Miele_1

Hallo zusammen, Ich hätte da mal eine kleine Technikfrage... Ich bin grade dabei meinen Motor vom VW T3 (KY 1.7) mit einem Turbo vom 1.6 JX nachzurüsten. Das mit dem Umbau ist mir soweit schon klar. Zusätzlicher Ölkühler wird auf jeden Fall verbaut. Nun bleibt noch die Frage nach einem Ladeluftkühler!?! Durch den wird ja die zugeführte Luft abgekühlt. Wodurch sich der Sauerstoffgehalt in der Luft erhÖht!?! Dadurch wiederum kann mehr Kraftstoff verbrannt werden? Liege ich soweit noch richtig??? Jetzt zu meiner eigentlichen Frage... Senke ich mit einem Ladeluftkühler die Temperatur des Motors oder erhÖhe ich sie durch den Anstieg an Leistung??? Mir ist das noch nicht ganz klar. Das der die Leistung steigert ist mir ja klar. Aber bedeutet das nicht gleichzeitig das die Verbrennungstempatur ansteigt? Oder bleibt diese trotz einem mehr an Sauerstoff gleich? GSF weiß doch alles... Oder??? MfG Miele

Wo wir mal wieder beim Kult um die Marke Vespa wären... Wiso wäre ein Schriftzug sonst so teuer? Der Preis ist gerechtfertigt weil ihn ein Sammler mit dem nötigem Kleingeld bezahlen wird. Gibt auch Leute die sich originale Ständergummis für XXEuros kaufen. Kann man denken was man will über sowas... Finde ich persönlich übertrieben.

Hallo, Kann nichts zur Preisfindung beitragen... Aber ich wüsste gerne wo man gute Nachbauten herbekommt. 200,- für einen originalen Schrifzug würde ich aber nicht bezahlen wollen. Finde ich auch überzogen diese Preise. Aber es wird sich bestimmt ein Sammler-Geldsack finden der noch mehr bezahlt!

Verdammt... Die wären es gewesen... Vielleicht hat die derjenige noch rumliegen!?! Weißt nicht mehr wer das war???

Lenkkopfabdeckung hab ich keine zum tauschen. Aber zwei Seitendeckel in dieser Farbe könnte ich gebrauchen!?!

Find ich auch sehr schön... Und passt zu meinem Bus...

Super danke... Werde den Herren ende der Woche mal kontaktieren...

Es gibt doch keine blöden Fragen, nur blöde Antworten... Hier gibt es recht viel nützliches zum Goggo Roller: http://www.alte-roller.de/roller/glas/technik Da gibt auch eine CDROM mit allem was du so brauchst. Gibts aber auch in Schriftform: http://www.oldtimercity.de/?search=Goggo+Roller http://www.oldtimercity.de/?search=Ilo+MG+150 Sehr zu empfehlen die beiden Bücher... Das mit deinem Schlüssel ist wohl abhängig vom Baujahr. Meiner ist Baujahr 1953 und hat weder Baterie noch Zündschloß. Zierleisten hab ich leider keine.

Nein... Leider nicht. Hatte ihm eine Email geschickt. Hab leider keine Antwort bekommen.

Hab den Lack schon gefunden... Besten dank! Der Seitendeckel ist sicher lackiert. Da hat jemand Klarlack aufgetragen, der sich aber nicht mit dem Lack vertragen hat.

Danke schon mal für eure Hilfe. Die Idee mit dem Militär kam vom Verkäufer. Obwohl das auch mein erster Gedanke war. Das kommt dem alten Nato-Oliv schon sehr nahe. Nur eben in Metallic. Sie stammt wirklich aus Italien. Urlaubsmitbringsel vom ehemaligem Besitzer. Bei der Lacknummer bin mir ziemlich sicher das dritte Ziffer eine 6 ist...

Ach ja... Ist eine V5X2T. Elestart.

