mpq

deswegen fahre ich auch einen Elektro-Roller, da liegt immer, also sofort ab 0.1 km/h, das maximale Drehmoment an. mpq

gibts schon was neues bzgl. GG oder Rapido ?? mpq

was ja vielleicht so gewünscht ist. Gar kann Fenster wäre vielleicht noch besser, MM nach. mpq

wollte dich nur bestätigen , aber wer bist du um mich das zu fragen ?? http://www.germanscooterforum.de/index.php...mp;p=1066018885

bei meiner SIL-Zündankerplatte hatte es die Erregerspule gekostet. Habe daraufhin eine neue bei SCK bestellt. Musste auch drei Plättchen wegschneiden damit sie passt, über den Anker geschoben werden kann. Funktioniert, keine Probleme. Grüße mpq

Was die Kontur angeht, ist wohl der Unterschied zu suchen ob, luft- oder wassergekühltter Zylinder verwendet wird. Denn Kolben gibt es mit diversen Toleranzen, also 65,92; 65,94; .... usw. Und Ringe hat wohl VERTEX für alle Materialien. Und wenn du mal den WISECO Katalogo studierst, wirst du sehen und lesen können, das ein und derselbe Kolbenring für GG, ALU/Nicasil usw. verwendet wird. NUR nicht für CHROMbeschichtete Zylinder. Meinst du VERTEX kann das nicht ?? mpq

ja und ???

falls es jemand interssiert: es ist der Vertex-Kolben für die YAMAHA Blaster ! mpq

soll ja nicht heissen, das die nix taugen ! mpq

@ loslowrider: aber nur nicht den Mut verlieren !! Halt die Fräse wieder rein und bring den hinteren Eintrittswinkel vom Hauptüberströmer wieder in seine alte Richtung, ca. 55°-60°, ohne den Abstand zum Auslass zu verändert. Wenns nur ne Fase ist, so siehts nämlich aus, und nicht in die ganze Tiefe gefräst worden ist, dann halt aufbohren auf 71 oder 72mm und nen Jetski-Kolben rein. ist der Kolben "nur" in den Zylinder steckt, oder schon mit Welle usw. probegesteckt worden ?? Vielleicht muss du ja den PIN 1 garnicht nicht versetzen ! Sieht mir so aus als wäre da der Kolben zu sehr verdreht drin. Viel Glück. mpq

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oje, ist gut ! noch ein 1er für die Tonne. Man(n), die wachsen nicht mehr in englischen Gärten, wie früher. 25 Seiten-Topic für das ??? Kann nicht sein !! mpq

oder machst Buchsen rein von 16 auf 18. Wie gesagt, du wird keinen Kolben von der Stange finden. Fa. Wössner kann Kolben anfertigen, mir Pins wo du sie haben willst usw. kosten so um die 180 Euro, glaube ich, frag doch mal an. mpq

ist ja wohl nicht das was du suchst, da 16er Kobo und 115mm Pleul ?, oder ? mpq

:-D mpq

.....ich denke das war zu viel des Guten....... du hast durch das fräsen am Hauptübertströmer den Eintrittswinkel massgeblich geändert, auch ist der Abstand zum Auslass zu klein, was zu Spülverlusten führen wird. das hättest du mal lieber an den Nebenüberströmern machen sollen. Bin aber trotzdem entspannt und gespannt was der Motor drücken wird. Grüße mpq

wie es aus sieht, handelt es sich bei den bisher gezeigten Spinnen und Körben um diese hier: KLICK !! Grüße mpq

Hi, verkaufst du auch den Lammy 200er Zylinder der da im Hintergrund auf dem Regal liegt, der mit dem montierten ASS ?? Grüße mpq

so und jetzt vielleicht noch Prüfstandsläufe mit einem GG 200/225cc oder Rapido 200/225/250cc !! weiter so... Grüße mpq

sehr gut !!! da wird ein 110mm Pleul verwendet und eine dicke Fussdichtung wie auf den Bilder zu sehen, das hat wohl Gründe. Normalerweise werden damit die Überströmzeiten reduziert, normalerweise. Kannst du jetzt bitte die genauen Steuerzeiten mitteilen zu deinem letzten Prüfstandslauf ?? Grüße mpq

HI, kannst du mal bitte Fotos posten von den Teilen die die bekommen hast... mpq

ist ein Cagiva 250-Zweitakter Bj. 85-91, das ist ne VERTEX-Nr und der Kolben hat 1 Ring und zwei Runde Löcher ca. 12mm Durchmesser unterhalb des unteren Kolbenrings. Länge ist 71mm, Kolbendachwölbung 3mm. ist im Prinzip der selbe Kolben wie für die Husqvarna 250. der 3. von links, oder der vierte von rechts Selben Kolben Cagiva 250-Zweitakter Bj. 90-91 gibts mit 26mm Kompressionshöhe und 2 Ringen. mpq

Ok mpq