Pornstyla

hallo liebe gemeinde ich habe vor kurzem neue conti twist und neue conti schläuche gekauft und dabei noch meine felgen perlstahlen und matt schwarz pulverbeschichten lassen. ebenso sind schön glänzende hutmuttern verbaut, ist einfach schöner! ;) da ich nun einen RAP fahre und auf breitreifen umbaue muss ich mich von 2 felgen trennen. bin nur ein paar km gefahren (ca 30km) und somit sind die reifen und felgen in einem neuwertigen zustand!!!!!!!!!! preislich stell ich mir 140 euro inkl versand vor auf dem bild sind 3 felgen, aber nur 2 werden verkauft! ;)

sa fahren wäre mir fast lieber, ich schau mal wegen job. ja andreas, klingt nach nachtschicht. ich werd mich morgen auch mal um meine vollhydraulik kümmern, kein bock mehr auf trommel.

polini ist weg, aber motor mit 177dr ist noch da

naja, wäre der ultimative härtetest für meinen DR aber kann den ruhig verblasen, neuer motor ist ja in sicht! ;)

das ist so nicht ganz richtig, zwischendurch geh auch raus rauchen!

so, dann melde ich mich auch mal zu wort! ;) also wie schon telefonisch besprochen bin ich auch bereit zum run zu fahren. plant mich ein wie ihr wollt, muss nur sa evtl bis 14 uhr malooooochen

solche tips meine ich! ;) danke

wer kann mir denn mal eine wage leistungs prognose und eine hilfestellung bei meinem setup geben????? man kann ja hier schon viel aufschnappen und ich freu mich auch schon auf meinen motor, aber ich benötige auf jeden fall erfahrungen, weil ich nicht zwei mal bauen will und nicht zwei mal geld ausgeben will. die basis ist ein 125er elestart motor zylinder ist wohl klar lüra elestart mit 1600g 200er maceur 60er hub evo1 welle von mr. kaba 32er koso gaser mit ansaugtrichter und basi´s ASS 200er getriebe scorpion auspuff bestellen werd ich morgen noch cosa kupplung mit 23 zähnen und aufgeschweißtem ring kompletten lagersatz (muss mal schauen welcher) 6mm fussdichtung brauch ich noch was??? fällt einem noch was auf??? will einen gut fahrbaren, leistungsstarken und zuverlässigen motor haben. ja der scorpion kann sicher noch ersetzt werden, aber soll erstmal bleiben weil neu. wäre super wenn ich ein paar feedbacks haben könnte. ps: wo bekomm ich einen vitonring für den zylinder her?

2mm nur??? trotz 200er welle mit langhub??? hab ich jetzt irgendwas verpasst?

meinst du mich? ja!

dann glückwunsch!!!!

DITO

mal eine allgemeine frage zu dem zylinder, haben sich irgendwelche bauteile als sinnvoll ergeben??? also irgendwelche lager, irgendwelche dichtungen, zündkerzen, getriebe abstufungen usw... ich will morgen meine bestellung abschicken und möchte einfach nicht 2 mal kaufen müssen

zur zeit fahren (seit 87 km) einen scorpion, der soll auch erstmal drunter bleiben. irgendwann hoffe ich auf einen aha-effekt mit einem atom oder nordspeed puff, die wurden mir wärmstens empfohlen.

ich hab gesehen das es bei sip eine 6mm fudi gibt, aber keine 5,75. hintergrund ist aber jetzt verstanden. ist 190/130 gut??? ich nix plan.... ich hoffe auf die profis in diesem beitrag! ;)

125er welle hat 57mm 125er langhub hat 60mm 200er langhub (die die ich habe) hat auch 60, aber das pleul ist 5mm länger als bei der 125er langhub. darum muss ich die 5mm auf jeden fall ausgleichen und die 3mm wegen langhub, oder vertuh ich mich da jetzt?!?!?!!?

mal eine technische frage. ich habe mir von kaba eine sehr geile 60er drehschiebärwelle machen lassen von maceur, diese hat ein 5mm längeres pleul als die 125er wellen. welche fussdichtung soll ich nehmen bei einem 32er koso wenn ich neben der leistung auch viel drehmoment haben möchte???? einfach nur die 5mm oder mehr???

aua

da bin ich ja dann garnicht soooo schlecht mit meinem 135er KLICK MICH

...weil ich heute meine kaba EVO 1 welle bekommen habe!!!!!!!!!!!

...weil es heute wieder 45 grad in meinem büro werden!

mahlzeit! dann will ich mich mal einreihen und die messlatte nach unten neu definieren bin aber ganz glücklich über das ergebnis und wenn der neue motor fertig ist werd ich mich nochmal melden! setup ist ein DR 135 zylinderfuß aufgefräst, si24 ovalisiert und einlass gefräst, abgedrehtes elestart lüra mit 1579 g, 1,2mm geplanter kopf, 22er kupplung, scorpion und halt bisschen am motor rumgefräst.

... weil ich heute festellen musste das mein frisch lackierter roller verkratzt wurde und es mal wieder keiner gewesen ist.......

preis ist ab jetzt frei schießen, alle ernstgemeinten angebote werden überdacht!

und nochmal hoch damit. preis ist vb