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RB 20 (200ccm, smallblock)
- Ärger mit AF-Wellen - SCK tauscht um
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- motorerkennung pks? jetzt mit bildern
jaein, Welle MUSS aber mit ETS-Lima-Lager sein- motorerkennung pks? jetzt mit bildern
Bei dem #96M#- Motor handelt es sich um einen in Spanien produzierten Motor aus der Motovespa PK75. Kurbelwelle ist Kurzhub mit Langhubpleul, also 43/97. Das Gehäuse ist echt geil weil die Überströmer viel größer sind. Es passt der ALU-Polini mit 75cc drauf. Kann richtig Leistung abgeben mit den richtigen komponenten !! Habe in Spnanien PK75 gesehen die lt. Autotacho 120 km/h gelaufen sind. Mit eben dem Polini ALU 75cc. Wenn der Motorblock aufgespindelt werden sollte um größere Zylinder zufahren, dann beilbt nicht mehr viel über von den schönen, großen Überströmern. Ich würde den Motorblock NICHT bearbeiten, höchstens wenn Einlassdichtfläche defekt ist einen Membran-ASS montieren. Der Motor ist mittlerwile selten geworden, sogar in Spanien. Einlassdichtfläche ist die größte die ich an eienem SF-Block gesehen habe. Habe noch ein paar auf Motorblocke auf Lager, für magere Zeiten. Grüße mpq- Ärger mit AF-Wellen - SCK tauscht um
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- RB 20 (200ccm, smallblock)
- Ärger mit AF-Wellen - SCK tauscht um
- kann zu.
1er für MB Conversion, bitte reservieren. hast PM !! Harald- Eigenbau geschweisster AC Aluzylinder
Hi Luk 3 Fragen, wenn du das 2-K-Silikon angerürt hast, giesst du es da einfach so in einen bestehende Zylinder um die Überströmer auszugiessen, oder tust du die Überströmer im Zylinder vorher mit einem Trennmittel einstreichen, wenn ja was nimmst du da ? Wie verschliesst du die Überströmerfenster in der Bohrung damit das 2-K-Silikon nicht rausfliesst ?? Kann man nach aushärten des Silikons dann die Form einfach so aus dem Zylinder/Überströmer herausziehen ohne das sie reisst ??? Grüße Harald- Lenkkopfabdeckung passt nicht so ganz
"Sticky" Seite 140- Ärger mit AF-Wellen - SCK tauscht um
- FALC Racing Zylinder - Direktansauger
- FALC Racing Zylinder - Direktansauger
- Probleme mit 18er Pleuel
wers richtig machen will nimmt das, und lässt es am oberen Pleulauge auf 22mm aufschleifen: http://www.hotrodsproducts.com/index.cfm?f...p;productid=229 oder das, wenn man es in 115mm Länge braucht: mpq Eure Unwissenheit&Armut kotzt MICH an !!- Probleme mit 18er Pleuel
darum gehts hier nicht, ich kenne Euch nicht, vielleicht ist es das, ich habe schon das dritte auf und ihr ???- Probleme mit 18er Pleuel
@ schlucke, zurück zu Thema: Vergleich des "" Scherer-Pleuls"" zu deinem fritierten MEC.EUR-APE-110mm Pleul, , das du ja eigentlich brauchst, und kein 115mm wie Herr Amort, oder Amazombie dir verkaufen will: oben MEC.EUR-APE 22/110/18; unten "" Scherer-Pleul "" 22/115/18 etwas dünn das "" Scherer-Pleul "" am unteren Pleulauge, nur 2,5mm, weil von 20mm auf 22mm aufgeschliefen, wie du sehen kannst, und ausserdem !!! AUSSERMITTIG !! hier kann man es besser sehen: MMN und nicht stabil genug hier nochmal: das APE-Pleul benötigt natürlich noch Schmierschlitze, das KANN ABER der Alte Mann um die Ecke für wenig Geld: so und JETZT: Warum du das MEC.EUR und NICHT das Mazzucchelli verwenden solltest: oben Mazzucchelli, unten MEC.EUR: das Mazzucchelli ist zu kopflastig/schwer, da kann man noch das obere Pleulauge aufschleifen lassen und einen 22m KOBO von ner Polaris 900cc samt Kolben verwenden, wers braucht: !!! Der gleichwertige Ersatz für dein gesuchtes Pleul ist das MEC.EUR für die APE !!! vergiss das PIS; die werden Dir nehmlich das MAZZUCCHELLI-Pleul liefern !!! Grüße mpq P.S: Das Thema ist für MICH erledigt !!! FUCK the rest !!! werde ich jetzt im GSF gesperrt, weil ich DINGE versuche richtig zu stellen die von anderen, als falsch oder nicht Richtig verbreitet werden ???? COJONES- Probleme mit 18er Pleuel
ERWISCHT !!!!- Probleme mit 18er Pleuel
ja,ja, und das soll alles erklären ??? Die bei LTH abgebildete Welle nehmlich diese : wird als "Sacchi 58/115/18" angeboten und verkauft", dabei gibt es gar keine Sacchi-Welle mit diesen Massen, siehe hier : http://www.lambretta.it/Imola.pdf aber tatsäclich ist jawohl diese Welle hier, die Herr Amort verkauft, dieselbe wie die bei LTH als 58/115/18 angeboten wird, nehmlich diese wiederum: Welch Durcheinander !!! aber eigentlich ganz klar, oder ??? Imola.pdf Imola.pdf- Probleme mit 18er Pleuel
@ schlucke, siehst du, und schon kommen Richtigstellungen und, ja aber, und weisst du, und sowieseo, eigentlich doch nicht... @zombie: "" ...nun gibt's aber in italien gar nicht so viele wellenhersteller mit interesse an klein und mittelserien, deshalb beziehen, glaube ich, eventuell auch mec, sacchi und noch ein paar andere ihren kram von dort... ""--- ach so, die Firmen wie MEC.EUR, der große Tino, u.a. , du meinst wohl Tameni (der für MEc.EUR fertigt), oder FALC-Racing, oder oder, oder ... kaufen alle beim alten Mann um die Ecke dem sein Lager auf ????? Bilder kommen noch ! mpq- Probleme mit 18er Pleuel
findest du ?? wenn du wüsstest !!! Trotzdem noch ein TIP : wenn du dir das 110mm APE-Pleul bestellst, egal ob bei PIS oder sonst wo, guck das du eines von MEC.EUR bekommst. Wenn du das von Mazzucchelli nimmst wirst du keine Freude daran haben. Guß mpqWichtige Information
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