mpq
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na ja, die Staublippe macht schon Sinn... klar, wird nicht zwingend benötigt... ist halt der Verschleiß unter Umständen größer...
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der Sirri sitzt ja in der Abdeckplatte.... ist die ok? Sitzt die richtig? dickere Dichtung drunter wenn genug Luft zwischen Wange und Gehäuse/Abdeckplatte ist...
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welche denn?
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schreibst bitte richtig.... ich wünsche ein Bild in Tips&Tricks... da es bestimmt jemand gibt der nicht versteht was du meinst...
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dann bitte in Tips&Tricks kopieren
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kann man... Wird von einigen gemacht...
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ok, wenn's Pleul nicht schleift...
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was ist denn da unten passiert ? Wird sich das Alu im Gehäuse auf?
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ne mache ich nicht..... wasn das für ne Frage.... ??? ist doch wie mit dem vög... ohne Gummi... irgendwann geht es schief... hast du ein Problem mit mir ?? wenn ja welches ??
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ohne ANLAUFSCHEIBEN !?!?!....
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RAPSÖL ???? ich denke es lag nicht am spanischen Olivenöl..... eher daran das die Welle KEINE Anlaufscheiben hat, das untere Lager völlig schei... ist, und und und.... irgendwann musste das passieren.... kenne jetzt keine O-SIL-Welle die ewig gehalten hat...
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zweite FUCKING FaITALIA Bremstrommel hinten an den Felgenaufnahmen gerissen.... gibt doch nit!!!!
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ja genau.... die Kurve
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a wa, Kaltmetall... reicht
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Ja, was möchtest du dann??? ich habe dir doch oben schon was offeriert. kannst du nicht mal, bitte, den Kurve aufzeichnen?
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Tja, son Pleulabriss..... ist schon Gewalt dahinter...
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@Moorhuhn: was für eine Zündverstellkurve hättest du denn gerne? Kannst das mal in einem Koordinatenkreuz mit Drehzahl X und ZZP Y einzeichnen? Vielleicht kann ich da was machen.... und wichtig wäre für welches Moped/Zündung genau du das einsetzen willst. Hierbei ist die Kubikangabe und der Einsatz, Strasse oder Race, wichtig! Programmierbar klingt immer toller als das es ist.... ist manchmal ganz schön umständlich mit Laptop usw. rum zu hantieren. Oftmal reicht ne CDI mit 4-6 unterschiedlichen, festen Kurven um den kompletten Einsatzbereich abzudecken.
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