Hallo nochmal... Ich hab das Ding heute angeschaut und gekauft. Ist bis auf die Seitendeckel im O-Lack. Farbnummer müsste 696 sein. Mehr ist nicht zu lesen. Kann mir vielleicht jemand was zu dem Lack sagen!?! Ich habe noch nie eine Vespa in der Farbe gesehen. Zumindest nicht im O-Lack...

Die ist original... Keine abgebrochenen Schaufeln oder sonstige Beschädigungen. Auch alle Luftleit-"bleche" sind da. Bei diesen Temperaturen läuft er am Stand garnicht so warm das das klappern vom Kolben(10/100Spiel) weggeht.

Ich dachte immer die Italiener haben es nicht so eilig... Es gibt aber noch langsamere militärische Fortbewegungsmittel...

Gabs mal eine PK50 vom Militär? Ist mir angeboten worden. Leider ohne Foto. Ich finde leider nichts im Netz... MfG Miele

Ich hab im Moment eh die 95er HD, die für die Einfahrzeit vorgeschrieben ist, drinn... Nach der Einfahrzeit wäre eine 90er vorgeschrieben. Oder noch größer düsen?

Es ist langsam zum verzweifeln... Ich hab heute mal wieder gestartet. Springt einwandfrei an. Warm laufen lassen, soweit das bei der Kälte möglich ist. Dann an allen Stellen die für Falschluft in Frage kämen mit Bremsenreiniger besprüht. Er reagiert nicht im geringsten darauf... Dann hab ich die SiRis getestet. Zylinder auf OT, Luftballon aufgeblasen und auf den Ansaugflansch gesteckt. Nach guten zehn Minuten konnte ich noch keinen Unterschied in der Größe des Ballons feststellen... Zündung ebenfalls noch mal abgeblitzt. Passt perfekt. In meiner Betriebsanleitung für den Ilo steht zwischen 3,5 und 4,0mm vor OT. Ich hatte die Schieblehre auf 3,75mm eingestellt. Passt genau. Zündkerze ist auch die richtige. Ich weiß jetzt nicht mehr weiter... Kann mir keiner mehr helfen???

Leider trete ich bei meinem Goggo immernoch auf der Stelle. Morgen werd ich mich mal wieder eine bisschen um den Patienten kümmern. Leider bin ich mit meinem Latein schon ziemlich am Ende... Ich würde mal den Simmerring-getriebeseitig mit einem Luftballon prüfen. Wie könnte ich die dichtheit des Siris auf der LiMa-Seite testen? Zündung werde ich nochmal kontrollieren. Was empfehlt ihr für einen ZZP? Und was könnte ich noch prüfen?

Aber die hier hat ja keine Plakette. Mit welcher Nummer am Fahrzeug soll nun die Polizei vergleichen? Und was ist sie nun wert? Ich halte ja 900,- schon für sehr optimistisch... Schaut mir nach einer italienischen Verkaufsrestauration aus!?! Und hat die nicht ne fette Welle hinterm Koti oder täucht das Bild???

Sieht schon mal sehr gut aus... Pass aber beim schleifen auf! Bei meiner T4 sieht der Seitendeckel-Motor genauso aus... 1500er Schleifpapier war bei mir schon zu rauh weil ich bei den vorgeschliffenen Stellen sehr schnell auf der Grundierung war... Es gibt doch noch eine Stufe feiner als 2000er oder!?!

Doppelt...

Ich mach bei Härtefällen einen schuss Zitronensäure rein. Dazu noch ein spritzer Spülmittel... Hab bis jetzt alles sauber bekommen. Teuren Spezialreiniger kann man sich meiner Meinung nach sparen.

Gibt nichts neues oder??? Weiß evtl. jemand wo man Repros "in guter Qualität" herbekommt. Irgendwas muss ich bei meiner bald mal draufpappen...

Sorry. Offtopic... Weiß zufällig jemand wo man diese Backenzierleisten herbekommt??? Gibts die als Repro?