fahren... Es hat sich der Benzinschlauch vor der Pumpe gelöst und die ganze Suppe unterm Tank verteilt. Bis ich das gepeilt habe, musste ich auch schon an der Kulu reissen und mich festklammern. Da der Kolben wohl nicht mehr zu retten ist, ich aber dringend was fahrbares fürs WE brauche, tut Eile Not. Also muss der noch rumliegende Malossi herhalten... Wir haben also: 1x Malossi 211 (geworbelt, Steuerzeiten noch keine Ahnung...) Schali-LHW MMW1-Ansauger 30er TMX RZ-Right PK-Lüra Zylinderkopf MMW Malossi vom SIP für mit ohne KoDi Überströmer passen so halbwegs => sind eigentlich auf den O-Zylinder angepasst und ich habe keine Zeit mehr den Motor rauszurupfen und da mit dem Dremel reinzuleuchten. Abdüsen und auf 17° blitzen ist klar... aber habe ich noch mit anderen Problemen zu rechnen? Das sie den 4ten gar nicht zieht, oder sonst was? Oder gibts sonst irgendwas, das direkt gegen diese Kombi spricht, oder wo ich mit Problemen rechnen muss? Wenn ja, muss ich nämlich gucken, daß ich mir irgend einen anderen fahrbaren Untersatz organisiere... habe dieses WE echt keine Zeit mich mit bockigen Motoren rumzuschlagen... Chili P.S. ja ich weiß Suche => bin mal saumässig im Stress...

Ich warte eigentlich auch noch auf eine Email.... und sehnsüchtig auf den Aufnäher... Chili

Differenzieren wir doch mal: 1. im Stand: Trommel gedreht mit und ohne Reifen => Beläge schleifen leicht und die Scheibe läuft nich 100% gerade? Soweit richtig? 2. im Fahren: So irgendwo um die 100 fängt die Schüssel an sich zu schüttel und zu bocken wie Sau? Auch noch richtig? Lies nochmal deinen Thread zum Thema "Gabel kürzen" und vielleicht ganz besonders die Ausführungen des Herrn Jesus... Daran denke ich liegts nämlich... Chili