Alle Inhalte von mpq
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
wo stand das kürzlich nochmal wegen Vorder und Hinterreifen....
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Abraucher 2013
o.g. Frage wäre doch schonmal ein Topic selbst wert........
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Abraucher 2013
wieso kein eigenes Thema??? daraus sind doch hier vom GSF ausgehend, immer gute Produkte neu entstanden...???!!!
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Abraucher 2013
AF-, schwarze MECEUR-, oder SIL-Wangen mit japanischem Pleul...! für mich...! wegen weniger Vorkompression und so... BGM ist sicher sehr gut gewuchtet.....
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der Tourist
@Patrick: heisst also, Klartext, mit Vari auf 25° klingelt der Motor nicht.... ??? und bei welcher Drehzahl hat es denn geklingelt (mit Vari auf 22,5°).... ???
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der Tourist
je weniger Vorzündung bei hoher Drehzahl..... desto mehr dreht der Motor aus ?? deute ich jetzt mal so die rote Kurve....
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der Tourist
sprich, verstellen der Vari von 25° auf 22,5° ändert/bringt kaum was..... also am Kurvenverlauf..... hinten raus, schon, je weniger Vorzündung bei hoher Drehzahl.....
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Abraucher 2013
auch ich fahre ne Standard-LI-SX-Welle in der Serveta, mit schwerem Polrad UND UDSSR-Lagern, bisher OHNE Probleme.... weil halt bisher nix zu tun war am Motor.... kommt aber der Tage... werde ich auch diese Welle rausschmeissen... MÜSSEN !!!
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Abraucher 2013
muss man wohl....
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Abraucher 2013
musst schauen... kann alles drinne sein...
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Abraucher 2013
sowieso !!! gibt/gab beide !! GP150 mit 22,9.... für NU205 die neueren SIL für GP200 mit 22,0... für NU2205
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Abraucher 2013
SIL sind sehr gut wenn mit gescheitem Pleul und Shims versehen....
- O-Lack Topic
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Abraucher 2013
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Abraucher 2013
MECEUR !
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Abraucher 2013
@ Frisur !: was für ne Welle war das ?
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Temperatur bei Zündzeitpunkt-Verstellung
so wie ich es lese wurde nur die AGUSTO eingebaut, vorher statischer ZZP.
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Temperatur bei Zündzeitpunkt-Verstellung
wann auf 165' gestiegen? bei 23' oder bei 17' ZZP?
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Abraucher 2013
wie passiert? Fahrsituation?
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der Tourist
schöner Vergleich oben mit vorher/nachher...
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Werners Variotronic Topic.
beim Ewald ist AKKU rechts aussen, bei dir B... du schreibst N+X wäre AKKU, ist bei Ewald ist das Regler...
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der Tourist
ja klar, aber was ist denn eine gute Auslassform... damit o.g. zutrifft....
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195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten
gibts eigentlich zu o.g. Missgeschick ne Stellungnahme.... wie weit müssen den die Kühlrippen zurück genommen werden.. ?
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195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten
warum solls nicht laufen mit LTH-Mummu..... wärst ja nicht der erste der die verbaut hat....
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195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten
@clash: wenn du damit auf die Rolle gehst, hast dann auch Vegleichskurve zum Mugello ? Bei gleichem Setup ?